早速レヴォーグ情報～～！

facebookにも投稿したのですが、クルマネタなのでこちらにも。

内容は丸っきり同じです(笑)あ、画像も同じ・・・。
両方でお友達の方々、ウザイ？？？ｺﾞﾒﾝﾈ



オーディオ周りの外し方、ピラーの外し方、アンテナ配線の位置、オプションコネクターの位置、カプラー形状など、現行のインプレッサ(GP)、フォレスター(SJ)と変わりありません。

唯一の注意点は３枚目の写真のようにフェイスパネルの上部、今まではハザードスイッチだけだったのですが、なんか変なスイッチが追加になってます。だからカプラーが２つ。下側は手が入り辛いので外し難いです。

あと、オーディオ固定用(？)のバーが追加になってます。下の横バーね。
ナビとか付ける時に下のネジから締めるクセのある方(アタシ)、後からバーの存在に気付いて哀しいコトになりそうです(笑)


ギヤをバックに入れた時の音とか、なんか高級車チックで感動してしまいました。

超イイ車ですね。

ＷＲＸ ＳＴＩ、大いに期待してますぞ♪♪♪