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今日は市内のらーめん店へ。

徳島らーめん食べたいな～と思っていたところ、丁度友人から情報を得た出かけてみました。
まさか福島で「徳島らーめん」が食べられるなんて！
嬉々としてでかけて頼んだのがこちら。



徳島”流”らーめんの中華そばです。

１０年ぶり位、徳島で食べて以来ですが、甘辛いスープ、青ネギ、ばら肉、玉子の黄身と正に徳島らーめん。
”流”というだけに少しピリッとした香辛料かラー油の様な辛みがオリジナルかもしれません。
徳島らーめんは甘い分このアクセントが効いていると思います。


そんならーめんの食事中。
ふと外を見ると信号待ちで停車中のＥＫ９が目に入ります。
ドライバーと思われる方の視線の先にはどうも駐車場に止まっている私のＦＮ２がある感じです。

程なく１名の方が来店。
入れ替わるように私は会計を済ませて外へ・・・


あら！
どうも先ほどのＥＫ９の様です。
いや～こうして新旧シビックが並ぶなんて嬉しい場面です♪
心もお腹も満たされたひとときでした。

トヨタ８６がマイナーチェンジを実行、雑誌には東京オリンピック時期には２．４リッターＮＡが出るのでは？なんて記事も。

久しく途絶えていたトヨタスポーツカーの系譜が蘇って取りあえずはマイナーチェンジにこぎつけた感じです。
フルモデルチェンジしてくれるといいんですが。

モリゾー社長がトップのうちはいいと思うんですが、それ以降のトップも作り続けてほしいと思います。
そう、ロードスターの様に。


さて、先日の東京旅行。
ガンダムを見終えてゆりかもめの駅へ。その時通過したのがビーナスフォート。
単なる通過点の予定が・・・






こんなの見せられたら黙っていられませんねｗｗ
デロリアンにディーノ、初めて見るメッサーシュミット♪
メッサーってこんな小さいんだと感心します。




その奥にはヤリスベースのラリーカーが鎮座。
こいつでいよいよ戦うのですね！
指揮官はかのトミー・マキネンだというのも驚きです。





古のセリカのラリーカー・・・言い知れぬ感動が沸き起こります。




１８５や２０５のセリカがラリーで活躍した時期を覚えているだけに、セリカのラリーカーの現車を見られるのは本当にうれしいことです。

セリカはラリーを走っている姿が真っ先に浮かびます。
短い時間でしたが、激戦を戦った勇者の佇む姿は同時にラリーやＦ１なども指揮したオべ・アンダーソン氏の姿にも重なりました。



元ＭＲ－Ｓ乗りとしてＳＷ、ＡＷへの敬意は今でも忘れませんが、まさかＳＷベースのラリーカーまで開発されていた事に驚きを感じずにはいられません。
まだスポーツカー華やかなりし頃のトヨタの意気込みの名残。
そんな気がしました。