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3年10ヵ月で7万6千キロ走りました。
高速道路の長距離移動が多いのでこの車を選んで良かったと思っています。
大きなトラブルはありませんでしたが、オイルレベルが上限を超えたという表示（オイルが増えた！）で2度ディーラーでオイルを抜いてもらいました。
一年点検の予約をしたときに聞いたのですが、今年はどこかのだれかさんのせいでディーラーでオイルが欠品しているそうです。予約した11月までには入荷するだろうと言っていましたが、本当に困ったものです。

夏、あまりの暑さで先延ばしにしていた部品の取り付けを行いました。

一つ目はタイトル画像にあるエーモン サイレントマットの取り付け。
まずは、しっかりと掃除機をかけました。
床の形に合わせて切るだけ、簡単なのですが、できるだけ広い範囲を覆いたくなり、説明書を無視してマット幅90センチを前後方向いっぱいに使いました。
掃除、採寸、切り出し、干渉部分の切り取り、小一時間の作業でした。

二つ目はPIAA 超強力シリコート 輸入車専用フリーサイズ替ゴム。
サービスプラスで交換したときに外したワイパーをもらって、ゴムだけをPIAAに交換しました。みんカラ諸先輩の情報を参考にしていますが、Golf6の時よりも簡単でした。

ちょっとスッキリしました。

2022年12月の納車から、2年4か月で5万キロに達しました。

ここ数年帰省の回数が増え、最近のガソリン価格高騰もあり、ディーゼルにして本当に良かったと思います。

1年と10か月で４万キロを超えました。
高速道路の長距離移動が多いので、ディーゼルを選んで良かったと思っています。

もう1年以上乗っているのですが、こんな画面になるとなんだか寂しくなります。。。