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娘が生まれる前に西松屋でどんなチャイルドシートにしようか悩んでいました🤔

個人的にはRECAROがいいですが、西松屋では置いていないですし、近隣のベビーザラスにRECAROはありましたが、さすがのお値段…妻の車にも1脚必要なのでそこそこのお値段+座面回転式のこちらのチャイルドシートにしました😄

日本ではISOFIXのアンカーが2012年から義務化された様でしたが、2009年モデルのシビックタイプREUROは欧州生まれだけにアンカーは標準装備！

慣れれば脱着も容易でとても重宝しました✨✨
病院からのお迎えに早速使いましたが、初めて赤ちゃんを乗せるので加減がわからず、そっちに四苦八苦した記憶も😅

家庭の事情で生まれて1週間で山越え片道2時間の保養施設へ行くときも

2ヶ月目には転勤を言い渡され、勤務地への移動も

隣県へのドライブでも娘を守ってくれたチャイルドシートも保育園に行く頃にはキツくなり、新たにジュニアシートへ乗り換えました

それから3年、物置で眠っていたチャイルドシートにお声が掛かりました😲

上司の友人がチャイルドシートを探しているそうで譲ってもらえないか？との問い合わせがあり、二つ返事でOKしました🙂

天日干しをしたり多少汚れを落としたりして受け渡し当日を迎えます

車に積み込み出かけるよ〜と家族に言うと娘が急にシュンとします
何だか泣きそうな表情

私「どうしたの？寂しいの？」
娘「…（頷く）」
私「お見送りする？」
娘「…（頷く）」
私「じゃあ、急いで着替えよう」

と言う事で娘を助手席に乗せて受け渡し場所へ

受け取りに来た上司に饒舌に思い出やら家族の事やら色々話してから手を振ってお別れしました👋

とてもスッキリした表情でお見送りできたので先ずは安心しましたが、新しい命をこれからも守って欲しいと切に願う私でした🙂‍↕️

松井執行役からスターティンググリッドへ！とご案内頂き幸運にもコース内へ😆


お金持ちの青学の自動車部
しかも、速い！😨






各車が紹介される中でシビックも😆


スタート前のひととき
シビックに各ドライバーのヘルメットをのせて


ドライバーは左から
桂さん、石井さん、橋本さん




奥山LPLがすしざんまいのポーズをするも不発🤣


ホンダチームの皆さん


🔴スカーレットレッド一色ですね🔴



雨☔️がポツポツと降り出す中で決勝レースがスタート！


セーフティーカーを先頭に各車が走ってきました😄

予選は6位ということでEndlessのお隣

シビックの前を走るのはパルサー！

こちらは日産の有志の方々が走らせているそうです

FL4のエギゾーストは至って静か

最高速度は燃費を考慮して170キロほどなので直線では他車の後塵を拝することも



こちらの86は大爆音

ふた昔くらい前の草レースを彷彿とさせますが、それも疾走感を感じさせるもので何だか懐かしくもあります

雨の降りは次第に強くなります

松井執行役によるとFR勢は雨に弱いので上位に食い込めるかも？とのことでした（この時点で4位）

給油方法はどうなのかと思いましたが、まさかのガソリンスタンドへ手押し⛽️😲


悪天候ですがシビックは順調に周回を重ねます


私は15周目のドライバー交代を見てから帰途へ就きました



この段階ではタイヤ交換🔧や給油は無し
タンク容量は40リッターと少な目ですが、ハイブリッドゆえの低燃費が功を奏している様子です😄

その後天候は更に悪化する中でシビックは安定した走りを見せて見事に優勝しました✨✨🎖️
秋の7時間耐久が本番なのでその為のデータ収集と言う話でしたが、期待できそうですね😄

駐車場へ戻ってきて六郎さんと話しているとバナさんが到着

みんな早いね〜とお声がけ頂き、料金を回収しているうちに参加車両が集結！

バナさんの指示で空いた駐車スペースへ各車整列　








ほどなく皆で撮影会です😄

一通り撮影してからいよいよパドックへ徒歩で移動開始です

パドックへ移動中に初めてジップラインが稼働しているのを見ました😲

この日は連れてこなかった娘が見たら指をさして喜んでいたでしょう♪


思いの外歩いてパドックへ
光栄にも松井執行役が案内役でした✨✨


ディスプレイは外されe:HEV CIVICの文字が！



レース車両の説明をする奥山LPL

色々とカスタムが施されており、見た目も別物ですね

車両後方で鋭い視線を送るのはFL4開発責任者の斎藤LPL




こうして見るとボディカラーが元々プレミアムブルーメタリックだったのが分かります😊

ホンダのホームページでも奥山LPLが語っておりますが、このボディカラーこそ日本初の赤色乗用車を発売したホンダが当初発売する予定だったカラー「🔴スカーレットレッド🔴」

撮影機材や印刷により色味に違いが見られますが朱色に近い赤です😲
この耐久レースへの挑戦への思いが表れた色だそうで、とてもかっこよく感じられます♪


そして時刻は15時頃⌚️
シビックがいよいよコースに入ります

東日本ミーティングから1カ月でまたもてぎにやって来る事なりました😊

集合場所のS2駐車場は意外に車が多く、FL型も何台か止まっています

私の後方のソニグレはとのまさんのシビックでした🙂


取り敢えず久しぶりにコレクションホールへ！

我が家最初の車だったホンダ・ライフ

父が買ったのはブルーメタリックでしたが、この車に家族4人が乗っていたかと思うと懐かしくあり、このスペースに乗っていたのかと驚きます😄

栄光のフォーミュラーカー✨️✨️



マルボロカラーは特に懐かしいです♪

シティはCMが印象的

父が出張のお土産でシティのリモコンカー（前後に動くだけでしたが）を買ってきてくれた思い出が😊


NSXとNSX-R
実家のあった田舎ではNSXを見る機会はほぼ皆無



個人的にはテレビゲームのゼロヨンチャンプで最速車両としてカスタムしまくっていました😅

栄光のタイプR✨️

同僚のDC2を運転した時のVTECには心底驚きました

S2000を所有する知人はかなり多かったです

当時はMR-Sに乗っていましたが、共用パーツだらけのMR-Sとは真逆の作りに感動した記憶があります😄

コレクションホールから戻るとお隣に六郎さんのS660が！

めちゃくちゃイカツいですね♪

その後は観客席からパドックで待機中のFL4を撮影したり


先月走ったんだな〜とオーバルコースを眺めて感慨にふけったり😅




秋にはMotoGPが開催されるもてぎ
パネルの両面を撮影してみました🙂



富士山🗻に神社の鳥居⛩️と言ういかにも日本らしいイラスト

背後に都庁も描かれていますが、歌舞伎町でイベントが開催されるのでそれも併せて宣伝する内容みたいです

この後、再びS2駐車場へ向かいます

祖母井神社をあとにして東へと進むと、市貝町、そして茂木町です

まだ時間があるので今度は真岡鐵道の茂木駅近くにある八雲社へとやってきました🙂

稲荷社、天神社と多くの神社がある中で八雲社は初めてのお参りです

調べてみると、総本社は同じ栃木県の足利

こちらの神社の由来から疫病の沈静化が八雲社を名乗る事になったの様に感じられます（川から流れてきた何かを祀ったそうですが、その何かとは？意外にも記載はありません😅）

先のコロナ禍でも須佐之男命に由来する蘇民将来子孫也や同一視される牛頭天王など疫病の流行期に人々がすがった神仏は今も昔も変わらない事も感じます


私が駐車するほんの少し前に赤いノートが先に入庫




ノートの方々も御朱印を頂くそうで、更に丁度ご祈祷も重なり直書きだとかなり時間が掛かる様子

この日は初代藩主にあたる細川興元の水墨画の書き置き御朱印が頒布期間だったのでこちらを頂きました😊

武勇に優れ細川家の九曜紋の甲冑を身に着けた細川興元の姿は水墨画家の「御歌頭」氏の作品で、宮城県の白石城で頒布されている武将印もデザインされていますね😄


八雲社をあとにして道の駅もてぎへ

そこで直ぐに食べられそうなつけ汁うどんを頂きました😄


名物のゆず塩ラーメンは大行列でとても並ぶ余裕がありません😨
食事を終えて道の駅を出る段階でも行列は長くなる一方でその人気ぶりがうかがわれます♪