ひろらいだーのブログ一覧

皆さんこんばんは。今シーズン最後と思われる大SANZAIから１日が経ち、さらに小物をポチリひろらいだーですｗ

といってもバイク用品なので興味ない方はスルーを＾＾






今までヘルメットはデザイン等を考えてもアライと決めていたのですが、今回はショウエイも良いなと＾＾
昨日バイク屋にてX－12なるフラッグシップモデルのヘルメットをかぶってみたのですが、かぶり心地が良いではないですか＾＾

自分が所有しているアライのRX-7 RR4（現在はRX-7 RR5)はややきつめの印象。
髪が伸びてくると、たまに頭痛がしていたんですよね～。
それがこのX-12だと、そうでもなさそうな＾＾
それに標準でピンロックシールド（曇り防止の2重構造シールド）が最初から付いてる？？

これはお買い得ということで、通販激安のショップにてポチリｗ
56200円→41300円だったしお得ですかね＾＾

色は車体がブラックだし、今持ってる革ジャンもブラックでヘルメットまでブラックにすると上半身黒ずくめになってしまうので、今回はTOP写真の濃いシルバーをチョイスしました＾＾

届くまで楽しみがまた一つ増えた象♪


ではまた。


※明日は台風が少しそれたのでC社に出社しようかと思っています＾＾

皆さんこんばんは。まさかの乗り換えSANZAIひろらいだーです（汗）
残業+バイク屋に寄ってきたので遅くなりやしたｗ






昨日バイク屋に行って、CB1300SFの車検見積もりをと思っていたのですが、なぜかカワサキのZRX1200DAEGへの乗り換えをごり押しされる始末ｗ
（そういやごり押しに超弱い方・・・忠○さんの気持ちがよ～く分かりましたｗｗ）

エンジンスライダー、フェンダーレスキット、タンクパッド、ETC載せ替え＆無料セットアップ、グリップヒーター無料取り付け等、タダでさえかなりの餌を蒔かれた上、カワサキ自体が行っている買い替えサポートキャンペーン（現金3万円プレゼント）により心が大いに揺れ動いた昨夜。

悩みすぎて全く持って眠れませんでした象！！

今日の仕事も手につかず、バイクの事ばかり考える始末ｗ
もう買うしかない（笑）

まぁCBの下取りがそこそこ良かったのが乗り換えのきっかけですかね＾＾


ということで、

07年式 HONDA CB1300SF ABS→12年式 KAWASAKI ZRX1200DAEGへの乗り換えケテーイです＾＾

車体色はTOP写真のブラックです。
レガシィに続いてこりゃまたチョイ悪です象ｗｗ
これにてバイクは、えーっと14台目・・・かな？（笑）


ちなみに現車は既にバイク屋着なので、納車は10/8（祝）となりました＾＾
・・・広島オフ翌日やん（笑）
前日宿泊予定なので、朝から急いで帰宅でしょうかｗ


こんな感じの手曲げのチタンマフリャ～も漬けたいのですが、それはまた次の機会に＾＾


ヘルメットも新調しないと＾＾
いつもはアライですが、今回はショウエイにしてみようかな♪


これにてレガシィへの投資は終息の予感ｗｗ


ではまた。


あ、9/30(日）にC社行こうかと思いましたが、台風の影響で天気悪そうなので中止しようかとｗ

皆さんこんにちは。素早くみかん山から帰還ひろらいだーです＾＾
先日取り付けたSBRの山道での体感をと思いまして、みかん山を走ってきました。
・・・といっても飛ばしてないです象＾＾
秋の交通安全週間だし、足回りのテストなんかで捕まったらアホみたいですからねｗ


さて、SBRの山道でのインプレを＾＾
（あくまでも素人の話として受け取ってくださいｗ）

まずはみかん山を再度ご紹介ｗｗ

熊本方面


玉名方面


超田舎です（笑）

天気も最高で雲仙もうっすらと＾＾


みかんが落下しとるｗ


あ、もうこれくらいでいいですかね＾＾


走ってみて高速コーナーが多数あるみかん山でリアスタビがしっかり仕事している印象を受けました＾＾
ブラケットの補強で左右に動いていたと思われるスタビライザーがガッチリ固定されたためですね！
スタビの仕事量増大によりロール量がさらに減ったような感覚に。
装着前に同じみかん山を走って今回違いを確認したのですが、レカロシートのサイドショルダーにかかっていた横Gが減ったように思われます。
コーナーリングスピードが確実に上がった鴨＾＾
（あとはリアのタワーバーが欲しい所です。シャチョぜひ飛び出てないヤツの作製お願いいたします＾＾）


ということで、SBRを取り付けた後に好みでスタビを太くするなりした方が順番としては良いようですね＾＾
自分はとりあえず純正の16ｍｍで良さそうですが。


それから巷で流行の山吹色ですが、自分はこんな感じです＾＾


一応まだブラックですかね？ｗ


ではまた。

皆さんこんにちは。朝から晩まで何かと多忙な戸締まり役ひろらいだーですw
納車から２年が経ち、ふと忘れておりました。
そう一年点検を(笑)
先日、スバルDの営業マンから電話かかってきて思い出しました(^^;)))







ということで本日朝からDへ。
…営業マン＆工場長、エンドレスをガン見(笑)
田舎街なもんで、なかなかエンドレスを漬けた車両を見ないとの事でした(^^;)))

満足度高いパーツですからね(^^)
皆さんもぜひどうぞw


点検内容ですが自分からの依頼は、

空気圧調整 F2.7 R2.6


…以上(笑)


戦車…拒否
タイヤローテーション…拒否
オイル交換…拒否


戦車は戦車機突入らしいので却下。
タイヤローテーションは先日やったので却下。
オイルは点検パックに入っているので無料ですが、アッシュと混ぜたくないので却下(笑)

で依頼してきました(^^)


結果は何も異常なし！
やはり人もクルマも健康が一番です(^^)



点検に出している間、代車のトレジアに乗りブラブラと。
信号待ちでのアイドリングストップに驚きました象(^^;)))
エンストかと思った(笑)

乗った印象は…これが普通の一般大衆車か？w
脚がふわふわ、シートのホールド性全く無し、ロードインフォメーション無し…まぁ挙げればたくさんありますが、これくらいにしておきましょう(^^;)))

通勤や街乗りに使う程度ならばあれでいいでしょうけど(￣▽￣;)


さて仕事行かねば。今日は15時から明日の朝7時半までの長時間勤務です。

ではまた。

皆さんこんばんは。段々と夜勤が辛くなってきているお年頃ひろらいだーです（笑）
30過ぎてから、昼間しっかり寝ておかないときついきついｗ
夜勤でも構わず遊んでた頃がなつかしい象ｗ






さて話しはレガシィネタになりますが、今日でちょうど納車から2年となりました。
（TOP写真は納車直後ですが、今見てもほとんど変わらないということでｗ）

当時、ｔｓとアイサイトver.2が出た直後でどちらを買うか非常に悩んだ時期でもありました。

ｔｓは車体価格が418マソで高いという理由で却下（笑）
（今考えれば、これにしておけば弄らなかった・・・鴨？？ｗｗ）

アイサイト付きのGTは車体価格338マソで値引きもそこそこありという点までは良かったのですが、当時SパケGTアイサイトが無く、どうしたものか頭を抱えました象＾＾


アイサイトは弄りに制限があるとの事でGTアイサイトにしたわけですが、C社にて人柱的にローダウンをやってからというもの・・・後は皆さんのご存知の通りです（笑）


もうさすがにやることないかな？＾＾
また○長が色々調査して新たなブツを見つけそうな気がしますがｗｗ


ではまた。



あ、まだまだコレの引き取り手募集中ですのでよろしくです。↓


新品です象ｗ
しばらくしても引き取り手が見つからない場合は、次回C社来店時に置いてきますｗｗ