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ヨシ坊の愛車 [ミニ MINI Paceman]

整備手帳

作業日:2016年7月12日

低ダストブレーキパッドに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
5日でこの汚れ(´・_・`)
2
ディクセルのプレミアムパッド前後セットを、ヤフオクで¥16,200(送料込み)で購入!
3
フロントだけ、クロスオーバー用になってましたが、品番調べたら、ペースマンと同じだったので、OK❗️
4
キャリパー固定ボルトは、国産なら14mmなのに、やはり13mmでした(´・_・`) 12-14のストレートメガネレンチしか無いので、13mmのボックスレンチで取り外し(;_;)
5
新品パッドのキャリパーとピストンが当たる所と、端の固定部分に、付属のグリスを塗ります!
6
前は、キャリパーを上に広げて、ピストンをプライヤーで押し下げます!
7
後は、サイドブレーキも兼ねているので、前の様に押しても、下がりません! 写真の様に、ラジオペンチで、押しながら時計周りにゆっくり回すと、ピストンが下がっていきます。 急がずゆっくりと回すのが、コツですね! ブレーキパッドセンサーは、左前と右後に付いていました。
8
ホイールの内側も綺麗にして、組み付けて完成です(・Д・)ノ
ノーマルより効きが悪い、というコメントを見た事があったのですが、特に悪いという感じはしません!
これで、週1のホイール洗いから解放されるかなぁf^_^;)

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この記事へのコメント

2018年9月22日 8:51
こんにちは!
いよいよ私のペースマンも、ブレーキに手を付けなくてはいけなくなりました…
そこで、皆さまの投稿を再拝見しているのですが、ヨシ坊さんのこちらのパッド、その後ダストの様子はいかがですか?
ディクセルも候補なので、使用感を教えていただければ幸いです。
コメントへの返答
2018年9月22日 9:56
うえさん、こんにちは!
私のは、交換してからホイール2.3回しか洗ってません。ダストが出るには出ますが、ほぼ気になりません。
ブレーキの利きも、気になりません。純正に慣れてると、初めは利きが悪いと思うかもしれませんが、日本車となんらかわりませんよ(°▽°)
私は値段が安いから買っただけなので、あまり参考になりませんね(^_^;)
2018年10月13日 14:58
こんにちは。
やっぱり皆さんのminiもそうなんですね。
うちのも汚れが酷くて、嫁が隠れて峠バトルでもしてるのか?と思う程です。
早速うちも交換します。
コメントへの返答
2018年10月13日 18:25
ニャーゴさん、絶対交換した方がいいですよ!
絶対に後悔はしませんのでd( ̄  ̄)
2018年10月20日 23:25
こんばんは‼️
こちらを参考に本日交換しました😆
時間がかかってフロントだけで本日は終了しましたが😅
後日リアも頑張る予定です💪
これでホイール洗いから解放されます✨
コメントへの返答
2018年10月20日 23:55
crossさん、お疲れ様でした!
わかりにくくてすいませんね(>人<;)
リアはフロントよりやりにくいので、頑張って下さい
p(^_^)q

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