ひろらいだーのブログ一覧

皆さんこんばんは。昨日急いで純正戻しをしたせいで肩こり腰痛悪化ひろらいだーです(笑)

やはり普段やらない作業をやると疲れますな(^^;)))
本日整骨院にまた行きましたが、すぐ元に戻るでしょう(笑)


ちなみにワタクシの予定では、11日純正戻し、12日は余裕を持って予備日としていました。
それが11日夕方には引き取りに来ると！
これが原因で後々…

昨日は午前中に小物の取り外し、午後からエンドレスの取り外しを行いました。

で、宝物摘出(笑)


淋しい純正の図w


あぁ、普通(笑)


そして代車その４がコレ

古いデミオ。
しかしこれがまたタバコ臭くて臭くて…
出来るだけ乗らないようにしよう…(´Д｀)

そしてお別れの図



やはり淋しいし、呆気ないなぁ(´Д｀)
次のオーナーにも可愛がってもらいますように…



で、本日思い出したんですが、慌てて純正戻ししたせいで、ドアロックチェッカー外し忘れた件(´Д｀)ぁ～ぁ

でわまた。

皆さんこんばんは。肩こり腰痛に苦しむひろらいだーです(笑)

歳を重ねる度に酷くなる一方だったので、今日初めて整骨院なるものに通院。
電気治療にウォーターベッドやら一時間くらい色々と治療していただきましたが、肩がだいぶ軽くなったような。
やはり体もメンテが必要な歳になったようです(笑)


さてさて、今日はDに作業依頼しておりました。
ルーホイ純正戻し+ETC取り外しです。
VABの値引きが渋かった分、こちらの作業代をサービスしていただきました。

作業で預けている間に借りた代車はコレ。


プレオなんちゃらだったかな。
久々に軽に乗りましたが、走り出した瞬間なんじゃこりゃ的な物足りなさでした(笑)
ちなみにプレオはレガシィと同じようにアイドリングストップ付いてましたが、これがまた(笑)

信号待ちでエンジン止まったら、エアコンの風が温くなり…(^^;)))

レガシィはアイドリングストップ中、風量は弱くなりますが、風が温くはならないので違和感ありまくり(^^;)))

これで２ヶ月過ごせ言われたら嫌だなぁと思いつつ、レガシィを引き取りに。
乗った瞬間、レガシィの良さを再認識しました象(^^;)))
(ちなみにDから借りる代車はG4になる模様)

tSとの付き合いは後５日。


でわまた。

皆さんこんばんは。昨日から喉が痛いひろらいだーです(^^;

こりゃ風邪のひきはじめかな～。会社ではインフルが大流行してますからね。気を付けないと(´д｀|||)


さてさて先ほど気付いたのですが、ワタクシのレガシィtSが納車から一年と二日経過しておりました(笑)
明日は一年点検でDに入庫です。
何も無いでしょうけどね(^^;


話は変わりまして、先日年賀状の当選番号を確認していたついでに、今年は誰から来たのか調査していたところ、まさかの結果が…(*_*)

入社２年目二十歳の若造がワタクシの現場にいるのですが、昨年、今年と２年連続で年賀状送ったのにも関わらず、返礼の年賀状は２年連続届かず(笑)←こんなん初めてw


普通、自分が出していない目上の方から届いたら直ぐに返すのが当たり前だと思っていたのですが、どうもこの若造は違うようです(^^;)))

しかも選り好みして送った疑惑まで(笑)
(若造から年賀状が届いたプレミアな方もいる模様w)

毎日会社で顔を合わせるというのに、コヤツは度胸があるというかなんというか…。
社会人としてどうなんでしょう(^^;)))

あまりにも基本的な事なので、教育的指導 by 説教はやりたく無かったのですが、班長として言わざるをえんようです(笑)

ゆとり世代はよう分からん(^^;

でわまた。

皆さんこんばんは。あと３日でようやく長かった大型定修(5/3～6/23)が終了するひろらいだーです(￣▽￣;)

この間、日記を書く気力もなかなかなく、ほぼ毎日9時消灯でございました(笑)
（5月は休日出勤も含めてかなりの残業時間だったので、6月25日の給料が楽しみですがねｗ）

ちなみに自炊もやる気起きないため、晩飯はセブンやスーパーの弁当ばかり…(^^;)))

栄養が偏り過ぎですな(^^;


そんな中、昨日は茄子支給。
う～む、班長になったおかげで評価は通常より良かったのですが、会社の業績がイマイチなおかげで、実質昨年12月よりマイナスでした(^^;
まぁ貰えるだけで有り難いと思わないと…。


それから臨時収入も♪

レガシィtSを買った際に申請していたんですが、ようやく来ました(^^;
会社に新車購入紹介システムがありまして、購入時に書類を申請するだけで、オケネが頂けちゃうんです(笑)

レガシィなら3マソくらいかと期待しましたが、そう甘くはなく13000でした(^^;)))

まぁこちらも頂けるだけで有り難いと思わないと(笑)


それから、結構前に届いてたこいつをどう使おうか悩み中♪

福岡スバルから届いてた商品券。
純正部品購入とかにも使えるみたい(^^)
明日、6ヶ月点検に行くので詳しく聞いてみよう♪

ではまた。

皆さんこんばんは。毎日時間があるときは自炊しているひろらいだーです(^^)

今日はチキンライスを作りました象！
こちらもまいう～でしたが、自炊はやはり大変ですな。
誰か作ってくれる女子が家に来んやろか(笑)





さて、ワタクシのB4 tSも1400キロを越え、足回りもある程度馴染んできましたので軽くみかん山まで走ってきました。
雨で路面が濡れてましたけどw

少々長くなりますが、お時間があるお方はワタクシのインプレにお付き合い下さい(^^;)))


まず2.5L FBエンジン。
ドカーンとターボのような押しつけられる加速は無いものの、低回転から滑らかに回り、Iモードでも十分な加速。また3500rpmからは気持ち良いマフラー音。篭りは全く感じません。
これは自分のはセダンなので、荷室と分かれているからでしょうか。
またパドルシフトもダイレクトに反応し、応答遅れが無い。
バイクに近い感覚で、非常に満足しています。


次に足回り。
ステアリングを軽く切ると、気持ちよくスッと自然に曲がれて、フロントタイヤの踏ん張り感がしっかり伝わってきます。色々と調査したところ、スタンダードよりフロントスタビライザーが細くなっている模様。何㍉とかの詳細は分かりませんが…(^^;)))

しかし、細くなったからロールが過大になったわけでは無いんです。

それとしっとり落ち着いた直進安定性。これが何とも気持ち良いんですよ(^^)

これこそ辰巳さんからSTIを受け継いだ渋谷さんのチューニングなんでしょうね(^^)


自分の性格上、クルマでは速く走ろうとは思っておらず、山道を気持ちよく走りたい…けど街乗りも不快感なく走りたい。そういったワタクシのワガママな要望をtSは高次元で叶えてくれています。

STIの『強靭でしなやかな走り』とはコレなんかな～と(^^)

馬力を上げたり、脚や補強でガチガチに固めたりするだけがチューニングではなく、『大事なのはバランス』と思わせるセッティングがこのtSでは出来ている気がします。


…サーキットを走るならば、また話しは変わりますがね(笑)


ちなみに今までワタクシが見かけだけだろうと、あまり重要視していなかったフロントアンダースポイラーやサイドアンダースポイラー等の空力系パーツも走りには影響があるそうです。専門家ではないのでよくは分かりませんが…(笑)

こう言った目に見えない点からも、STIチューニングしたクルマのバランスを崩したくないと言った理由もあり、tSには純正やSTI以外のパーツは付けないと頑なに言っているんです(^^;)))

…まぁオケネも無いので仕方ないんですが(笑)


今のところワタクシがtSにこれまで乗って感じた事はこれくらいですかね。
ただtSを所有しているだけで、今までとは違う所有感があり、何よりも走っていて気持ち良く、どこまでも走りたくさせてくれるクルマです。

高かったけど買って良かった( ￣▽￣)


あ、言い忘れてましたが21日からはセキュリティ装着で入院です(笑)

これはSANZAIではない象w


ではまた。