車の役割

みなさんこんばんは～。

只今２３連勤のまっただ中で余裕が無くてブログを更新していませんでした。

それでも、ＥＵＲＯ用のパーツを先日発注・・・でも最大４カ月ってどんなもの？？？と言う納期の長さ。

パーツの開発速度なんかＭＲ－Ｓの比で無い早さホンダ系のショップに驚いていただけに、逆にあまりの長さにびっくりです。一体何処に依頼すると４ヶ月も掛かるのか・・・型だってあるだろうに～と若干納得できない私です。


さてさて、車ってその種類によって特性が異なりますよね。

セダン、ミニバン、ステーションワゴンなど。
人や物を遠くに安全に運ぶ。
車種によって人や物を運べる量は全然違いますし、乗り心地やハンドリングなどその違いは車の個性の一つと言えます。

サーキットではＦＤに及ばなくても、速くて楽しいＦＮ２を私はとても気に入っています♪



車の役割・・・ブログを休んでいる間にそれを考えさせられる出来事がありました。

私の前の車のパーツを引き継いだＭＲ－Ｓ乗りの友人が、一般公道で大きな事故に見舞われました。

１００キロで走行する３４ＧＴ－Ｒに側方からぶつけられ、分離帯に回転しながら衝突。
ＭＲ－Ｓはフロントを中心に大破、四散してしまいました・・・友人も骨折する大怪我で、ＭＲ－Ｓは廃車になってしまいました。
事故現場を見た警察関係者は死亡事故を直感したそうです。

それほどの事故でしたが、死線を掻い潜った友人は今、社会復帰に向けリハビリと向かい合っています。

私と友人のＭＲ－Ｓは前期型と言われる１０年前の設計、安全ボディではありましたが所謂トヨタのＧＯＡではありませんでした。
当たり所や他の車とぶつかったりしなかった等多くの幸運に恵まれていると思っていますが、車が壊れる事によってドライバーを守ったとも言えます。

人はミスをするものですから、万が一事故や危険が迫った時にドライバーや同乗者、或いは他の交通や歩行者を守る。それが普段は見えないですが、車の大事な役割だと感じました。


実際、ＦＮ２を買うと決めてパンフレットやＨＰなどを見て、この１０年で安全装備はこんなに進化して普及しているんだと思いました。
ですが、只でさえ気持ちよく回るエンジンについついオーバースピードになってしまうＦＮ２。
運転する自分自身が、事故などが無いような運転に心がけます。

皆さんも気を付けて運転を楽しんで欲しいと思います。