詩騎のブログ一覧

ミニキャブミー;`;:ﾞ;`（;ﾟ;ж;ﾟ; ）ヴフォ！！

どーも詩騎で;`;:ﾞ;`（;ﾟ;ж;ﾟ; ）ブフォ！！


・・・いぁ、すみません（・ω・`）ゞ



ということで（？）本日もピットにお邪魔してのんべんだらりと過ごしてきました！

で！キャブの試乗車があるということで早速試乗♪




以降乗った感想。
出だしが静か過ぎて思ってた以上に怖い！
音もなくするするっと動き出すのは何とも言えない感じですね。特に普段から大きめの音出して走ってますし、ギャップがすごいです。
あと、駆動音というか、ギアの音もほとんどしません。
なのでうまい表現じゃないですけど、氷の上を走るというか、スキーで坂を下ってるとか、ソリで・・・・
・・・まぁ、独特なんです。音もなく加速していくっていう感じが。

あと、加速は１．５LのNAくらいかな？といった感じ。アクセルの開け方次第かもしれませんが、意外と後ろから押し上げてくれるような感じがしました。
流石に、エボのフル加速の時みたく、シートへ押し付けられるような強いGは感じませんでしたが、フルに踏み込んだ時にすこーし押さえつけられるような感じがしたのには驚きました。
加速もストレスなくできましたし、意外と面白かったです。



次にブレーキですが、回生ブレーキがかかるのだ大体５０km/hくらいからなのか、４０km/h付近からアクセルを離すとCVTのエンジンブレーキがかかったような感じがしました。ほとんど減速しません。（エンジンブレーキという表現が正しいのかどうかわかりませんが・・・。）
次に５0km/hを少し超えるくらいからアクセルを話すと、今度はAT車のようにガツーンとエンジンブレーキがかかります。
これはちょっと使いにくかったかな？エンジンブレーキを多用する人にはかなり扱いづらい感じですね（^^;



なかなか面白いな、というのが素直な感想です。
EVなんて・・・と思ってましたが、いい意味で裏切られた感じですね。キビキビ動いて小回りも効いて、おまけに維持費があまりかからない（と言いつつアレコレしてたらトンデモなくかかりそう）

あとは本体価格がもっと安かったらちょっと考えちゃうかもしれないですねw
現時点で本体が高額なため、ガソリン代をペイできるほどの差分があるわけではないので。
燃料費は年間1000円行くか行かないかですが、バッテリーが３年もつとしても交換で２～３０万くらいするし、そもそも本体価格が350万（補助金がでるので２５０万くらいで購入できるはず）となるとやっぱり高額だよなぁ・・・(;´Д｀)

それでも、i-MiEVがもっと安かったらオモチャで１台ほしいと思いました！・・・お金無いから無理ですが;`;:ﾞ;`（;ﾟ;ж;ﾟ; ）ブフォ！！
あれは１/１スケールのラジコンですね。
i-MiEVだったらジムカーナ（サイドターンできないのは辛いかな？）やサーキットトライアルでもバシバシ戦えるんじゃないかな？というのが試乗してみた感想です。



でも、MiEVでオートポリス走ろうと思っても、行くだけで充電切れちゃうやん;`;:ﾞ;`（;ﾟ;ж;ﾟ; ）ブフォ！！
↑そもそもサーキット走る前提ではないが!!!
詩騎でした（＾∀＾;）