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ひろポルのブログ一覧

2025年03月07日 イイね!

矢作のcafe

矢作のcafe矢作ダムの近くにcafeが出来たと言う事で行ってきました

未だ本気オープンではないらしいですね
ロケーションは良いですし、ドライカレーが美味しい
昨日までの雨で融雪剤も流れて良い感じです
Posted at 2025/03/07 15:52:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2019年03月03日 イイね!

お山の帰りにトラブル発生!

本日もお山の仲間と楽しくお喋りして来ましたがー!?

お山の駐車場から下りコーナーを回ると、異音がします!

右旋回するとシュルシュル〜と言う感じのパッドが限界に来た
あんな音です、ブレーキを踏むと消える様な?
段々と大きくなります(汗

今度は直進でも鳴り出します、左後ろのキャリパーです
ブレーキ減ったんかなぁ?戻りが悪いんかなあ?
10分程走って家の近くまで来ると鳴らなくなりました。
治ったのか???

やはり気になるので主治医に電話すると、
「たぶん、サイドブレーキのピン折れでは?」と

名神高速道路に乗り箕面まで激走し(ブレーキ不安ですが)
診てもらうと・・・・



判りますか〜、
ドラムブレーキシューが半分無くなっています(汗

異音の原因は、剥がれたシューがドラム内で接触して異音、
そのうちに粉々になり外に放出して異音解消したと

更に重大な所を見つけてしまいました!

ドライブシャフトブーツが盛大に破れております(劇汗



ブレーキシューよりこれを見つけて良かったー
当然、グリスは飛んでおります、
お泊まりコースとなりました。



いやー偶然早く気が付いて良かったです、きっとクルマが
教えてくれたと、健気な奴です

これは良い出来事としておきますかねー(笑
Posted at 2019/03/03 15:26:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2018年08月20日 イイね!

時限爆弾起動したのか

イタ車の宿命、タイミングベルトのお話です。

過去、22年間暮らして来たランチアデルタ16Vは
20000km毎の交換がお約束でした、実際に仲間内では
タイベル切れて(実際にはベルトの山が飛ぶ)エンジン
逝っちゃた人も数人でした、デルタの場合はきれーに
ピストンとバルブが当たりますね〜それも運が悪いと16個!(汗
その恐怖に怯えて何度も換えました、ひろポル家では恒例の
散財行事と化していました。



で、同じイタ車族のアバルトも例外ではありません
流石に21世紀のクルマですので40000kmと言われていますが・・
それでも短いです、ボルボなんかディーラー指定180000km無交換です
つまり普通の人では一生物です。

最近ではアバルトのディーラー、専門店、その他イロイロ
に訪問して良さ気な店を散策しております
今日のショップは雑誌等で有名なイタ車専門店に行って来ました
大阪は豊中にある店ですが、初めてでも感じよく見積もりして
くれました。
某ディーラーでは「反社会的組織ではない」趣旨の
書類にサインさせられた事もありますが。
年末くらいにここでお願いしようかなー
Posted at 2018/08/20 19:17:33 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2016年12月25日 イイね!

悪魔の誘い2(結果)

悪魔の誘い2(結果)行って来ました!
アバルトのクリスマスキャンペーン140ps→192ps

何やら怪しいタブレットをECUに繋ぎ
10分程でインストール完了です。
「では、試乗に行って来てください」
自分のクルマなので気楽なもんです、時間も制限なしです。



インプレは
出だしからパワーを感じます、トルクが増えた感じです
市内を走っててもしょうがないので、
やはり全開負荷をかけないと解らないので、
一応名古屋高速に乗ります

名古屋高速環状線に入りますが、
阪神とは違い空いていますし
オー○○も一ヶ所だけなので、全開負荷をお試し(汗

全域でブーストを上げているのが解りますドーンと出ますね
確かに192psかもです、速いです。



結果。
べつにノーマルでいいかな。
「軽やかに速い」が「剛腕に速く」なるけど
「本当に戻しますか?」の問いに30秒ほど考えましたが

アンインストールも10分で完了です
やはり、何事も身の丈が大事かと、オッチャンには
これで十分と言う結論です。


Posted at 2016/12/29 00:45:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2016年12月19日 イイね!

悪魔の誘い

悪魔の誘い










きょう携帯が鳴った、クルマ屋の営業氏からだ。

営業氏「あ、ひろポルさんですか?アバルト○○の△△です。」

ひろポル「あー、この前買ったクルマ(アバルト)は調子いいから用事は無いよー」

営業氏「いえいえ、きょうはクリスマスキャンペーンの件でー
ひろポルさんのクルマを190psにしますので体験してもらおうかと」


ひろポル「・・・・ROMでもかえるの?」
営業氏 「そうです!予約制ですので申し込んどきますね〜」


ひろポル「それ、また元に戻すんですよね?」
営業氏 「そーですー、戻さない場合は14諭吉となります〜」



140ps→190psですのでおよそ30%ものパワーアップです、
昔はこういう仕事は、街の怪しいチューニング屋がしてました。
メーカー自らこんな商売したらチューニング屋の生活はどうなるの?

最近のクルマは、エンジン同じでECUの味付けで馬力に差をつけて
グレードのヒエラルキーを構成している。
昔は排気量が大きいとかカムが2本とかで差を付けたのに、安く上げる
方法をメーカーは考えつきました。

昔みたいに無理に馬力を魔改造して、ミッション逝ったり、デフのリングギア
舐めたりいろいろ痛い目に遭いましたが、それは避けられますね。

あーーどうなるんでしょうか?少したのしみ。

Posted at 2016/12/19 19:45:14 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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何シテル?   03/07 15:52
ひろポルです。よろしくお願いします。 サラリーマンでしたので転勤で、名古屋、東京、松山、神戸、東京 神戸では毎週、芦有のお山に上がってました。 日本中を2...
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