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廃油ストーブ造り名人の工房にお邪魔して転がっていた廃油ストーブを破格のプライスで譲っていただきました。
今日は６時の時点でマイナス１６℃以下ということで燃焼実験をすることにしました。

本体は２０キロのプロパンボンベ、シロッコファンは廃ボイラーから、送風管はガレージ建立時の余った鉄骨で全て廃材から出来ています。







釜に少量の廃油を垂らしてティッシュか新聞紙で点火します。燃え尽きるころ釜が温まり廃油が沸騰してガス化して完全燃焼します。明るいと炎はほとんど見えませんし煙も臭いもしません。点火時と消火時に少しだけ煙が出る程度です。




廃油ストーブはどうしても燃えかすが底に溜まりますが丈夫な送風筒は取り外せるようになっていて釜の掃除は楽です。ちなみに廃油タンクも取り外しできます。


燃費は1時間に1リッター程度でマイナス１０℃でも至近距離では汗ばむほどでした。

工房では自動制御で燃料を送るタイプやファン付きも制作しており市価より安い８万〜となっています。
予算や大きさも相談にのってくれるそうなので興味にある方は下記まで連絡してください。
自分が訪問した時にはビニールハウスの暖房用の小型廃油ストーブを製作されていました。
電装品もエキスパートで遠隔操作のスイッチ等も制作しているそうです。

ガレージショップ　ムラヤマ
北海道樺戸郡新十津川
090-2872-6004

うちのマライア（キャリィ）のアイドリング調整も完結したので次のお題はこれ。
F6Aエンジンの宿命ともいえるカムカバーからのオイル漏れ。
誇らしげな１２VALVEの文字もここまでオイルまみれになっては廃ってしまう。
オイル漏れ箇所を特定しようとディストリビューター付近をパークリで洗浄していたらLPガスに引火してパーンと良い音たてて爆発してびっくり。
カムカバーはもうちょっと暖かくなったらやります。
アイドリング調整完結編

クリスマスから正月かけて一日１３時間労働しても休みの日に終日除雪作業だったとしても許す。
長年の夢だった空研のインパクトを手にいれたのだから。

もう頭を下げてうさんくさい顔されて借りに行く必要はなく日本製だし一生もの


効率がいいので内径６.５ミリエアホースで最大４５キロの高トルク。
バイクのクラッチボスやスプロケットもクルマのタイミングベルト交換もドライブシャフトも余裕で作業できる。

DIY派にとって至福のひととき。

気になる価格は中華品の２倍強といったところかな。

昨日の夕方に除雪したのに一夜明けるとこの通り。
６０センチは積もってます。
嫁と二人で３時間かけて除雪しました。