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2013年09月30日

油圧

先日のオフ途中で、
突然のエンジンオイルレベル
低下の警告灯には(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!

初めて見たのでね。。。
で、長野の帰りは渋滞も無く、
予想よりも早く帰れたので、Ｄに寄ってきました。

リフトであげて簡単にチェックしたけど、
特に下回りにオイルが出ているとか、ヘッド周りも
とりあえずは問題なさそうってことなので、
まかせチャオの点検パック入っているので、
次の点検には少し早いけど予約して帰ってきました。

あんなのを見たのでいつも以上に
気にするようになった３連メーター。
大抵、メーター読みで、
６．０の少し上、位なのに会社帰りに駐車場から
走らせるといつも以上に高い。。。。
油圧って高すぎても駄目なのよね？
メーター読み゛７．０を越えちゃう勢いでしたが、
暖気すんだのか走り出してしばらくすると
６．２位で落ち着いてきて、ちょいとアクセル踏むと
もう少し上がる程度で７．０までは届かず。。。

ちなみに３連メータは

こんな感じです。
水温は８０～９０
油温は９０～１００
油圧はアイドルで２．０で、３０００回転程度で、６．２程度です。

標準的な油圧って６．０程度ですかね？？

泣く泣く、、ＦＮ２を手放します。次オーナー募集中。

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DVDを頂きました！(≧▽≦)ﾉ

今更ながら、昔は沢山集まったなぁ～(^^ゞ

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!

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SUZUKAの残像…あの感動を『リプレイ』出来る喜び　

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Posted at 2013/09/30 23:48:58

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青山KEN 2013年10月1日 0:04 メーターの数字くらいならどれも正常ですねー☻	コメントへの返答 2013年10月3日 22:12 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ ７．０越えても正常なのね～
Wata Le Klueze 2013年10月1日 1:28 俺はB16Bですが油圧は6超えると圧が一瞬抜かれたようにプシュッって感じ(音はしませんが)で下がります、どっかのバルブで圧を逃がしてるような感じに見えますが実際のところはわかりません(苦笑) でもメーターの数値はB16Bでも似たようなもんです、そんなもんじゃないでしょうか？俺のは3連メーターは今は亡きオーモリメーターの機械式なんで電子式と違ってエンジン切っても温度計の針はその数値指したままです、油圧は当然下がりますけど。	コメントへの返答 2013年10月3日 22:14 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ 油圧もかかりすぎちゃまずかろう、って思うわけです・・・・だから、７．０越えるのがいいのか悪いのかがわからなかったので。。。
守護方陣 2013年10月1日 6:31 私も最近警告灯が点灯してしまって、Dへ… 現在様子見で、オイル喰っているのであれば、ピストンリングの交換だそうです。いやはや、エンジンOHフラグがビンビンです。	コメントへの返答 2013年10月3日 22:15 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ ほぼ、同時期でしたね。継続して出るとＯ／Ｈフラグ立ちますよね～そうなると色々とああでも無い、こうでも無いと考えたり・・・・
つとやん 2013年10月1日 8:02 おはようございます。私もdefiですが、似たような値ですね。あたるさんの場合、結構距離走ってますよね？オイルのレベルが下がっていたとの事、チェックランプが点灯すると言うことは、どこかに原因があるのでしようから、調べてもらうしか無いですね… 不安かと思いますが頑張ってください。ちなみに、K20自身がオイルを多少燃やしているそうですから、高級オイルで交換サイクルを長くするなら安いオイルで交換サイクルを短くした方が良いように聞きました。	コメントへの返答 2013年10月3日 22:18 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ そうですか～オイルレベル下がったのが、何故かはまだわかんないです。漏れが無ければ、つぎは。。。って所です。とりあえずは週末に点検パックの点検受けて、もう少ししっかり状況見てもらうことにします。
シビックG 2013年10月1日 11:33 こんにちは！ウチのFN２も5月に一度同じ警告灯が点灯しまして，確認した所オイル量が規定値の半分以下だったとか．同様に漏れ等確認してもらったのですが，異常がなく…．それから10000km以上走ってますが，以降何も点灯せず，オイル交換をしても減っている様子はないそうです．周りではオイル交換のときの作業ミス？？なんて話も出てますが，果たして…？	コメントへの返答 2013年10月3日 22:19 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ (￣ヘ￣;)ウーン一度だけ出るってのもなんかよ～わからない現象ですよね～うちのもそんなのだという気がしてきましたが・・・・
こちかめ 2013年10月1日 14:33 油圧とか気になりませんね！付いて無いので(^^;; 実はdの勘違いでオイル少なく入れたのかな？そんなレベルの話で済めばいいですけど	コメントへの返答 2013年10月3日 22:20 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ 今回は付いていたから、多少安心して走れましたね～油圧立ってないと、そこでとめましたよ。
zc研二 2013年10月1日 20:01 こんばんわ＼(-o-)／うちも６～７くらいですね DC5はあまり６以上上がらなかったですが FN2はがっつり上がっていますので普通なのではないでしょうか FNは異常にオイル消費する個体もあるのでとりあえず様子見でいいのでは	コメントへの返答 2013年10月3日 22:22 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ 7.0少し越えるときは暖気中でしたから、オイル古くなったからかも？今まで減ったりしたこと無かったのでねぇ～まあ、点検受けて様子見るしかないですね～

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青山KEN 2013年10月1日 0:04 メーターの数字くらいならどれも正常ですねー☻	コメントへの返答 2013年10月3日 22:12 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ ７．０越えても正常なのね～
Wata Le Klueze 2013年10月1日 1:28 俺はB16Bですが油圧は6超えると圧が一瞬抜かれたようにプシュッって感じ(音はしませんが)で下がります、どっかのバルブで圧を逃がしてるような感じに見えますが実際のところはわかりません(苦笑) でもメーターの数値はB16Bでも似たようなもんです、そんなもんじゃないでしょうか？俺のは3連メーターは今は亡きオーモリメーターの機械式なんで電子式と違ってエンジン切っても温度計の針はその数値指したままです、油圧は当然下がりますけど。	コメントへの返答 2013年10月3日 22:14 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ 油圧もかかりすぎちゃまずかろう、って思うわけです・・・・だから、７．０越えるのがいいのか悪いのかがわからなかったので。。。
守護方陣 2013年10月1日 6:31 私も最近警告灯が点灯してしまって、Dへ… 現在様子見で、オイル喰っているのであれば、ピストンリングの交換だそうです。いやはや、エンジンOHフラグがビンビンです。	コメントへの返答 2013年10月3日 22:15 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ ほぼ、同時期でしたね。継続して出るとＯ／Ｈフラグ立ちますよね～そうなると色々とああでも無い、こうでも無いと考えたり・・・・
つとやん 2013年10月1日 8:02 おはようございます。私もdefiですが、似たような値ですね。あたるさんの場合、結構距離走ってますよね？オイルのレベルが下がっていたとの事、チェックランプが点灯すると言うことは、どこかに原因があるのでしようから、調べてもらうしか無いですね… 不安かと思いますが頑張ってください。ちなみに、K20自身がオイルを多少燃やしているそうですから、高級オイルで交換サイクルを長くするなら安いオイルで交換サイクルを短くした方が良いように聞きました。	コメントへの返答 2013年10月3日 22:18 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ そうですか～オイルレベル下がったのが、何故かはまだわかんないです。漏れが無ければ、つぎは。。。って所です。とりあえずは週末に点検パックの点検受けて、もう少ししっかり状況見てもらうことにします。
シビックG 2013年10月1日 11:33 こんにちは！ウチのFN２も5月に一度同じ警告灯が点灯しまして，確認した所オイル量が規定値の半分以下だったとか．同様に漏れ等確認してもらったのですが，異常がなく…．それから10000km以上走ってますが，以降何も点灯せず，オイル交換をしても減っている様子はないそうです．周りではオイル交換のときの作業ミス？？なんて話も出てますが，果たして…？	コメントへの返答 2013年10月3日 22:19 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ (￣ヘ￣;)ウーン一度だけ出るってのもなんかよ～わからない現象ですよね～うちのもそんなのだという気がしてきましたが・・・・
こちかめ 2013年10月1日 14:33 油圧とか気になりませんね！付いて無いので(^^;; 実はdの勘違いでオイル少なく入れたのかな？そんなレベルの話で済めばいいですけど	コメントへの返答 2013年10月3日 22:20 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ 今回は付いていたから、多少安心して走れましたね～油圧立ってないと、そこでとめましたよ。
zc研二 2013年10月1日 20:01 こんばんわ＼(-o-)／うちも６～７くらいですね DC5はあまり６以上上がらなかったですが FN2はがっつり上がっていますので普通なのではないでしょうか FNは異常にオイル消費する個体もあるのでとりあえず様子見でいいのでは	コメントへの返答 2013年10月3日 22:22 ヽ(^O^)ノいらしゃいませーo(_ _)o　ぺこっ♪ 7.0少し越えるときは暖気中でしたから、オイル古くなったからかも？今まで減ったりしたこと無かったのでねぇ～まあ、点検受けて様子見るしかないですね～

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