油圧ライン交換して・・・

無限ＲＡ
購入当初から走らせていて、クラッチ軽い！
ハンドル軽い～
ってことで特に違和感は感じてなかったけど、
今年になってから、クラッチ操作にどうも違和感が出てきた。。。
多分１台所有だとそうも思わなかっただろうけど、
FN2とRAを乗っているわけで、同じようにクラッチ操作しているにも
かかわらず、RAだけはクラッチを急に離したわけでもないのに、
背中からドンと一瞬おされるように急にクラッチがつながったような
感触になることがしばしば起きるように。。。

どう考えても「クラッチ遅延ダンパー」の影響か？
と思い始めて・・・・
そいつをキャンセルするパーツを導入することに。
それとともにクラッチホースとブレーキホースも導入。

ダイレクト感とかってのも良く聞くけど、私の場合は、
違和感がなくなった、ですねぇ～
FN2の時には
温度変化によってクラッチのミートポイントの
変化が起きないって事でした。
あとあと考えるとゴムホースの時はミートポイントがずれるって
感触だったようなとも思えるように。。。
それとＲＡでは1速に入りにくいってことで、
ミッションパーツの一つを交換して
かなり改善はされていたけど、今回クラッチラインを
ステンメッシュの物に交換して、１速に入れるのがかなり改善され
違和感が全くと言って良いほどなくなりました。。。
かなりこれでシフトが楽しくなりましたよ！




ブレーキに関しては最初ほとんどわからず。
でしたが、ステンメッシュにして、踏む力が以前よりは
必要無くなったのでは？
と、思えるように。。。


まあ、私の主観で、プラシーボ効果もあるかも知れませんが、
また一つ楽しいクルマになったなぁ～って思います。











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今更ながら、昔は沢山集まったなぁ～(^^ゞ


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記憶と記録


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