にょしだのブログ一覧

この記事は、フィアット、アバルトブランドからWRC参戦かについて書いています。



きましたね～！！
本当に参戦してくれることを期待してます～

てか、「次期『プントアバルト』」って・・・

どんなんでしょー？
グラプンよりはコンパクトになるんでしょうか・・・

今週から地元消防団の礼式訓練が始まりました。
膝が痛いです・・・（挨拶




何気にブレーキ関係リフレッシュですｗ

パッドが残り少ないってことで、交換しました。
交換したのはFERODO　DS2500

DELさんに相談して、TRUCCOさんにて通販しました～

交換はもちろん自前・・・
交換にあたり、ピストン戻しツールも自作しちゃいましたｗ
単純な構造な工具に数千円払うのはバカバカしいです～
そんなお金あれば飲みにいきます！！

あと、DELさんにフルードも交換しとけってことで、こちらも交換～
交換したのはbpのスーパーDOT4
DELさんもお使いとのことで、信頼はおけるハズ・・・
まぁ、純正のTUTELA　TOP4でも良さげなんですが、DS2500装着ならフルードもスーパーDOT4にしたら？とのDELさんのアドバイスを受けて交換～
前車でも何回かフルード交換したことがあるので、弟に手伝ってもらいながらやりましたが・・・

この車、クラッチフルードも同じタンクにて共用してるんですってね！

クラッチのライン分、ビミョーに残っちゃったなぁ～(；´∀｀)
ちなみに、交換した純正の排油・・・
色は綺麗で、新油とはあまり変わらない色合いでした。
うーん、1年ぐらいではあまり劣化しないんでしょうね～
ちょいと勿体無いかなと思いましたが・・・

これで日曜日のサーキット体験会もこれで安心ですかね～

純正のパッドは結構逝ってました（汗
ボロボロで、手で触ってもボロっと欠けるぐらい・・・
これは交換して正解でしたねぇ～

ちなみに純正もFERODO製でした～

あとはタイヤ交換・・・
土曜日に交換予定ですが、こちらはまた後日～