がんじーまんのブログ一覧

新型のスイフトスポーツが出て早2ヶ月となりましたが、この度…

乗り換えとなりました(^^)/
ZC33S 6AT バーニングレッドパールメタリック
セーフテイパッケージ仕様


2ヶ月前の9/19、事前予約の最終日に注文して、先週11/27に納車となりました。
まさか事前予約で2ヶ月待たされるとは思いませんでしたが、MTとATの比率が全然違うので仕方ないかなと思います。注文時に販売店の方に納車見込を確認してもらったところ、正式発売日の9/20の週でバックオーダーが1000台！とのことで、生産台数が600台/月らしく、10月半ばになりそうと言われて気長に待っていましたが、10月に入りATは11月になりそうと訂正連絡が。
前回のZC32Sの時はCVTモデルが1月後半発売で注文を2月頭にしたところ、やはり納期が遅れて2ヶ月半待ちの4月にずれ込んだので、相変わらず人気車種なんだなぁと思わされました。
色は同じ赤系統にしましたが、今回赤は特別色でパールが入っているためZC32Sと較べるとやたらにツヤが際だって見えます。


ぱっと見てデザイン以外に何か違うなぁと思っていたら、車高が低くなったように見えました。


こちらはZC32S


因みにスイスポは、かみさんの車なのでまだあまり乗ってませんが、それでも町乗り程度の32との比較はできるので乗ってみた感想は足が固めな印象を受けました。33のタイヤはコンチネンタルですが、32は最後に履いてたのがS-driveだったのでこの辺りの違いがでていそうですが、好みは32の方で町乗りには向いてるかなぁと言ったところです。
ただ、ワインディングに持ち込むとピタッと安定した挙動となり、下り坂はアクセル踏まずともかなりのハイペースで気分良く走れました。まだ1000km超えてないので自主規制中(笑)でアクセルは控え目にしてますが、トルクが太いので概ね2000rpmで高速までカバー出来てしまい慣らし中でも十分楽しんでます。

前回購入した販売店と同じところで頼んだので、納車時に何が来るのか聞いていませんでしたが、車内にこんなモノが


キーケースでした(^^)


まだしばらくは車体の感覚やスイッチの操作方法の確認をしながらでブーストメーターの出番が全くありませんが…


慣らしが済んだら山道に持ち込んでパワー感を楽しんでみようと思います(^^)
とりあえず明日休みなので3コギ積み込んで出掛けてきます。
外を見ながら遊んでもらえず黄昏れるルイ君

明日はお出掛けだよ～♪