【備忘録】E/O交換＋SOD-1plus添加　206,798km

朝から娘の受診とフレッシャーズスーツを取りに行って、やっと
私の用事の番がやってきた(๑•̀ㅂ•́)و✧
予定通りE/O交換です。
昨夕用意していた準備物
パパパっと開始

ナビ上では7,193kmですが
メーター上では6,927kmですね
あとで補正しなきゃ

スロープを板で嵩上げして
ダンボールに新聞紙を貼り付けたものを敷きます。
今までコンクリートの地べたに貼っていましたが、こっちの方が楽ですね。

で
この前からE/Oが減り始めたので、交換前に点検をば

ガーン（ﾟдﾟlll）
さらに減りが加速してるかも
7,000kmで何L消費してるんだろう。

この後の予定もあるし
悩んで手を止めてはいけません。
14mmのドレンを緩めて
こいつでクルクル
手が汚れないし
ドボンもしない。
とても素敵な工具です。

ボルトを綺麗に拭き拭き
ワッシャーの枚数を見たら少なくなってきたので
交換せずに再利用して
24.5Nmで締め付け

今回は 1年ぶりに添加します。
E/Oの量は
フィルター交換ありでは4.3L
しない場合は4.1L
今回はしないので
SOD-1は
10%添加だから410mlを加えて
全量を4.1Lとします。

E/Gから抜けた
オイルの量がやばい。。。

2Lちょっとですよ
昨年の車検の時にゲージの半分くらいしか入ってないと指摘されたのが
12月21日204,814km時点

あれから３ヶ月弱
1,984km走ってゲージのLOWレベルまで減少しています。
今後は2,000kmごと点検しないとまずいかもです。

諸元上、4.1Lで上限に達するはずですが
3.75Lでゲージの裏も表もアッパーライン

何度かやりましたが、一緒です。
おかしな感じ、、、

ありのまま記録して、今後に活かしたいと思います。

3月12日追記
添加剤の410mlを足し忘れていました(￣∇￣)
合計4.16Lなので、問題なしっす╰(*´︶`*)╯♡
なんならちょびっとオーバー