あたる。のブログ一覧

先日修理してもらった
FN2エキマニで
懸念事項もあったので、
購入した所に問い合わせてみました。

元々はガッチリ固定していなかった理由は？
ってのと、ガッチリ固定してしまって
弊害出ないだろうか？
って所です。

問題のプレートは
高温の排気ガスにさらされる整流板で、
熱膨張で変形するのを考慮して、
前後でスポット的な溶接をしているとのこと。

がっちり溶接をしたために、
熱膨張した時の力の逃げ場が無くなり、
クラック入る可能性も考えられるとのこと。。。

単に作業性だけではなく、
理由のあった作り方にはなっているんですね～

溝作ってはめ込みにしてもいいのかな？
と、今度は素人考えが出てきたりしたけど、
今度は強度の問題も出てきそうだなぁ～












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記憶と記録


ご無沙汰です～

９年めの車検で異音の原因はコンバーターCOMPで
中の触媒が割れて異音が出ているとの判断で交換されました。

受け取ってから帰りに1500回転前後と
2500回転付近でも以前と同じような異音はするので
(かなり小さな音でしたが)やっぱり完全じゃ無いよって事で、
年末は忙しいので年明けで改めて見させてくださいとのことで
１月後半になって再び入院させることに。。。

エキマニ交換しているので効率よくなって触媒に負荷がかかり、
割れて異音の原因になるとのことでしたが、交換後もなので
他に原因ありそうね・・・でした。もっともしばらくすると
異音はしなくなっていましたが、改めて見てもらいました。

預けてすぐに作業に入ったらしく・・・・
原因はエキマニでした。最近異音がしなくなったのは外れてしまった
プレートが上手い具合にはまり込んでいたので音が出なかっただけで、
振動とかでまた動くと異音再発だっでしょうね。。。

印を付けたところの溶接が完全に外れてました。
もっともこの状態では簡単にプレートは抜け落ちず、
コンバーターCOMPに繋がるところも網があり、抜け落ちてコンバーター側に
外れた部品が転がり落ちたりはしないようにはなっているとのこと。。。

で、外れたプレートを溶接出来るところを探してもらってなんとか修理完了。


新品の写真だと


溶接部分はかなり少ないですね。。。

ガッチリ溶接してもらったので、外れることは無いでしょう。
って事でとりあえず異音は出なくなりました。










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