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足利フラワーパークでの撮影を終えて帰途に就きました。

時間の都合で北関東道をに乗ったのですが。




おや？見慣れたテールランプ。
EKシビックの様ですが・・・。


無限RRや私のFN2。
EP3とか、正規輸入されなかったもののFKにも赤はありましたが、EKの赤って何だか記憶にありません。

でも、間近で見てみるとミラノレッド（かな？）は美しい♪
途中のICでかのシビックは降りて行きましたが、長く孤独なｗｗ道中でテンションの上がる出来事でした。

先日、愛機の車検が無事完了しました。

MR-S時代からディーラーでは車検を受けたことはなかった私。

その車検もこれまで群馬と岐阜の整備工場とショップでしか受けていなかったので、福島に来てその伝手が使えなくなりました。

それに、このFN2になってからどうも・・・これまで転勤の都合で８か所のホンダディーラーにお世話になりましたが、何だかFNへの関心が薄いと言うかあまり好感触を得られていなかったので、さてどこで車検を受けようかと思案。

そんな中で知人から紹介されたのがこちら。


ブロスコーポレーション。



経営者の方が主にお一人で運営されているショップです。
整備保証が付くわけではないですが、お話を伺ってここなら良さそうだと思いお願いしました。

２日ほどで車検整備は完了。
デフオイルを新しくしたお蔭でシフトの入りが良い感じです。

ここのショップ。
現代の大空の侍・室屋義秀氏のレシプロ機の排気管の製作などを行っています。


福島市内・スカイパークに格納されるレシプロ機。



話を伺うと、大会本部から引き渡されたエンジンを搭載する→カウルに排気管が干渉→大会本部の許可をもらって加工→東北だと業者がなかなか見つからない→ワンオフパーツの実績があるブロスに依頼が舞い込む

と言う事で今年の幕張での優勝にも携わっているそうです。

ある分野でトップを争う人を支える存在。
そういう人は意外に身近にいるものだと感心しました。

今年は既に雪が降りましたが、本格的な降雪や凍結を前にスタッドレスタイヤに換装しました。

今年もミシュランのＸ－ＩＣＥ３です。

１年前に交換したばかりでしたが、今年の春先にパンクによりリア側を別会社の物に交換。

しかし、タイヤ剛性が全然違い走っていて気持ちが悪いので、仕方なくまた新品のＸ－ＩＣＥに・・・余計な出費ですが、雪国で生きていくうえでは不可避な出費です。

しかし、その本格的な降雪の前に越えなければならないのが車検。
これは社会人として不可避な出費ｗｗｗ

今回はいくらであがるのかな～？

今年３回目のスカイライン。





連休前の平日ですがかなりの通行台数です。











標高１６００ｍの浄土平付近は紅葉が見ごろになっています。



一切経山からは水蒸気があがっています。
この日は風が弱かったので駐車場でも硫黄の臭いを感じられました。






吾妻小富士も晴れ渡り福島の市内が一望できます♪



そんなドライブ日和だった昨日ですが、つばくろ谷を越えて浄土平まであと２キロくらいの上り勾配の右カーブ。
ハンドルを右に切りつつ左側の眺望が気になり目をやると・・・。

ありえない！
黒い大きな生き物がわさわさ走っている姿がＦＮ２の直ぐ左に！！！
最早回避不能！！
ガスッ！！と言う音と鈍い衝撃が伝わりますが自走は出来そう。
インサイドミラーに目をやると後続車は普通に走って来ており、黒い生き物が道路に転がっている様子は見受けられません。

山道の特性もあって直ぐには止められる場所がないので少し走って路肩に停車。





アイボルトカバー付近に亀裂が縦に走っており、他に何か硬いモノがぶつかった様な凹みと塗装の剥がれ、それにバンパーの取り付け個所が一部外れかけるなどの損傷が確認できます。

運転席側から見て、左の窓の外に体半分くらい見えていたのは・・・多分、熊さん。
それも子供のクマではないかと思う大きさです。
映像でしか見たことのない熊の駆ける姿、正にあの動きでした。

浄土平の駐車場の係員に伺ってみると、熊の出没自体は珍しくないそうです。
しかし、真昼間からクマさんと格闘とは・・・なかなかのレアイベントにちょっとショックを受けた私でした。

山道を走ると言う事は、彼ら野生動物の生活圏に入ると言う事。
動物注意の看板がなくても、注意を払わなければならないと痛感した出来事でした。

サントリーの業務用シロップの外箱。



ズバリ、FN2と書かれた外箱にはなっちゃんの優しい絵柄がw
なっちゃんのリンゴとかがどんな型番かは不明ですが、FN2の割には優しい表情です。