ミズヤマのブログ一覧

な、な、なんと。。。

ワタクシ、ヘルメット。ＸＬを被るコトが出来ました。

オメデトー！アリガトーー！！

てなワケで、ターゲットはコイツだぁーーーー！！！！

ＡＲＡＩだぁーーーー！！！

カッコええやろ？！

ちょーカッコええやろ？？？


これ、買ったるーーーーー！！！



（予定は未定。。。）

今年はＷＲＸ ＳＴＩでジムカーナ。
エボゴンでサーキットって決めました。

んで、サーキット。

もちろんエムチャレは開催するので、そこで走るとして。。。

ディレッツァチャレンジ、ポテンザグランプリ。
ナニも発表が無いんだね。

やるのかな？

やるよね？？？


両方走るなんて無理なので、開催されるならどちらか出たいと思います。

エボゴンのヘッドガスケット抜け。
いつ修理できるかな？？？

つよぽんさんと一緒に作手も行きたいなぁ。

さぁ、続きますよ(笑)

ジムカーナには色んなクラスがあって、そのクラスに合致した車両じゃないと当然ですがエントリー出来ません。

まぁ、ストリートクラスみたいな感じでどんなチューンしてても大丈夫♪試しに出てみんけ？みたいな親切クラスもありますが。

んで、よりノーマルに近いＰＮクラス。

なかなか強敵(笑)。

クルマを買ったらまずイジりたいマフラーはダメ（泣）。
ちょっとしたお小遣いで買っちゃう感じのタワーバーもダメ（ｶﾞﾋﾞｰﾝ）。

車高調はピロアッパーがダメっちゅう。。。どーやってキャンバー付けるねん？！

最近のクルマに多い電スロ！
タルっこいからｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾗｰ付けるのもダメ。

運転席にＲＥＣＡＲＯ入れたから、助手席も。。。。なんてダメ！(笑)

なかなかでしょ？

これだけ制約が多いと新車の時しかムリだな。。。

さて、４点式シートベルト。
賞味期限は過ぎててもＯＫらしいです。

けど取り付け方が・・・。

後ろ２か所と右側はシートベルトの取り付けボルトの位置なのですが、左側。

新たにボディに穴を開けなきゃイカンらしい。

僕はイヤだから純正の３点式かなぁ。。。


はっはっは、白々しく色々と書きましたが、実際に走るまでにまだまだヤルことが。。。

まぁ、ＳＴＩを買うときから宣言してたワケですが、一応、文章にしておきましょう(笑)

但し、ワタクシ基本的に打たれ弱い人間です。

初戦に出て、余りの惨敗ぷりだと『やっぱ辞めた！！！』って言い出すかもしれません。
まぁ、生暖かい目で見てやってください(笑)

まぁ、そもそもエントリーしても受理されるかどーか判らんしね♪


さてさて、出るのは決めてて、んじゃクラスは？ってなるワケですが、一応、チューニング範囲の少ないPNクラスにしようと思います。
タイヤもＳタイヤじゃないし♪

ただ、ジムカーナ(ってゆーより競技)って決まり事が面倒じゃんね？？？

例えば、このPNクラス。

タイヤはラジアル(今年はポテンザ71Rの一人勝ち？)。
車高調は付けてもイイけど、アッパーは純正。
マフラーは変えちゃダメ。
クラッチもディスクの枚数変えちゃダメ(即ちツインプレートはダメ)。
ブーストアップとか、しちゃダメ(要するにストック状態ね)。


まぁ、あまりクルマをイジれないのよ。

イジっちまったヒトはなかなか元に戻したくないよね(笑)

だから新車のウチに始めます。



この他にもジムカーナの法律もあります。

ヘルメットの賞味期限は10年とか、満たしてなきゃいけない安全基準とか。
ライセンスを持ってないといけないとか。


意外とみんな知らないじゃん？


因みに僕も知らんコトだらけなので、新しく知ったコト、等をココに書き記して行こうと思います。

どっかの誰かの薬に立つかも知れないしね。



『ジムカーナ参戦記』とかテキトーに名前を付けてみようと思います。

夢はデッかく、目指せ全日本！かね(笑)




取り敢えず、昨日の収穫。

ヘルメットの賞味期限は10年(買わなきゃ)。
シートベルトの賞味期限は見られない(買わずにすんだ)。

シュレッダーの粉砕ゴミをブチまけました(T-T)


明日は、ナニだ。。。