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整備手帳

作業日：2021年9月21日

ＥＣＵリセット

Item: ＥＣＵリセット
Author: 天 照

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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点火系を色々変えた（変える）のでECUリセットにも挑戦してみました。

ちな色々調べましたが正解のリセット方法が分かりません(;´Д｀)
とりあえずやってみたという感じですｗ

まず運転席右側にある小物入れを外します。矢印のひっかけてある爪（？）を左右とも内側に押し込んで外します・

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小物入れが写真のようになるので上に引っ張って外します。

そのままでも作業はデキますけどｗ

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「IG COIL」のヒューズを外して、１時間放電させます。

※バッテリーのマイナス端子外しが主流の模様。あとECU本体のカプラーも外す人多いです。時間も諸説ありまくりｗ

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放電中にレジスタ交換。

エアクリＢｏｘの右リア側（矢印）に他配線と一緒にビニールテープで固定されています。

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「６番」→「８番」

９番からはハイオクのようなので。。。

１時間経過後、ヒューズを戻します。

その後キーを挿しこみ
　「LoｃK」→「on」
の操作を数回ゆっくりと実施、エンジンルームから「ジジジジ」という音が聞こえます。それが聞こえたら再度
　「LoｃK」→「on」
操作、今度は「カカッ」と軽快な音がします。以上でリセットは終了。

※この工程は諸説ありすぎて必要なのかも不明。

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初期化後、１５分程度アイドリングで学習。エアコン等はoff（ミニコンも外しました）

10km程度試走してみましたがノッキング・ハンチング等の異常は出ず良好。

リセットがこの方法で本当にできているかは謎。自己満足です。。。

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