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もんちちの愛車 [トヨタ ハイエースワゴン]

整備手帳

作業日:2010年4月20日

車高アゲアゲ・タイヤ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
3インチダウン&ナスカータイヤ

フロアにデフが当たりまくりで・・・

家族の痛い視線が・・・
2
いきなり完成(笑)

ノーマル車高&BFグットリッチATにしました。

やっぱり山・海にはこっちかな?
3
MJ16&BFグッチリッチAT&ブレンボもどき(笑)

タイヤがインナーに当たりまくりです(涙)

2インチアップしたい・・・

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この記事へのコメント

2010年4月20日 23:51
お友達登録ありがとうございます。

215/70/16でもインナーあたるんですね・・・

自分の225/70/16+7J/offset+25ですがハンドル全切での低速Uターン時にスタビ干渉します・・・

2インチUPやっちゃいましょう!!

コメントへの返答
2010年4月21日 0:01
225/70/16も考えましたが無難にいきました(笑)
ちかじか2インチアップもしたいです。

ちなみに2インチ位だとフラフラしないですか?

デメリットはありますか?
2010年4月21日 0:17
フラフラします・・・

スタビを変えるとふら付きは良くなると思いますがまだ変えてません(汗

デメリットは運転席・助手席・トランクの乗り降りが大変ですね。

屋内駐車場などの狭い場所では要注意です。

あとシャックル延長でお考えならショックも減衰力調整付にした方が良いと思いますよ・・・

固くしないと酔いそうでした・・・(吐

それと車検ですね、自分のは4ナンバーなのでノーマルタイヤでも全高が2m超えると×です。

それで色々調べて維持費の計算した結果ノーマル戻で車検うけてます。










コメントへの返答
2010年4月21日 19:08
フラフラしますか~。

シャックルだけ交換しようと思っていたのでよかったです。

もう一度検討しますね!
2011年9月17日 0:22
初コメです。
このタイヤが非常に気になっていますが
車高ノーマルでインナーの干渉はどれくらいですか?
普段走る分には気にならないでしょうか?
コメントへの返答
2011年9月17日 20:58
コメどうもです。
ハンドル全切り時のみ、インナーと言よりボディーに当たってるような・・・
普段走ってて全切りする事はあまり無いので問題ないです。
それよか、タイヤ自体のライフが非常に長い方がメリットです。
ナスカー履いてましたがこっちの方が目立つし・・・
山でも海でも似合います(*^^)v
2011年9月18日 23:30
返答ありがとうございます。
ますます欲しくなりました!!

関係ない話ですが車に
CRSステッカー貼ってありますね。
コメントへの返答
2011年9月20日 20:59
ますます欲しくなっちゃって下さい!!

実は・・・

CRSで購入しました~~

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