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＜北海道新聞３月１６日朝刊掲載＞

全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が道内の窓口で、軽自動車の自動車検査証（車検証）の 手続きの際に「協賛金」を徴収していた問題で、全軽自協の道内４事務取扱所が、 軽二輪車の車検証に相当する「軽自動車届出済証」の交付や記載変更などの手続きでも 協賛金を徴収していたことが１５日、全軽自協への取材で分かった。

　軽二輪の届け出手続きは政令で無料と規定されているが、約４０年間にわたって 道内でだけ協賛金として根拠のない“手数料”が集められていた。

　http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/357852.html

過去３年間、二輪だけでも３億６千万円ですが返還はしないそうです。

私の場合もサンバーとセロー２２５の住所変更、キャリイの名義変更で合計９００円徴収されています。
もちろん「協賛」した覚えはありません。

今回、生前分与された父親名義の軽自動車を名義変更したのですが「協賛金」は請求されませんでしたが普通車でも問題となっていた天下り団体を通して納入されている不当に高いOCR用紙代３５円は請求されました。

岩見沢市は焼却炉の能力不足から生ゴミを焼却することが出来ず不燃ゴミと共に埋め立てている。しかし近年埋め立て地の土地取得問題や周辺住民の配慮からゴミの減量が求められ家庭用コンポストの購入代金の８割を助成するといった政策を行っている。生ゴミを堆肥化して農業に利用する案も出されたが農業委員会から「何が入っているかわからない」という理由で理解を得られず宙に浮いたままになっている。

我が家にも助成枠である２個のコンポストが庭にありますが毎日出る生ゴミに加えて２ヶ所で約５アールの農場から出る雑草や作物の残滓は処理能力を大幅に越えることが予想されヨメから私に堆肥置き場を作るように指令が下り３連休初日に制作しました。

作り方は至ってシンプルで雪の運搬に使用したコンパネを丸鋸で真っ二つ、９０センチに切りシンプソン金具８個で固定、農場の片隅に２０センチばかり埋め込んで完成です。






農場で引っこ抜いた雑草、７０リットル入りのポリ袋８個分を入れ、分解促進剤として米ぬかを振りかけます。




庭から出た花や野菜のくず、生ゴミなどを投入





今回は市販の分解促進剤をかけましたが普通の土でもよいらしいです。
容量は０.９立米ですが散々放り込んでも半分弱にしかなりません。












貞子が出てきたり虫や動物に荒らされないように蓋をして週に１回くらいはかき混ぜれば微生物が仕事をしてくれます。

バイクでツーリングがてら出かけました。
各地で連日猛暑が続いておりますが北海道は最高気温２５℃くらいで日没後は１５℃位まで下がるのでバイクで走ると肌寒いくらいです。

当地から１００マイルほど北へ向かうと名寄市、稲作の北限らしく餅米が有名です。







主に７０〜８０年代のクルマを中心に展示されていましたが個人的に一番は





A型フォードのホットロット、５６００ccのシボレー製エンジン。公道走行可・・どゆことw



巨大たこ焼き、９個も入って３５０円とか



ロータスヨーロッパとか、




キャンギャルのおねいさん？・・・ど、どゆこと！




帰りも国道を避けて正しい北海道の風景を満喫しました。

地平線の向こうには何があるのだろう・・・そこには広大な墓場がありましたw

節電対策の一環として寝部屋の電灯をLEDシーリングライトに交換しました。
高価だったLEDシーリングライト６畳用がヤマダ電器で約８千円でした。






古いヤツを外し




引っ掛けシーリングを天井に固定。









作業は１０分程度で終了。明るさは３段階に調整できますが５０パーセントでも十分に明るく消費電力は１８〜３６（最大）ワットとかなり省電力です。







取り外された蛍光灯。点灯するとブーンと異音がするようになっていました。
直配線でしたが、こいつの右上の方に付いている電源取り出し用の引っ掛けシーリングは再利用しました。

全体的に昭和の雰囲気がします。

札幌で働いていた頃に歓楽街を歩くと客引きから

社長！安くて良いところ、ありますよ！

と社長でもないのに声を掛けられることが度々ありました。

でもなぜか

社員！安くて良いところ、ありますよ！

と声をを掛けられたことは一度もありません。　　　当たり前かw

当時のワタクシはサラリーマン（現在も）でありましたのでシャチョー！と言われてもピンと来ませんし決して良い気分ではございませんでした。

しかしながら自分で会社を経営してみたいという気持ちは持っておりましたのでこのたび株式会社を設立する運びとなりました。

行政書士等に丸投げしますと総額で５０万円以上かかってしまうこともありますが、そこは整備中隊の癖で

自分で会社登記する！

と宣言してその第一段階である会社定款を書いて公証役場で認証してもらうというプロセスを無事に終了しました。

このあとは資本金を口座に振り込む、法務局での会社登記、関係官公庁への書類の提出等やることは山ほどあります。