あたる。のブログ一覧

これも先月の末の事。



ホンダリアンが土曜日。
で、お友達が岡国行きの際に
車内に忘れ物をした私の為に、
お届けして頂けるとのことで、それまで待機して、
のんびりと出発。
すでに平面駐車場での開催時間。。。



懐かしいＣＲ－Ｘがたくさん見られた日でした。。。
でも、EF7はいなかったような？？

段々終わりも早くなってきているとのことで
ＰＭ１１には終了。

一寝入りしてから、
関西舞子サンデーへo(￣ー￣＼)☆ミLetsGo!!

ハロウィンなので仮装をって事だったけど、


こんな風に気合い入っていないので、
牽引フックに頂き物のジャック・オー・ランタンを飾る程度。。。

毎回他ではなかなか見られないクルマが集まってくるのが
良い所で気になったところをいくつか・・・






７０年代から９０年代ってクルマも個性的だな～
と思うのは個体数減ってきたからってのもあるのかな～？？
大事に乗っているってことで、
ご褒美って制度あっても良いと思うのですがねぇ～
新しい物は比較的好きな方なので
新しい技術の新しいクルマを否定するつもりじゃ無いし、
必要だとは思いますけど・・・・
って考えたら、携帯電話と一緒やん！
新規ユーザー安いけど、長期ユーザー割引だとか、
何だとか言ってるけど、乗り換えた方が事実上安くなるのと
同じよね・・・

お昼近くで引き上げと思っていたら、

これ頂きました。美味しくいただきましたよ～



今回も、楽しゅうございました。
お目にかかれたみなさん~~~ヾ(*'▽'*)o マタネー♪
























参加者限定2011鈴鹿LMオフDVD配布開始！！



DVDを頂きました！(≧▽≦)ﾉ

今更ながら、昔は沢山集まったなぁ～(^^ゞ


ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!


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SUZUKAの残像…あの感動を『リプレイ』出来る喜び　


「あとで職員室に来なさい!!!!!」


記憶と記録


ご無沙汰です～

もう先月の話になっちゃうけど、
スーパー耐久の第五戦、
岡山国際サーキットへ行って来ました。
今回もお友達に便乗させて頂くという節約コース(笑)
予選日早朝到着してもう少しでＣパドックは入れたのに、
ちょっと残念。。。



前回の富士でのキズはすっかり修復されて、
フェンダー、ヘッドライト、フロントバンパー、
そして、フロントリップまで綺麗になってました。。。


サポーターズクラブのステッカーも持って行ってたので
貼ってもらいました。
まさか右側もフェンダー換えているとは思わなかったので、
ステッカー１枚しか無いの？とオーナーさん。。。
鞄の中探したけど出てこなかった・・・
もう一枚持って行くべきだった(ρ゜∩゜) グスン

そんなこんなで、ピットウォーク開始～






相変わらず色々な所で遊ばせてもらってます。

ちょいと一息ついて

予選開始。
３３３号車はやはり苦しい状況みたいです。
予選結果は(￣ヘ￣;)ウーン
とは言え、耐久レースは予選だけじゃ無い所ってのも
ありますからねぇ～
予選終了しても、整備やドライバーチェンジ、
今回は別のレースも重なったために、
ピット作業のシミュレーション。


結構遅い時間まで続いたらしいですが、
以前、岡国へ遊びに行った際に取ってもらったお宿が
お安かったのですが、そこのチェックイン時間が早めだったので、
同じ所を三人分で予約、しかし一人が来ないって事で急遽
一人をお誘いすることに・・・
途中で食事して、

宿に着いたら、もうひとかたが先にチェックインされてました
(^^;; ヒヤアセ
早い時間にチェックインしたものの、色々お話ししていたら、
日付変更線越えてました(￣∇￣;)ハッハッハ

翌日は決勝。
２つにグループ分けして走らせるので、
結構早い時間にスタート進行があるので、
グリッドウォークに間に合うように宿を出発。
到着してほどなくしてはじまる。





さあ、これから３時間のレーススタート。
スタート後の１コーナーでトラブルあったものの、
３３３号車は順調に周回をこなして





順位も徐々にＵＰ。
走り始めて１時間過ぎたぐらい

ピットインに備えて集中するドライバーさん。

８つ程ポジション上げたところで、ピットイン。
タイヤ交換とドライバー交代してピットを飛び出していく。。。
ピット作業を見届けてから、グランドスタンドへ移動。
目の前を最高速で吹っ飛んでいくマシン見たり、ピット作業を
眺めていたりして、そろそろ、もう一度のピット作業かな～？
と、移動を開始すると、みんともさんがあっちあっちと、
最終コーナーでって聞くとグラベルへ飛び出したとのこと。
あわてて最終コーナーへ向かう。




近づくと、段々様子がわかってきて・・・・
左ホイールが外れてました。。。
最終コーナーポスト近くではドライバーさんがいたので、
聞いてみると１周まえからハンドルにシャダー出て、
タイヤカスでもと思っていたら、最終コーナー手前でコントロール出来ずに、
グラベルに飛び出させたとのことでした。
なので、ドライバーさんには問題無く・・・
敢え無くリタイヤとなってしまいました。。。。

レース終了後に回収されたマシンを見に行くと、




５本のうちの４本のボルトがポッキリと折れてました。。。

メカさんほんの１０数分で、

ここまで復旧。♪⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!!

この間、ピットウォークも次のグループの決勝もあったけど、
意気消沈で楽しめず。。。。


多分、次は３３３走らないので今シーズンのＦＮ２はこれが最後
のはず・・・
くやしいやら悲しいやらの複雑な気分です。。。

お目にかかれた皆さん有り難うございました。
~~~ヾ(*'▽'*)o マタネー♪


















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ご無沙汰です～

11月7日で愛車と出会って7年になります！

■愛車のイイね！数（2016年11月06日時点）
1109イイね！
いっぱい頂きました！

■これから
まだまだ走ってもらいますよ！

■愛車に一言
時に痛い思いもさせているけど、
これからもよろしく。



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