2011年02月17日
先日付けたデイタイムランプをJOB DESIGNさんのブログにてご紹介頂きましたヽ(o＾―＾o)ﾉ
JOB DESIGN ブログ
ご紹介頂き有難う御座いましたo(≧▽≦)o Posted at 2011/02/17 12:42:41 | |
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LEXUS GS300 | クルマ
2011年02月13日
と・・・言う事で・・・
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車高を下げました～ヽ(o＾―＾o)ﾉ
やっぱ車高が下がると雰囲気が変わる！！
ＧＳ４５０ｈ フォト
前回のジェント～ルな車検対応的な車高から・・・
ヤンチャな仕様に成りました(〃▽〃)ゞ
でも、まだ問題が・・・
インナーフェンダー処理をキチンして無いから
この車高で全切り出来ないと言う・・・
けしからん状態に！！(-д-ﾒ)
しかも初代ＧＳよりタイヤが大分中なのにも関わらずハンドル切ると既にフェンダーパツパツ（＾ω＾；）
※これはタイヤサイズを変えずホイールのＪ数だけが細く成った為ヒッパリ度が甘くなった関係です。
やっぱ低車高のまま走れ無いと意味が無い！！
走行時は車高を高く・・・
とか
イベント時だけ車高を低く・・・
とか、自分の仕様的には絶対に有り得ない！！
だったらイベントにも普段の車高で行こうよ！！
とか思っちゃう自分。。。( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ
皆さんはどうですか(*ﾟーﾟ*)！？
やっぱユーザーカーってのは・・・
普段乗れてナンボ！！
低いまま乗れる車作りが大切だと思ってます♪
個人的に常に低くがモットーです♪
もちろん人それぞれ考えは違うし自分の仕様とは異なった・・・
大口径Ｘエアサスと言う別スタイルが有る訳だし♪
それはまた別次元の話しと言う事で・・・
まぁ今回は車高調Ｘ低車高派の人限定の話しです☆ｗｗ
ではでは、これからインナー処理をします（＾_＾；） Posted at 2011/02/13 16:21:04 | |
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LEXUS GS300 | クルマ
2010年12月17日
なんか・・・
MINKARA GRANDPRIX 2010
愛車グランプリ！？
とか言うのか今、熱い見たいなので自分もエントしてみました♪
えっ！？期限終わってる！？ヽ(o'Д'o)！？
爆！！
とにかく、皆さんイイね♪お願いします( *・ω・)*_ _))ﾍﾟｺﾘﾝ笑
エント写真はマフラーの仮付け写真です。。。汗
追記：12月17日 19：30
今、１４名の『イイね♪』ＧＥＴ！！
リアルに有難う御座いますm（_ _）m
ちなみにジャンルは『エコカー』です☆(´･ω･`)ﾌﾟｯ
追記：12月18日 15：30
『イイね♪』が２４件に増えてる(ｏ'∀'))
あくまで期限切れネタなので悪しからず。。。爆 Posted at 2010/12/17 15:32:29 | |
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LEXUS GS300 | クルマ
2010年12月13日
皆さんお久しぶりです♪
やっと退院しました♪
車じゃ無くて人間が。。。笑
訳有って少し入院してました(^.^;)
車はマダマダ入院中ですが。。。
退院して来たらエイムゲインさんから
マフラー届いてました♪
特注で外側を２０ｍｍ短縮して貰ってます☆
このマフラーが今回のエアロやスタイルにバッチリ合うか心配っす（>_<） Posted at 2010/12/13 16:04:00 | |
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LEXUS GS300 | クルマ
JOB DESIGNさんのブログでご紹介頂きましたヽ(o＾―＾o)ﾉ 
と・・・言う事で・・・
約３ヶ月ぶりに・・・
なんか・・・
皆さんお久しぶりです♪
