イグニッションコイル　交換

ﾖｼ坊さん🎵

おっ🎵オイル侵入もなく、めっちゃ綺麗なプラグホール
(o⌒∇⌒o)
ヘッドカバーの中心に、プラグホールへのパッキンあるのだけど～
どうやら劣化とかも無いみたいですね😊
ここ、MINIの定番なので本当に良かったです😊
ハイスパークコイルを(o^O^o)
う～💦ここからは好みかな～💦
多分、プラグは純正６番なんだと思いますが、ハイスパークへ替えると点火のタイミングとか……
飛ばす方ならプラグを７番へ上げた方が良いかと思います😅
相性の問題ですが、コイルだけ高性能じゃなくスパークする時のプラグも…………一緒が妥当かと思います😅
俺はプラグをＮＧＫPREMIUMＲＸの７番に替えました😊

ロックさん♪♪

6年でパッキン逝ってたらショックですね🤯

やっぱり、プラグも変えないといけないのでしょうか？
私はそんなにかっ飛ばさないし、ブン回さないので、そのままでいいかなと思ってるんですが😅
しかも、本当にハイスパークかどうかわかりませんから🤣

プラグとコイルの相性が悪いと、コイルが早く逝ってしまうって事は、ありえますか？

う～ん？🤔相性…………
どえなんでしょう？😅
俺みたいな奴には、詳しい事は分かりません😵💧
しかし、分かる事は、オイル侵入での点火不具合と、エンジン掛けて冷えてる状態で直ぐのフル加速は、コイル切れるかと思います🤣
体験者は語る🤣🤣🤣

そうですか😅
では、このまま様子を見る事にします。

オイル漏れは、これから半年に一回は点検してみます。
エンジンかけたすぐは、絶対にアクセル吹かさないので、大丈夫だと思うのですが、嫁さんは、エンジンかけてすぐアクセル吹かすので、注意しときます😂

ありがとうございました🙇‍♂️

俺も次回はこれにしようと思ってました🤔

本当にハイスパークなら、NGKのプラグも使えるかもですね😁