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㈱ＨＲＳ・レーシング・ファクトリーの"地獄のチューナー北見淳が手掛けた、悪魔のムーヴL9。と思い込みの激しい謎の中2病こじらせ患者がセルフプロデュースの仮装USDM仕様。最終形態は、チバラギもしくは、福岡仕様の大阪環状痛車バージョン2" [ダイハツムーヴカスタム]

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整備手帳

作業日：2022年6月12日

インナーぶっ叩きっ！

Item: インナーぶっ叩きっ！
Author: ㈱ＨＲＳ・レーシング・ファクトリー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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日曜の朝から会社出勤。（これゼッタイ給料出ないヤツ〜♪）
リアの足がノーマルで、通勤でザッザザッザ、タイヤが擦るので当たる場所を叩きーの、削りーの、トツギーノ。バンパー初外しの初体験。

バンパー外し童貞です。

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買った時にオールペンに叩き出しして貰ってましたが今回可変アクスル導入につき8Ｊ+25にワイトレ25を寝かすと擦り過ぎMAX（ノーマルバネノーカット丸見え丸出し仕様）
　全長180ミリ以上のカッチカッチスプリングを探し中。
誰か、ID95のビンビンバネの長いヤツを教えてくだパイ揉み。

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ここがフェンダーツラ限界ラバーズ。裏スジ叩いたおかげサマーズで、フェンダーの表のパテが割れ、しゅんです。
フェンダーの上のボディーもヒズミ、きゅんです。

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内側缶サフェ吹いて、シーラー塗ったクリクリクリ、と。

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パテ割れをサンディングーで取り間えず缶サフェぶっかけ。

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左側も。シーラーが全然乾かない。チッピング吹けず終いのアイウォンチュー！

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パテ割れサンディング、サフェ。バンパーの裏スジも擦り落とし。
フェンダーの仕上げは、プロに頼むか〜、ロープーに頼むか、（大事な事は２回言う）悩み中。

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ロングキノコの山の、カリ首を剃ったり揉んだりラジバンダリ加工。

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