ひろらいだーのブログ一覧

皆さんこんにちは。クラレガ５７号（足回り編）より５６号のホイール特集を今更見てしまっているSANZAIネタが尽きないひろらいだーです（汗）

先日のブレンボ海峡横断達成したものの、同時にホイールがブレンボキャリパーに干渉という大きな痛手を蒙ってしまいました（泣）
野球に例えると、9回裏2アウトランナー無しからランナーをためられ、逆転サヨナラ満塁HR打たれた感じでしょうか・・・。ブレンボ装着して嬉しいはずなのに、今回はマジへこみました。

しかし落ち込んでもしょうがないので、昨日からホイールメーカーのHPを検索しては大手通販会社に納期を問い合わせを繰り返していましたが、やはり在庫は無し。しかもバックオーダーが結構入っているようで納期が9月末で最短。マジかよ('A`)・・・まぁ逆に言うと、待つおかげで資金調達が容易になるんでバイクを1台売るということは無くなりました（笑）

通販より少し高いのですが、注文はコラゾンにて。野上社長のお力で少し納期が早くなりそうというのもありますが、それまでの凌ぎ対策としてスタッドボルトを５ｍｍ延長して打ちかえていただくことにしました。

ワイドトレッドスペーサーも考えましたが、おススメできないと。しかも製品化されているのは１０ｍｍオーバーばかり・・。ワタシは８ｍｍで良いのでそれ以上は完全にフェンダーからはみ出してしまいます。
よってスタッドボルトを打ち換え、ホイール交換時はまた元に戻すという手筈になりました。
（戻し工賃はサービス？＾＾）

それと9月末にホイールという大物を逝く予定になってしまったので、来月末のフェアで予約していたブツの１つはキャンセルいたしました。（めだたんくなるやつの方をキャンセル）
こちらはいつでも逝けるブツなんでヨシとします。

しかし予定外の産物が大物だとテンションがた落ちですね。
皆さんも副産物発生にはご注意を・・・。

ではまた。

皆さんおはようございます。昨日のブレンボ装着にて、嬉しさとガッカリ半々ひろらいだーです・・・。
（ガッカリの方が大きい鴨）

そのガッカリはと言うと、フロントホイールがブレンボキャリパーに干渉したのです・・・。まさかの出来事に唖然('A`)ほんと最後のホイール取り付けの段階で気付くという結果に。
スペーサー５ｍｍを入れてもダメ、さらに2枚重ねで３ｍｍを入れてやっと２ｍｍ程度の隙間が。フロントに2枚もスペーサーを入れたおかげで、スタッドボルトのねじ山が減りナットがあまりかからないという惨状に・・・。おかげでフロントはツラツラです（汗）

とりあえずしばらくはスタッドボルトを５ｍｍ延長にて凌ごうと思っていますが、スペーサー2枚入れがどうも気に入らない。元々スペーサー自体が嫌なんで・・・('A`)

さてこうなったらホイール交換ですかな。GTC01気に入っているんですが、こればっかりは仕方ないですね。今、とあるホイールを見積もり依頼しています。さてさてどうなることやら・・・。

ちなみに今装着しているGTC０１ １９インチ ７．５J ＋４８のホイールですが、気になる方がおられたらメッセージ下さいまし。まだどうするか決断はしていませんが、もし手放すとしたら２～３ヵ月後になるかと思います。

装着期間は２０１０年１１月～現在（１９インチ ７．５J ＋４８　新品価格1本あたり６６１５０円）
1本のみある箇所にガリキズがありますが、まぁ普段使いなら気にならないレベルかと。
ちなみに自分の希望額に届かない場合はヤフオクにて処分するのであしからず・・・。

・・・売却はタイヤ・ホイールセットでもかまわないですが、それなりに高いタイヤ（アドバンスポーツ225/40/19）なので金額が上がります。（現在6～7分山程度）

ではまた。

皆さんこんばんは。本日朝一からコラゾンにてブレンボ装着ひろらいだーです＾＾
資金的にブレンボ海峡を横断するのは当初無理かと思っていたのは３～４ヶ月前・・・。しかし、ついに制覇いたしました＾＾これでドラクエ的にはレベル３０といったところか（笑）←バラモス撃破くらい？ｗ

ブレンボネタの前に、ないちゃーパパさんよりリザルト６００をいただきました＾＾ありがとうございます！次回オイル交換後に投入してみます＾＾



さてさて本題をブレンボに戻し、今回装着を行なったメニューは、

１．GRB/GVB純正ブレンボキャリパー（ヤフオクで極上品を落札）
２．ディクセルローター（前後スリット入り）
３．エンドレスブレーキホース
４．ビリオンDOT４ブレーキフルード

大きな部品で以上です。取り付けボルトなど小物は割愛します。
これでムフフの値段・・・エンドレスなどの社外品と比べて非常にお安く装着しました＾＾
ちなみに他のメーカーがブレンボセットを販売しておりますが、それより○諭吉以上安く済みました。
（他の販売店はブレーキホースまでは含まれていない）

いきなり装着途中の図（フロント）↓


次に（リア）↓
リアはバックプレートの加工が必要です。


ホイール装着後（フロント）↓

ホイール装着後（リア）↓

全体図はTOP写真にて。 （ある方々の姿が映っておりますが気になさらずにｗ）


本日装着にお手伝い頂いた皆様、本当にありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ
あ、ちなみにアイサイトでも問題なく装着可能です。

しかーし、装着中にある問題が発生しました・・・。 またもワタクシにSANZAIしろと神は言うのか・・・。神は乗り越えられる試練しか与えない・・・どっかで聞いたフレーズですがｗ

この件については明日のブログにて・・・（今すぐ聞きたい方はメッセージのほうにどうぞ）

インプレはまだ慣らしの為よく分かりません（笑）
ちなみに慣らしは１０００ｋｍ必要です。



ではまた。

皆さんこんにちは。蒸し風呂の中、2週間ぶりの戦車完ひろらいだーです。
ホイールまでゼロウォーターでコーティングやったので疲れまちた。しかし、久しぶりの黒光りは気分いいですな＾＾やはり磨くと光ります！これにて明後日の菌餃子受け入れ態勢が整いましたｗ

さて明日6/25(土）にクラブレガシィNo.57が発売になりますね。今回のメインネタは何だろう？前号がホイールネタだったので、今回は足回りネタ？だったら楽しめそう＾＾
こちら九州では発売が３～４日後ですけどね（笑）

ではまた。

皆さんこんばんは。毎日菌餃子を拝んでますひろらいだーです（笑）←ウソ
今日はどこの地方も蒸し暑いようですね・・・。こちら九州・福岡・熊本も蒸し風呂状態です('A`)

さて、今日は晴れたので先日取り付けたクロスメンバーカラーのインプレッションを＾＾
熊本の荒尾市～玉名へ抜ける山道、通称『蛇ヶ谷アタック』でのテスト走行です。（本日みかん山はパスｗ）

SIドライブをSモードへセット。ん？何かエンジンの調子がイイ！？先日変えた冷却系の効果かな？気のせいか吹けが良く感じました＾＾（水温計ないので見れずｗ）

インプレですが８０キロ超えたくらいから直進安定性が向上しているのに気付きます。
コーナーを抜ける際も以前よりフロントが吸い付くような・・・＾＾これは明らかにリアのみ１９ｍｍスタビ入れた時と違いが体感できます。以前はフロントがフワフワしてたような感じがしたのですが、クロスメンバーカラー装着により、何というかカチっとして前後のバランスが良くなった感覚があります＾＾

ハンドリングは遊びが少なくなった分、重くなりましたが気になるレベルではありません。
逆に車格が上がったように思えます。ハンドルも以前より切らなくて良くなりましたし。

ということで、皆さんにも絶対おススメできるアイテムですね！！
一段と走るのが気持ちよくなりました＾＾
ちなみにアライメントを補正した効果も同時にあったのかもしれませんのであしからず＾＾
まぁアライメントを取ってからこそ真価を発揮するパーツだと思いますので・・・。


※クロスメンバーカラーはTeam SANZAI 幹部必須アイテムと社則に追記されました。

ではまた＾＾