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GOLF5　R32のメンテナンスです。

VR6は熱が篭り易く、水温・油音に厳しいです。

その為に今回Flexさんに高効率のラジエターを製作していただきました。

さて、どの位冷えるのでしょうか？

楽しみです♪

しかし、REDは派手だなー（笑）

GOLF5　R32のメンテナンスの続報です。

軽量化の為に”OSIR　カーボングリル”に交換予定です。

このパーツ、以前から出ておりますが、この度に材質？製法？変更で強度が上がり更に軽量となりました！

これでエコにまた一歩近づきましたかね？ｗｗｗ

GOLF5　R32のミッションオーバーホールついでに・・・

どちらがついでかわかりませんが、デフをＬＳＤってやつに交換してみました。

純正よりも前に進むって事でエコになるかなー？と思いまして・・・（笑）

GOLF5　R32のボディーのメンテです。

パーツが入荷したので、工場に持っていきながら様子を見てきました。

ちなみに、エンジン・ミッションは降ろしたので、載ってません。

燃費を良くする為に？カーボンフェンダーに、あとは・・・フェンダーもＦＲＰにして軽量化（爆）

エコカーに一歩近づきました？（笑）

GOLF5　R32の6MTミッションのオーバーホールです。

15万キロとかなりの距離を乗りミッションをオーバーホールする事になりました。

しかし、まず驚いたのが状態の良さ！

15万キロ走っているとは思えない程綺麗でした。

オイルをマメに交換すると、こうも違うんですねー。

シンクロやベアリングもこの走行距離にしてはヤレは少なかったものの、開けたついでなので、一応交換。

でも、このミッションはコンパクトに仕上げるのに本当に良く考えられており、ここからＤＳＧにも繋がって行く経緯も見えます。