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イイね!
2011年11月29日

クロック交換初日インプレッション

クロック交換初日インプレッション 今日はいろんな人と話したり、段取りをいろいろしてすべきことは出来ない一日だった・・・
一方で、僕にとっても、他の関係者にとっても嬉しい話もある・・・
このあたりはまた後日・・・

・・・で、今日は先日送ってたデノンCDデッキのクロック交換後はじめての音だしのインプレッションを・・・

眠いので手短に・・・

電子工学に関してはズブズブの素人なのできちんとした説明はできないけど、クロックというのはCDなど光学情報を読み出して、アナログ変換して出力する工程を常に繰り返す処理を基板上でやってて、そのタイミングをはかる素子ってことなんかな・・・とざっぱに理解してる・・・

こんなもんで音がホンマに変わるんかと半信半疑だったけど、以前オペアンプを交換してくれたチューナーさんが満を持してクロック交換を始められ、信頼してる方からのお誘いを断る理由はないので(財布の中身的にはイタイが・・・)依頼したというわけひらめき

ここ二日、DLSアンプ&スピーカーに、中華DVDというシステムで聴いてたけど、一般的には普通にいい音ってレベル指でOKもちろん、デノンのオペアンプチューンのA1とは比較なんてまるでできない・・・それぐらいA1&オペアンプチューンの音はいいと思ってた・・・最近じゃ、ナノイーと霧吹きでちゃんと車内の湿度など雰囲気にも拘ってるし手(チョキ)


クロック交換後、最初の音だし・・・
完全に、S/Nが向上してるグッド(上向き矢印)音が出る寸前の無音が完璧に無音で静けさが美しい目がハートそのせいか、音の一つ一つがはっきりくっきりしてるぴかぴか(新しい)この違いは少々、ユニットに金かけたって出ないでしょってぐらいの激変ぴかぴか(新しい)
ただ、高音の強い音が聴いててイタイ・・・雑味というか、はっきり言ってこの部分だけいい音とは言えないバッド(下向き矢印)

気になってかなわんので、ネットサーフィンスノボホームオーディオでクロック交換後は・・・ナニナニ・・・
エ・・・エージング200時間必要ってあせあせ(飛び散る汗)
200時間っていったら、照り♂なら1年かかるわ爆弾
ホームなら数日電源入れっぱなしにしとけばいいんだろうけど・・・

当分、この音と付き合わんといけんのかと・・・しょぼくれながら照り♂に乗って外出車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)
あらひらめきさっきより、高音がイタくなくなってるグッド(上向き矢印)しかも生々しさが出てきてる揺れるハートでもまだ、耳がイタイバッド(下向き矢印)

ほんで、夜帰宅まで試聴るんるん・・・またまた、高音が多少よくなってるし、生々しさがだんだんCDに入ってる楽器や声の音を聴いてる感じから、生の音を聴いてるような凄まじくリアルな音楽目がハート
しかも、ドラムとベースとギターとピアノみたいに同時に音がいっぱい鳴ってるような曲やアルバムはあまり好きじゃなかったけど、全て何がどういう楽器の音でどの辺りで鳴ってるかはっきり分かるほどの音の輪郭指でOK指でOK指でOK
とにかく音像がくっきりしてて、音場がかなり広がって奥行きが出て、臨場感&スケール感もツァイコォォォグッド(上向き矢印)
あと、前より低いボリウムで大きい音が鳴ってる割に、前よりかなり大音量にしてもしっかり音楽を奏でてらっしゃいます目がハート

まだまだ、エージングが始まったばかり・・・行く末がどこまでなのか、まるで予測が付かない揺れるハート
結構、満足してた自分のシステムに、”もうそんな音質に上はないっしょ”って思ってたけど、とんでもない高みがあったものですぴかぴか(新しい)

エージングによる変化はまた改めてレポートします手(チョキ)

はっきり言い切りますexclamation×2オペアンプ&クロック交換チューンは・・・これは必要なものですexclamation×2
ブログ一覧 | カーオーディオ | 日記
Posted at 2011/11/30 02:39:04

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この記事へのコメント

2011年11月30日 21:58
ついにクロック交換してしまったんですねw

FDのオーディオもいろいろ構想はあるのですがなかなか手がつけられません。。。
コメントへの返答
2011年12月1日 1:01
他の業者だと高いし、効能の予測がつかずに躊躇してましたが、お安く交換していただけるので、やってしまいました(^^)
ホーム用などではかなり高額な出費をしたら激変するようですね・・・
カー用は元が酷い分、効能も大きいということなんでしょうか・・・
ビックリしました。。。

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「RCAの不思議・・・ http://cvw.jp/vpQsr
何シテル?   02/08 16:07
サイドポート魔人です。よろしくお願いします。片田舎でお店をしています。得意分野はターボチューン、REチューン、ECUチューン、バルタイなどエンジン調整・・・et...
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