有事の際に役立てられる、四輪以外の移動手段として、四十にして二輪の免許を取得。 目的に合ったオフ車を購入し、まずは普通に運転できるようになるまで、時間を見つけて日々訓練中。

気が付いたら、SW20から86（ZN6）に乗り換えてました。 ＜車両＞ 平成26年式トヨタ86 Racing（終盤B型ZN6） ＜街乗りホイール&タイヤ＞ ホイール:BIG WAY PROGRESS RS-6 16×7J+48 タイヤ:SHIBATIRE TW280 205/55R16 ...

大規模地震等で電車が止まって復旧目処が立たなくなった際の最終移動手段として、職場近くのコンテナ倉庫に保管。 茶色で前カゴ付きという、Theおばちゃん仕様だが、長期保存に強いFI車。 購入時走行距離は自称8515km（何回転目かは知らんが、調子は絶好調）

平成3年（1991年）式3ドアEL41モアスペシャル。 MTだが、4速。 ノーマルだと本当に買い物車だが、スターレット系とシャーシが共通なので、意外と改造部品が多く、ちょっと部品をつけるだけで本当に走りが変わるので面白かった。 特にEP82のスタビをつけたときには、あまりの旋回性の違いに感動し ...

平成16年（2004年）式GG3S。 恐らく我が人生唯一の新車。 どうしても新車が買いたくなり、買うなら最上級グレードかつ徹底的に自分好みに、ということでオプションをつけまくった。 カーボン風パネルとかBOSEサウンドとか本革シートとか、色々やった記憶が…（遠い目）。 非常に良くできた車で、本 ...

平成4年（1992年）式II型G-LTD。 ヤフオクで14万円で落札したら、相手がイラン人だったという伝説の迷車。 左前のリトラの色が違うのに「コレ、事故車ジャナイデス」と片言の日本語で言われた(-_-; この車のおかげで、サーキットの走り方や基本整備をゼロから勉強できた。 今の自分と車の距離感 ...

平成5年（1993年）式II型GT-S。 いかがわしい中古車屋（一応日本人経営）で購入。 明らかな事故車で、スペアタイヤ入らず。 サーキット走行を一番勉強させてくれた車。 最期はヘッドガスケット抜けで、油路と水路がつながり任務を全うした。 個人的には、2代目のMR2。

平成6年（1994年）式III型GT。 横浜市内のトヨタ系ディーラーで購入し、名古屋に運ぶ（爆） ボディーカラーは色番号187の伝説のカラー。 その名も「ブルーイッシュグレーアージェンタムマイカ」 あまりにもマイナーかつ複雑な色のため、カー用品店のカスタムタッチペンでも作れない（涙） あくまで ...