整備中隊のブログ一覧

タイラップ止めの仮ナンバーを本ナンバーに替えにゃあな。
ナンバープレートはM6のボルト２本で固定しとるんじゃが仮ナンバーを付けようとしたらボルトが折れてしまった。







M6のボルトなので５.8ミリのビットで揉むという荒技に挑んだのじゃ。
ちなみにこいつは振動兼用ドリルで13ミリのビットまでOKですじゃ。




ボルトの残骸






M6のタップを通すのじゃ。









他のネジ穴も渋かったのでタップでさらってパーツクリーナーを吹いてやると・・・
一時抹消して放置期間が長かったようじゃの。






無事にナンバープレートが付いた。
自分で張る車検ステッカーは最高だという記述がよくあるが自分で付けるナンバープレートは言葉では表現できんくらいの気分じゃな。
その後、指定工場に封印を付けてもらいに行ったのである。

完

残暑厳しい中、運輸支局へトヨタ　クイックデリバリー100を中古新規登録へ行ってきました。

お盆明けの運輸支局は激混みでエアコン装備とはいえ係のひとも私も汗だくでした。
検査ラインではエンジンを掛けていることが多いですが車体寸法や軸重量を計る場所はエンジンを止めるので地獄のようでした。
さらに法人名義で登録するというミッションだったので書類も多くなり午後いっぱいかかってしまいました 　







背が高いので大きく見えますが全長、幅は100系ハイエースと大差ありません。


車庫証明　　　　約２０００円
自賠責　　　　約２５０００円
重量税　　　　　１５０００円
検査、名義変更　約２９００円
ナンバー交付料　約１７００円

５月と７月に父親と兄を病気で失いました。

葬儀や仏事が重なり経典を目にする機会が多くあり、その意味が知りたくなりインターネットを徘徊したところ興味深いサイトを発見しました。

毎年、この時期になりますとメディアは納涼企画と称して心霊特集番組を放送しますが必ずと言って良いほど
霊能者が出演して成仏できなかった浮遊霊あるいは最近は御参りもされずぞんざいに扱われているご先祖様まで登場して霊障（祟り）を避けるには霊能者に除霊してもらうしか手だては無いという流れになります。

以前から疑問に思っていたのですが、いくら粗末にされたとはいえ一度成仏したご先祖様がわざわざやってきて自分の子孫の不幸を願うでしょうか？

事故や事件で亡くなった亡者に生きている人間を呪い殺すパワーがあるのでしょうか？

そして神仏から特別なフォースを与えられた霊能者は困っている方から多額の謝礼をもらい悪霊とタイアップして金儲けせよと命じられたとでも言うのでしょうか。

これらの疑問をすべて解決してくれたサイトがありました。運営者様には感謝です。
除霊だけではなく日々を心地よく健やかに過ごす方法も多く掲載されています。

セルフ除霊

＜北海道新聞３月１６日朝刊掲載＞

全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が道内の窓口で、軽自動車の自動車検査証（車検証）の 手続きの際に「協賛金」を徴収していた問題で、全軽自協の道内４事務取扱所が、 軽二輪車の車検証に相当する「軽自動車届出済証」の交付や記載変更などの手続きでも 協賛金を徴収していたことが１５日、全軽自協への取材で分かった。

　軽二輪の届け出手続きは政令で無料と規定されているが、約４０年間にわたって 道内でだけ協賛金として根拠のない“手数料”が集められていた。

　http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/357852.html

過去３年間、二輪だけでも３億６千万円ですが返還はしないそうです。

私の場合もサンバーとセロー２２５の住所変更、キャリイの名義変更で合計９００円徴収されています。
もちろん「協賛」した覚えはありません。

今回、生前分与された父親名義の軽自動車を名義変更したのですが「協賛金」は請求されませんでしたが普通車でも問題となっていた天下り団体を通して納入されている不当に高いOCR用紙代３５円は請求されました。