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預かりもののNSR250(MC21)の現状整備、および今後の展開まとめ

※整備記録（忘れないために）

1.Eng
　・ピストン打痕、およびカジリ無し。シリンダークロスハッチ良好。傷等無し
　・ヘッドガスケット・シリンダーガスケット新品
　・RCバルブ清掃・取り付け部シャフト等部品新品、およびシリンダー上下面面だし
　・ピストンリング新品
　・エンジン点火確認。アイドリング良好。RCバルブ等未調整の為追って調整。

2.ラジエター
　・ラジエターホース一式新品
　・ラジエター内洗浄。破損、変形無し
　・リザーブタンク破損無し

3.キャブレター
　・全バラ、サンエスK-1による全体洗浄。
　・各部キャブクリーナーでの洗浄
　・KEYSTARさんのオーバーホールキットにてフロートバルブ、各部ガスケット、
　　各ジェット類、ニードル新品（とりあえずSTD番手）
　・フロート油面13mm合わせ

4.フロントフォーク
　・ボトムケース、フォーク内のバネ、オイルパスシャフト、オイルロックピース、トップボルトは流用。その他新品。フォークオイル購入後OH施工予定（インナーチューブも新品)

5.ブレーキ
　・キャリパーOHキット着。キャリパー、ホースは流用。マスターは程度の良い中古購入。こちらも順を追ってOH施工予定

6.タイヤ・ホイール
　・フォークOH後ベアリング、およびタイヤ新品に交換予定

7.リアサスペンション
　・現状そのままで様子見

8.外装（カウル類)
　・正直お世辞にも綺麗とはいえないが、そこまで手が廻らないため洗浄して流用

9.中の人
　・いまだに中型免許が無い

整備やるだけやって満足して乗らない気がする。