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イイね!
2013年03月12日

おにぎりブロー(。-_-。)

突然ですが、エンジンブローしましたぁ⊂((・x・))⊃
まぁ、天ぷらメンバーの方は知ってますけど。
正確には、フロントの圧縮が0.7を切っててブロー手前です。
まぁ仕方ない(。-_-。)
逆に完全にブローする前に分かって良かった。

さて、何故分かったか…そこが問題ですよ。
ちょっと話は変わるんですが、弟が悪い?影響を受けたようでFDに乗りたいと言い出したんですよ 笑
何回も止めなさい∑(゚Д゚)って言ったんですが、聞く耳もたず。

とりあえず社長に相談したら、危険なFDが釣れちゃいまして 笑
タービンがTO4SでVマウントでLSDも入っててVPro制御(^_^;)
弟には危なすぎるってなって僕の純正タービンとエンジンもミッションも入れ替え(´・_・`)
それでも、ブーストUPで300は超えるから弟にはあんまり意味ない気もするけど、交換することに。


それから話が戻って、エンジン降ろす前に僕のエンジンの圧縮測ったら、ブロー手前っていう落ちでした。
流石に壊れたエンジンを譲るわけにはいかない。
幸いアペックスシールの交換で済むそうなので、それで手打ち。





タイミング的には良かったです。
痛いですけどね。
弟の事は心配ですけど、自分も心配なんですよね。
ピロになってシングルタービン付けたら、刺さりますよ 笑
予想では、2コーナーか縁石踏んでgood byΣ(゚д゚lll)
ってな事にならないようにクルクル回るよ〜。
ぐるぐる回る〜⊂((・x・))⊃
実はちょこっと、乗ってみたんですけどね。
速いですね 笑
ブーストUPでも充分速かったけど、凄く速いです。










と言う事で、三度目のエンジン降ろし。
まさかのエンジンブローでした。
ちなみに弟のFDも白ですわよ(・ω・)ノ?!
何故なら塗装代が安いから 笑
それではまた♪
お金がないよ〜♪───O(≧∇≦)O────♪




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/03/12 20:22:09

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この記事へのコメント

2013年3月12日 20:28
イイことないですが・・・

頑張って下さい(*´ω`*)
コメントへの返答
2013年3月12日 20:31
落ち込んでも仕方ないので、笑って通過します 笑
やるか、降りるかですから(´・Д・)」
頑張ります♪
2013年3月12日 20:35
ちょいと早めにわかって良かったじゃないですか。
完璧にブローしたら大変ですからね。
弟に感謝しないといけませんね(笑)
コメントへの返答
2013年3月12日 21:04
金額が全然違いますからね。
弟には感謝してます笑
2013年3月12日 22:31
お兄様と同じ車に乗りたがるなんて粋な弟さんですね^ ^
コメントへの返答
2013年3月12日 22:35
ただの変態ですよ 笑
2013年3月13日 18:08
あわわ…
あーすけさんから聞いてたし、こないだ現物も社長のとこで見たよ~(*´ω`*)

大変な事になりそうでwww
きいつけてねwww
コメントへの返答
2013年3月13日 20:12
刺さって終わる可能性が高いですね 笑
とりあえず、気を付けます(・ω・)ノ
2013年3月22日 19:40
焼きおにぎり・・・

負けんな~
コメントへの返答
2013年3月22日 19:42
焼けちゃいました 笑

ありがとうございます( ^ω^ )
頑張ります♪
2013年11月29日 21:29
お久しぶりです、私のは、ノーマルFDですが、以前32GTR,T78ー33D600ps仕様乗ってましたがエンジンは、トラブルなしでした、エンジンブロー前エンジンって、ブーストメーター負圧300くらいなっちゃうんですかアイドリング時?
コメントへの返答
2013年11月30日 4:49
お久しぶりです^_^

RBは丈夫なイメージがあります(*^_^*)
なんとなく笑
負圧は問題なかったですけどね〜^_^

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「デリカ のグローブBOXには何故かFDで使ってたレーシンググローブが入れてある🤔
特に意味はないし使わない😏」
何シテル?   04/30 09:38
く~たです♪ 愛車はH11年式 ☆FD3S☆ イノセントブルー!! から、白の4型ボディーへ箱がえ(^_^;) 休みの日に乗ってます!! よろ...
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