ｽﾌﾟﾆｽﾄのブログ一覧

15日から一泊二日でタイミングベルト交換その他をホンダでやってきました。


平成21年に4万キロでシビックを買って、現在14万キロ。ちなみにシビック買った時にもタイベル交換してます。


なんだろう、交換した後すごくエンジンが調子いいんです。排気音がでかくなってるしエンジンの吹けが気持ちいい。別に今回の整備ではオイル交換頼んでないし、タペット調整とかも頼んでない。
タイベル交換てこんなものなの？ベルト類を交換していろいろスムーズになった？

まあ、気持ちよく走れるのでいいんですけど。


タイベルの他にフロントブレーキのディスクとパッドも交換。こないだの12か月点検での指摘事項です。
11月のASPAの時点でパッドは終わる予定でしたが、あのときはパンクしてあまり走れなかったですからね。結果最近まで辛うじて使えてたと。
ディスクも去年焼き入れたやつに取り換えたばっかなんですが、かなり減ってたそうです。そんなに今年走ってないよ…？

物はディクセルのPD。減ったら交換すりゃいいんだから、PDでいいです。パッドはとりあえず手持ちのMX72。アクレに交換したとき、捨てずに取っておいてよかったです。
これで2万くらい見積りより安くできました。なんたって純正のディスクはフロント2枚で3万円越えてましたから…


それと物置に走行会に間に合わなかったタイヤが転がってて邪魔なので、来年用にもう組み換えてきました。これで少し片付いた＾＾


で、デスビ交換も頼んでたんですが、ちょっと手違いがあって部品発注できなかったそうで(^^;
今度何かの時にでも。



エンジンマウントが1つ交換されてました。タイベル交換に付随してですかね。ほんとは全部やりたかったんですけどね。これも残りはそのうち。

ゴムもボロボロで枠からサヨナラしてます。記念にもらってきました＾＾



家に帰ると冬のポチリ2が届いてました。

来年はこれ使ってみます。最後までアクレ800Cおかわりと悩んでたんですが、たまたまAmazonで2日続けて調べてたらいきなり44%オフくらいになってました。タイムセールかなんかだったんでしょうね。そりゃポチるわな。


そしてそして、冬のポチリ3も今日やってしまいました。これは完全に事故ですね。そんなつもりはありませんでした。ま、来年は涼しく過ごせるかな？
某マニアな方もこれは持ってないでしょう＼(＾o＾)／



実はタイベル交換のついでにヘッドカバーも取り替えたかったんです。もちろん純正の赤ヘッド。ほんとの純正にしようかそれとも北米のやつにしようか迷ってました。値段ちょっとしか違わないし。でもやめました。
オイルフィラーキャップのあたりの塗装が剥げてきてるので、まあこれもそのうち。



さて、タイベル交換したのでまた10万キロ走れますね＼(＾o＾)／

交換できない病はなんとかなりそうです。とても簡単な話でした。


ジャッキアップしたらとりあえず左右両側タイヤを外す！
まずはここからでした(^^;
左右同時にある程度やらないと、スタビライザーが突っ張って下がるアームも下がらない。確かに昨日は１人だったということもあって、片側ずつ手をつけてました。スタビリンクも外さなくていいんです！

なんで去年できて今年できなかったか。
去年の助手はシビック乗りで、ショック交換ぐらいやってしまうような奴だったから完全に片側を任せることができたんです。だから前後共に左右同時に作業を進められた。

こないだ助手を頼んだ時は、タイヤ交換ぐらいしかやったことない若い奴だったので完全に自分の手元として使ってました。当然片側ずつ。


いやーこんな簡単なことだったかー／(＾o＾)＼もう覚えました！助手なしでもなんとか次はやります！


あ、ボルトが通らないのは単純に穴を合わせるのが下手だったっぽいです。純正ショックでも今日はすぽんと入りました。



久しぶりに昼にココイチ行ってきたんですけど、カレーのルーがなんか妙にチョロチョロに感じました。あんなだったっけ？こないだバター味が強烈な濃いカレー食べたから余計にそう感じただけ？

さて、今日は早起きして純正ショック戻しに取りかかりました。前回は助手(使えなかった…)がいたけどなぜかうまくいかず、車高を上げただけでした。今回は１人でややめんどくさいですが、なんとかやってみます。



とりあえず左後ろから。サクッとジャッキアップしてウマかけてタイヤ外して車高調抜いてー。

いよいよ純正ショックの取り付け。何ともアレな体勢でショックを押さえつつアッパーのボルトを締めて。

うまいことロアアームのとこもはまってボルトを通せ…




…通せない。ジャッキで高さを合わせて何回やっても、ショックとロアアームにボルトが通らない。なんだろ、ブッシュの穴が歪んでる？それともショック側か？半分までしかボルトが通らない。車高調だとすぽんってボルト通る不思議。

ここで無駄に3時間。ショックを左右入れ換えてもだめ。諦めてラーメン食いに行きました。



仕方ないのでフロントに取りかかります。

フロントよ、お前もか…


何でかわかりませんがスタビリンクを外せない。アームから抜けないのよ。
この状態だと車高調は抜けるけど純正ショックをはめれないじゃないか。ロアアームが下がらないので物理的にボルト穴を合わせられない。

またこれで2時間ロス…雪が本格的に降ってきたので、またしても交換失敗。


なんでだ？去年は普通に交換できたのに。純正ショック交換できない病です。不本意ですが明日プロに頼むことにしました…。



夕方ホンダに行ってタイベル交換を頼んできました。おまけはいろいろ迷ったんですが、アレの交換はやめてデスビ交換にしました。アレはま、走れなくなるようなものでもないし(^^;
リビルト品でやることにしました。

で、整備の人と営業やってる同級生と話してたら新型シビックタイプRの話題に。2リッターターボなんか怖くて乗れないよねーなんて。とりあえず、パンフレットとかカタログができたらもらえそうです＾＾持つべきものは友達ですね。

買わないけどな！

さて、今日は１日雪降ってましたね。現在進行形で降ってますけど。
昼ぐらいまでは、この雪は積もらんわいなんてやってたのに夕方になったらあっという間に一面白い。積もりやがった。


いいだろう、ならばドライブだ。寒いからラーメン食いに行こう。

ということで八戸へ。
敢えて軽米経由で山道を。見せてもらおう、雪道でのLSDの性能とやらを！


うーん、まだちょっとわかんなーい。べしゃべしゃの雪なので、ハンドル切った状態でそのままズーッとか。
んでも前よりはしっかり掻いてるんですかね。

そんなことよりも今日はデフよりもすごい大収穫が。



ハロゲン最高。吹雪でも安心、すごく見やすい。どんとこい吹雪。


まあそんな感じで久しぶりの雪道の感触を確かめながら、八戸到着。無事にくるまやでネギ味噌食って帰りました。


デフとハロゲンランプで武装した我がシビック。雪が積もったのでそろそろジムニー乗りの友達から悪い誘いがあると思います。今年は一味違うぜ？
その前に純正ショックにいい加減戻さないと。

一年て早いな！

つうことで、ホンダで点検受けてきました。ま、車高は上げたので余裕です。

スモールランプ交換。すいません、HID外したときからです…。知ってました。

そしてなんとなくそろそろだろうなと思ってたフロントブレーキ。ローターとパッド両方とも交換時期だそうで(^^;

去年変えたばっかりなのにな。


来月タイベル交換するので、見積もってもらいました。ついでにあそこも変えたいなー、なんて思ってます。まともにやると2万くらい、色気を出して3万てとこですかね。ちなみにどちらも純正部品。
さあなんだ！