| メーカー/モデル名 | トヨタ / アクアG's G“G’s”(CVT_1.5) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
まずは、やっぱりフロントフェイス！ これが嫌ならなんで選んだってなります。 メッキがくどい印象でしたが実際購入してそれはなくなりました。 ２つ目は車両のボディ剛性のチューニング！ アンダーフロアの前後に補強ブレースを装着したり、ボディパネルのドア周りに強度を高める溶接ポイントを追加されていて安心して運転できます。 これがG’ｓを選んだ最大の理由です。オプションで 下のクラスでも選べたならそれをベースに追加したかも。 |
| 不満な点 |
内装が中途半端。 フロントとリアとでは全然車の価値が違うし、値段の割にはもう少しゴージャスにして欲しい部分もたくさんある。 意外と小回りがきかない。 純正ホイール＋純正タイヤ が重いのと硬い印象があり、乗りごごちが悪かったのですぐに交換。 |
| 総評 |
とても乗りやすくいい車かと。 スポーツカーやハイパワーが欲しいって方には、物足りないかも知れませんが普段乗るには、とても安心して乗れる一台だと思います。 |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
ボディ剛性と低重心のおかげでコーナリングはスムーズです。とても安定しています。
そのせいでスピードがついつい出てしまいます。 カタログ値みてもわかるようにパワーは無いです。 自分はフィーリングアップで吸排気系を交換して補ってます。 |
| 乗り心地 |
4
乗り心地はとてもいいです。ただ、純正ホイールと純正タイヤでは重く、硬かったので車外に交換しました。
静粛性は値段の割には低いかな。もっと静かでもいいレベルを期待していました。 １５□キロ前までは車体は安定。それ以降はフロントがぶれてきます。 |
| 積載性 |
3
後部座席はフラットにならないので改善して欲しい。
|
| 燃費 |
4
アクセルワークによります。
信号にかかり、ストップアンドゴーの繰り返しが一番影響するみたい。 自分はとばすほうなので１８前後ですが、今日は疲れているからゆっくりって言う日は２０以上の時もあります。 |
| 価格 |
4
|
| 故障経験 | 今のところ無し。 |
|---|
イイね！0件
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トヨタ アクアG's 通勤快速・快適使用です。 乗りやすさ重視ですが、ハイブリットなので燃費もあまり落とさな ... |
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マツダ デミオ ・・・。 |
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はむさん (ダイハツ ムーヴコンテ) 嫁車号。 学校の送迎、お買い物、 のろのろ安全運転使用です。 |
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