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  9. ブレーキ４灯化＠前編 [clover]

cloverの"ぶれ号" [トヨタ ブレイド]

   

整備手帳

作業日：2014年5月5日

ブレーキ４灯化＠前編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
ブレーキ４灯化＠前編
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メッキアウターハンドルはどうなっとんじゃ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
(´・ω・) シルバーにメッキハンドル付けても目立たないので保留

・・・とある休日。
作業らしい作業がしたくなったので部品だけ集めておいた
４灯化の作業を進めてみました。

☆施工・コメント記載にあたり☆
４灯化されている先輩がたの整備手帳を参考にさせて頂いております。
この場を借りてお礼申し上げます(_ _)
2
ブレーキ４灯化＠前編
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ホットナイフでざっくり行きます。
破壊覚悟ですが一応作業する際は予備のパーツでやってます。

これくらい広めにざっくり行った方が作業しやすいです。

超音波カッター欲しいけどお高いですね。
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ブレーキ４灯化＠前編
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「抵抗で制御されてるらしい」「70MAまでしか対応してないと噂の」LED基盤が出てきます。
なにがなんだかさっぱりわかりませんがこのままではダメなようですヽ(´ー｀)ノ

知識のある人はこの基盤を使ってLEDと抵抗を交換するのが良さそうです。
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ブレーキ４灯化＠前編
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そんな知識も技術もないので１から作りました。
（いろいろとひどい＆突っ込みどころ満載）

現時点でブレイドは外側と同じに内側も光らせるには
自分で内側のLEDを組むしかないようです。
いろいろ心配でしたが、やってみなきゃ始まらない。

今回はPOWER FLUX LEDとCRDで組んでみました。
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ブレーキ４灯化＠前編
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点灯しました！
眩しくて写真撮り忘れるくらいに！

今回の点灯確認用に写真の物を購入しましたがあると便利ですね。

ACからDC12V、1.0Aが取り出せるようになってます
今後のヒカリモノ関係の作業も捗りそうです（＾ω＾）
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ブレーキ４灯化＠前編
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制御はしまりす堂さんのテール/ストップキットにて行います。

テール15MA/ストップ100MAに設定します。

※余談※
当初このキットのみで
テール15/ストップ70未満にて運用する予定でしたが
ストップの値が低いとうまく機能しない仕様のようです。
テール15/ストップ100ではバッチリ発光したのですが
ストップ100だとパンクすることがわかってたので
安全を考え今回の加工に至りました(つд⊂)
7
ブレーキ４灯化＠前編
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あとは閉腹してライトを交換
キットを接続し完了です。

続く
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この記事へのコメント

BLADE0026
2014年5月20日 21:21
こんばんわ
ブレーキランプ４灯化にしたいBLADE0026です

質問なんですが、テール/ストップキットは何処に着けるですか？
テールの中に入れるんですか？
コメントへの返答
2014年5月20日 22:36
こんばんは。
4灯化の世界にようこそー

テールに繋がってるスモール線を
切断してキットに接続
キットを介した配線をテールに繋いでます。
その際にブレーキ線もキットに接続し
それぞれ電流を調整できる仕組みです。

通常
スモール────→内側テール

キット使用時
スモール─┐┌─→内側テールへ
ブレーキ─[キット]

１つのキットでテール２つを点灯させる為
キットからテールに行く線を
分岐して両テールに接続してます。

置場所についてですがキットに取付穴らしきものがついてるので
それを利用してバックドア内張りの中に固定してます。

参考になれば(＾▽＾)

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