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昨年の年末に突如として活動を停止したエムスポのエアーコンプレッサー。

その後、程なくして２号機が納入され事なきを得ました。


エアーコンプレッサーの無いタイヤ屋って、Ｓタイヤ履いて雪道を走るエボゴンくらい無力です（言い回しが遠いなぁ・・・）


んで、この２号機クンとは添い遂げようと決意したワケ。


取扱い説明書に目を通す。

『オイル交換は２カ月に一度』



ふむふむ。

お前をエムスポ閉店まで使い切ってやるからな、と思い
２カ月に１度のオイル交換を決意したのでありました。




時は流れ・・・・２月末。

さぁ、オイル交換じゃ！
最近、少しばかり音が大きくなってきたんじゃないかい？なんて軽口を叩きながらオイル交換を始めようとした、まさにその時・・・。


オイルを注ぎ込む側のドレンボルトが異常に大きいコトに気付く。


ノギスで測る・・・。

３８ｍｍ




そんなサイズ、何もモットらんぞ？！


アタシの手持ちのソケットｏｒレンチで最大は３６ｍｍ（ＢＭＷのオイルエレメント取り外し専用）。



ア、アカン。。。挫折



こうしてオイル交換チャレンジＲｄ．１は終了。









後日、アストロやらホームセンターで３８ｍｍのソケットを探すも微妙に高い。。。



あーーーー、時間だけが過ぎていく～・・・。




えぇぇぃ！決意を固めて通販で注文！


もうヤッちゃうもんねーーー。
後悔しないもんねーーー。

ずぅーーーっと使うもんねーーー。



翌日・・・。





届いたソケットは




２８ｍｍ（ドーーーーーーーーーン！！！！）




はぁ？！バカじゃね？！ふざけんな、ブォケェ！！！！




発注をチェック！！！




僕、２８ｍｍで注文しとる・・・（号泣）



オイル交換チャレンジＲｄ．２、終了。


（こんなソケット、一生使わんわ）








時は流れて～～








そして、手持ちの工具で武装し、叩き壊す勢いで臨んだオイル交換チャレンジＲｄ．３！！！


イラン！！！３８ｍｍのソケットなんてイラン！！！

手持ちの工具でなんとかする！！！！


ナゼなら、俺は




出来る子だから。。。。。。





並々ならぬ想いでエアーコンプレッサーと対峙。



さて、どう料理してやろうか。



ドレンをイジイジ・・・・・ん？




ドレンをイジイジ・・・んんん？？？











て、て、手で緩む・・・













これからは２カ月に１回、オイル交換します。