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整備中隊の愛車 [マツダ CX-3]

整備手帳

作業日:2017年4月1日

ノーマルタイヤに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
天気も良いことだし野外作業です。

ガレージジャッキを使用して2輪同時に交換します。水勾配がついているので後輪の交換時には前輪に輪止めをかまします。
2
初期型にはバンパー下部にジャッキアップポイントがあったようですが廃止されています。
デフにジャッキを掛けます。
万が一の為にリジットジャッキ(ウマ)も使います。
3
4穴でも面倒だというのに CX-3は5穴w

インパクトを使用します。
4
リアだけ交換した状態ですが16インチと18インチではホイールの大きさが相当違いますね。

バックアップ用にホムセンで購入した自称2tonのオモチャみたいなジャッキもありますが軽トラの後輪も上がらないしリフト高が話になりません。
5
オイルのサービスホールの後方、銀色のアンダーガードとの境目あたりにある穴がいくつか開いているところがガレージジャッキを掛けるポイント。
6
作業スペースが狭いのとジャッキ棒がバンパーに当たるのが嫌なのでカースロープで車体を上げておいて側面からアプローチします。
7
空気圧チェックはタイヤをつける前でも後でもどちらでも可です。

太っ腹のマツダさんがエアを多めに振舞っていただいたのは有難いのですが適正は前後共2.5キロなので広島の空気を少し抜きますね。
8
クロスレンチで手締めしてから洗車とワックス仕上げで作業終了です。

スタッドレスは軽く水洗いして融雪剤の塩化カルシウムを落としてから格納します。

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