ブレーキ球、純正戻しの刑成功（汗）

皆さんこんにちは。クルコン異常再調査完了ひろらいだーです。

先日ブログで上げていたアイサイト及び、クルコン異常は油膜の影響？というのも一理あったのかもしれませんが、今回調査した結果の方が当たっていたようです。

昨日の昼間高速に乗ったのですが、何でもないところでアイサイトが自動OFFになり、明るいところを通過していても元に戻らないという症状が出ました。（エンジン切って再スタートしたら元に戻る）

また、クルコンも夜だけ調子悪いと思ってたら、何と昼間も自動OFFに。（CRUISE→READYに）
やっぱおかしい！

このような症状が出だしたのは、ごく最近。気になっていたのは、ブレーキ球＆リアスモール球をLED化してからのような気がしてならなかったのです。そこである方にまたも相談すると、ブレーキ球の間にメタルクラッド抵抗入れた？とのご質問が。自分はなんも警告ランプが付かなかったので入れてないとお答えすると、それが原因では？とのご返答が・・・。う～ん、ブレーキ球が一番怪しいのは間違いなく、取り合えず純正戻しの刑で確認してみようかと・・・。←（ブレーキ踏んだらクルコン解除なので）

で、本日ちょちょいと５分程で純正戻し完。さて、確認するか（笑）
本当は１４日のコラゾン逝きで確認しようと思っていたのですが、やはり気になる事は即答えが出ないとモヤモヤしません？ｗ
まぁ昨日と同じ状況（雨）で確認したかったというのもあります。


そして先ほど、南関IC→鳥栖JCT→みやま・柳川IC（約８０キロ走行してきました）という禁断のループをまたも利用し、クルコン確認してきました。（料金まさかの300円）ｗ



で、結果は・・・・


















異常なし！！！やっぱブレーキ球が原因でした！
ブレーキ球をLED化する際は、必ずメタルクラッド抵抗を入れてやらないと、アイサイト＆クルコンにも支障をきたすことが判明しました。（警告灯が付かなくても入れてやる必要あり！）

あ～問題解決でホッとしました。アイサイト車だけでなく、クルコン装着車は全て当てはまると思いますので皆さんブレーキ球LED化の際はお気をつけを・・・。

ではまた。