詩騎のブログ一覧

古い車の悩みと言ったらやっぱり部品不足。
コルトも類に漏れず部品不足に悩まされはじめました。

特に競技で使うとなると足回りの欠品は致命的。
一部流用できるものはあるものの、ドライブシャフト等の専用品が手に入りにくくなってるのが辛いところ。
現在は1/1ミニカー状態です(^_^;)

・・・今の私はドライバーじゃないけど。

ただ、目標にしているセントラルラリーまでに今乗ってる車が壊れてしまう可能性も無くはないので、いつでも使えるように最低限の備品（特に足回り）は用意しておきたいところです。
ちょっとした裏技も使いつつ、なんとか延命しているコルトでした。

岡崎のイオンでやっていたので行ってきました。

前回は都合が合わず行けなかったのですが、今回は割とゆっくりまわれたかな？
スタンプラリーをしながら岡崎のPRを回る企画で、無事に回り終わってトートバッグをもらいました。
他にも応援フラグや、ミニカーを作るという企画もあったのですが、ミニカーは品切れだったので応援フラグだけ作ることに。
フラグは残りの２戦とセントラルラリーのサービスに飾ろうと思います。

ミニカーはできなかったのが悔しかったので代わりにミニ四駆買って帰りました。

日帰りでしたが、久しぶりに家族旅行をしてきました。

ルートは有楽製菓（ブラックサンダーの直売所）から東栄直売所、蔦の渕という海から山登りルート。

有楽製菓でブラックサンダーの詰め放題や地方限定のサンダーが買えたりするのでたまーに行きたくなります。
今回は詰め放題（1000円）で42個、妻は40個取れたので箱で買うよりはたくさんもらえたかな？
東京おこしサンダーが生産終了していて買えなかったので、京都の宇治抹茶サンダーを買ったり、その他にも色々と買い込みました。

これで当分甘いものには困りませんね！
ブラックサンダーはホットサンドメーカーでパンに挟んで食べると美味しいんです(^o^)

と、ここまでは良かったのですが、少しずつ歯車が狂い始めます。

有楽製菓を出たあとは三ヶ日から高速に乗って東栄まで行く予定だったのですが、ナビの設定を間違えてまさかの下道（グネグネの山道）で行くことに（汗）

やっとこさ到着した直売所では目的だったわさび丼（愛知県で唯一食べられるお店）が臨時休業で食べられず、それ以降も入らうとしたお店が尽く臨時休業。
まさかのお昼抜きも覚悟しなければいけない状況になってしまいました。

幸い、温泉施設の中にあった食事処がギリギリ営業時間内だったので昼食にありつけたのですが、本当に焦りました。
温泉施設は食事場所が畳敷だったので娘もゆったり昼食がとれて、これはこれで良かったのかな？

食後は施設の裏にある蔦の渕で豪快な滝を見て、道中の道の駅や古着屋を巡ってボチボチ帰りました。


ハプニングの多い旅でしたが、これもまた醍醐味ということで、また機会を見つけてでかけたいと思います。

10月は今期のシリーズを決める決戦が控えてます。
先ずは愛知県豊田市で行われるシロキヤラリー。それが終われば月末には三重県と滋賀県で行われるいなべ東近江ラリーと続きます。

先日行われたラリー丹後で、相方のドライバーさんが3位に入ったことで中部地区のクラスチャンピオン（ドライバー）はほぼ確実。
私もコ・ドライバーとして中部地区のチャンピオン獲得を目指します。

２戦スキップしたことで中部近畿シリーズでは数歩後退していますが、まだまだトップ3に片手がかかっている状態なのでなんとか食らいついてこちらもいいリザルトが残せれば、と思います。

あとは、セントラルラリーの推薦まで取れれば言うことなしなのですが、そこはどうなるかお楽しみ！
いよいよ残すところも僅かとなってきましたが、楽しくラリーをしてきたいと思います！

2022年シーズンも３戦が終わり、後半戦が始まります。
現時点では前戦の不参加及びドライバーのリタイアで中部近畿地区としてはドライバー、コ・ドライバー共に２位へ後退したものの、中部地区ではシリーズポイント首位をキープしています。

また、昨日オールスターラリーの概要が発表され、各地区のクラス優勝者はラリージャパンと併催されるセントラルラリーへ推薦される、ということなので、シリーズ優勝を含めこちらも目指すことになりました。

前半で大きくリードを取れたとはいえ、まだまだ油断できないですが、今シーズンも最後まで頑張りたいと思います。