詩騎のブログ一覧

今年も残すところあと一月ですね。
育児の方へシフトしてきたこともあり、ラリーの成績は昨年よりも落ちてしまいましたが、それでも表彰台に登ることもできましたし、悔しいながらも入賞することもできました。

また、先日第二子も無事に生まれ、現在は夫婦揃って寝不足気味ですが、それも嬉しい悲鳴と思い頑張っています。

来年の活動自体は更に縮小を見込んでいますが、3月に開催される三河湾ラリーへの参加はほぼ決定という状態です。
先ずは子供を優先し、余裕が出ればラリーの方も参加していければ良いかな、という感じでボチボチやろうと思います。
また来年も応援よろしくお願いします。

いよいよラリージャパンですね。
今年は妻の出産が控えているということもあり参加しませんが、またあの舞台に行けるといいなぁ〜と思いつつ玄関飾りだけはサービスパークっぽく仕上げました。

アレがないとかこれは置かないとかそういうツッコミは無しでお願いします（汗）

ラリーお疲れ様でした。
朝晩の冷え込みがぐっとキツくなり、秋も深まってきました。朝早くから準備してくれていたオフィシャルの皆様、本当にありがとうございました。
また、観戦に来られた方々も楽しんでいただけたら幸いです。

ラリーはどんぐりの里近郊に設定された3本のコースを2周する、合計6本のSSが設定されました。

SS1では選手権トップを競っていた20号車が頭一つ抜け出すものの、後続は私達のペアを含め数台が５秒以内にひしめく超混戦模様となりました。
新しくしたパットの相性が良くなく、若干の不安を残しつつのレース運びとなりましたが20号車の戦線離脱もあり、SS2とSS3をクラスベストでまとめることができ、トップで折り返すことができました。
しかし、2位とはコンマ1秒差、10秒以内に4台という、まさに手に汗を握る展開。

そして前半のループではギリギリ持っていた天気も後半では完全に雨。コンディションの悪化に伴いなかなか思うようにペースを上げることがでず、SS5ではタイトコーナーからの立ち上がりでコースオフしまったりとズルズル後退してしまいました。幸いリタイアこそ免れましたが、致命的なタイムロスでメダルが手からこぼれ落ちていくようでした。
巻き返しを図るべく臨んだ最後のSSでしたが、残念ながら大きなクラッシュがあり赤旗スルーとなってゲームセット。
最終的にトップとは10秒差、4位とは2秒差の5位という僅差の中で競技を終えることとなりました。

今回のラリーは、テンションの上がり下がりが本当に大きかったです。
前半では調子良くいったリーディングも、後半では大きなミスをしてしまったり、トップの影が見えたと思ったら一気に遠のいてしまったりと反省と課題が残りました。ただ、無事に帰れた事やポイントを確実に稼げたことは良かったのではないかと思います。

そして、今シーズンはシロキヤラリーをもって終了です。
来年は先日発表したとおり、全日本ラリーの三河湾ラリーへの参加を予定していますので、今後も変わらない応援をよろしくお願いします。

まぁ、半分くらいグチです。
先日WRCのPRイベントで貰ったパンフレット。
ちょっと違和感のある描き方がされていました。

というのも、ラリーのピラミットって基本的にFIA傘下の組織が主となっているものが主流です。日本だとJAFが該当しますね。

頂点がWRCのクラス１であることに変わりはありませんが、以下WRC2〜3、JWRCのピラミットがあり、写真には書かれていませんが、その下にERCやAPRCといった地域選手権があります。なお、このクラスは最低限国際C/R（レース除外またはRなんて呼ばれます）が必要で、発給条件の詳細は割愛しますが、JAFの管轄する競技で指定された回数以上完走することとされています。

そして中段の国別選手権。日本ではJAFが管轄する全日本ラリーがあり、その下が地区戦となります。なお、国際ライセンス発給条件として完走証明を貰えるのはここまでです。ただし、JAFの管轄するレースやジムカーナ、ダートトライアル等でも完走証明は貰えます。

そのさらに下、地方戦のチャレンジクラスやラリーチャレンジ、少し変わったものだとヒルクライムといったものがピラミッド外のお試し、または入門クラスとして存在しているというのが正確なもので、ここでどれだけ活躍しても上位ライセンスの申請はできません。

とまぁ、書き出してみれば少なくとも5段階はあるわけで、この描かれ方だと地域選手権や草の根である地方戦を軽視しているように見えてしまい少しモヤッとしたものを感じます。
国内Bのライセンスさえあれば全日本ラリーまでは出れちゃうので「寂れた地方戦なんて」と軽視されたのでしょうか・・・。まぁ、大人の事情ということでしょうかね？ただ、何ともやるせないというか、もどかしいものを感じました。

来年の全日本ラリーが生まれ育った蒲郡市で開催されるという発表が正式にされました。
それに伴って、結婚を期に離れていた全日本ラリーへコ・ドライバーとして復帰する運びとなりました！

思えば今乗っている車が納車され、嬉しくてその足で走りに行った三河湾スカイライン。そしてスパ西浦モーターパークを走り回って、色々な出会いやご縁があって、気づけばまた山に戻るという、話せば小説一本書けるんではないかという不思議な運命を辿ってきました。
全てはここに帰結するための布石だったのでしょうか？

本当に楽しみなラリーです！