RSまえちゃんのブログ一覧

別に何と言うことも無い日曜の朝

目覚めてすぐにRSのエンジンをかけて首都高へ・・・・


C1周回コースを2周してから辰巳に入る手前の湾岸で黄色のNSXの後ろについた。

ふと、ルームミラーを見るとグリーンメタの996カレラが後ろに・・・・


結構カッコ良いじゃん、と思いました。



RSはエアコンも結構効いてるし、午前中の気温だったら”寒いくらい”と言ってもいいぐらいか？


来月でこのクルマに乗り始めて10年か。

そんなことを思いながら昼過ぎに無事帰宅。




996カレラの動画。これ見ると996も悪くないと



もう少し涼しくなってくれるといいんですけど

エアコンのトラブルで入院したRS号ですが、お盆休み前に一時帰宅となりました。

冷媒補充後に数日間の点検を経て、問題点が発覚せずに退院日を迎えましたが、
その日の朝にエバポレーター周辺からの漏れの兆候を示しているとの事・・・・

迷いましたが、とりあえず様子を見ることにして引き取って来ました。


今日は久々に休みでしたので、渋滞を避けて午前中にいつもの首都高グルグルを
してみましたが、6日たった今朝の時点ではエアコンは冷気を発生させています。

やはり空冷にとっては辛い季節、このままうまくやり過ごせるか、しばらく様子見を続けます。


来月でこのRSが自分のことろに来て丸10年が経つことになります。
それまで2～3年でクルマを換えて来た自分にしてみれば信じられなかったりもします。



今のところは冷えています。今朝の某PAにて・・・


フロント廻りをリフレッシュ



993カレラ4Sの動画です。

さて、エアコン作動してないのでは？という事で入院したRS号ですが、状況としては冷媒の微量な漏れという診断結果が・・・

コンプレッサー本体の交換ということは無いようですが、漏れの場所を特定できないということで、
ブラックライトで反応する蛍光剤を投入して様子を見ることになりました。

可能性のある場所は多岐にわたるようで、エバポレーター、エキスパンションバルブ、レシーバータンク、コンデンサー、コンプレッサー、バルブ、プレッシャースイッチに加えて、それぞれの配管、接続部、Ｏリングなどネタはいっぱいです。

軽傷であることを祈るばかりです。

ほぼ丸１年エアコンのスイッチを入れて無かったような気がしますので、普段からなるべく多くの機能を使ってやることも必要だと反省もいたしました。


他の項目もありますので、引き取りはもう少し後になると思います。
ヒマつぶしに993の動画でも見て過ごすことにします。