サイドポート魔人のブログ一覧

今日は法廷へ・・・

テレビでしか見たことがない光景をいっぱい目の当たりにした・・・

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あっ　ぼ・・・僕が被告じゃないですよ

今まで悪さしたことは・・・いや・・・逮捕されたことは一度もないですカラ

所詮、僕の犯罪なんて、気に入らんヤツの所持品にハナクソつけたった程度です

非常に楽しみにしていました、実験を開始です

実験のテーマは・・・ゲゲゲの要石・・・正直、その手のものは今まで興味もなかった
けど、オーディオにハマっていくうちに、ホントに何やっても音に影響が出るし、ネットサーファーになりつつあって、「要石」の評価を見て、気になって気になって夜も眠れなくなりました

調べると「要石」ってなんぞや？について、地球そのものを仮想的に実現したものだと・・・怪しいことこの上ない説明超高速アースらしい・・・

基本的に気になったら手を出してしまいがちな性格ですが、さすがにこの説明見て、3.4諭吉の投資ができるほどブルジョアではない・・・

で、メーカーのホームページを見ると、”お試しサービス”なるものが・・・
お試しで借りて、「体感してみたら買わなくて済むかも」と思いついて、すぐ申し込みしてたわけです

・・・で、この要石なるもの、音が良くなる他に”クルマの走りが激変する”という・・・音だけだったら、こんなに気になりゃせんかったかもしれん・・・が走りが良くなるんなら、僕を驚かせてみなさいというのがいきさつでした。
音に関しては好きなだけでそんな敏感ではないと思うけど、走りに関しちゃ、かなり敏感＆シビアですぞっ

この実験の為に、事前にアーシングとプラシングをやっておいたってわけですほんで、元々ミニチュアキャパシターもバッテリーに付いてるから変化が感じられるのであれば純粋に「要石」効果だということになる・・・

借りておいてなんなんだけど・・・ぶっちゃけ、「頼む違いを感じさせないでくれ」っていうのが正直な気持ち・・・

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2週間レンタルとなってるけど、とりあえず装着してすぐのインプレッションは・・・気のせいかもしれないけど”音が明るくなった”気がすること、エンジントルク感は一切変わらないけど”クルマがすこぉし軽く感じられるような感じられないような・・・”

「要石」自体に振動を与えることで効果を発揮するらしいので、効果に変化があるかもしれない・・・引き続きモニタリングします一応、ゼニは払ってないからプラシーボはないはずです

余談だけど、この”お試しサービス”でうまいなと思うのは、3営業日後に発送（待たせる）して、2週間の期間満了後に絶対に返さなくてはいけない（感覚的に自分のものになりつつあるものを取り上げられる）というシステム・・・購買心理を研究されてる


そ・・・それとは　べ・・・別の　い・・・色気が　出・・・ちゃったんだな・・・　止めてくれ～～～

整理と片付けに追われとります
片付けしてるんだか、散らかしてるんだか分からんよーな状況ではありますが・・・

ちょっと質問がありましたので、写真がある方が分かり易いと思い、コチラにアップしました

室内への配線の引き込みについてですが、僕は写真の位置から引き込んでます。
作業するにも楽な位置だし、ゴム製のグロメットだからすぐ外せるし、簡単に穴が空けられるし、高い位置だから水が入り込む心配もほぼない。
なんとなく形からしても、位置からしてもヒーターホースのＩＮ／ＯＵＴがありそうな場所ですから、内装側も元々穴が空いているような構造で、簡単に通せました
ひょっとしたら、グレードによってはココにヒーターホースがくるのかもしれないですね・・・

見た目と処理に関しては突っ込まないでください・・・自分のクルマなんてテキトーなもんです
あと、配線もぶっといケーブルから、オーディオ用の８ゲージに引き直しました・・・結局アンプが８ゲージだと普通の端子で繋がるのと、ノイズが気になってた時期に交換してます。交換当時、オーディオ用の８ゲージの方が雑味が減った感じで音が若干良くなったと感じましたが、その頃は他に見えてなかったいろいろな問題があったので、それが正しいのかどうかも今となっては分かりません

オーディオ関係の電源は全て、BEWITHのレギュレータ経由で接続してるので、ほぼ完璧に安定してます　　”ほぼ完璧”っていうのは、HIDライト点灯＆A/Cオン＆大音量ではさすがに昇圧してる電圧も多少振れます・・・それでも14Vを切ることはないですが

HIDは55Wより35Wの方が良かったかも・・・と少し後悔・・・


質問があれば、お気軽にメッセージくださいねお答えできることはお答えしますよ
カーオーディオに関しては素人ですが
何やっても、いちいち音が変わるので厄介な反面、面白いですね

やっと、割れたフロントガラスを交換しました
大分前にはリペアできるかと思って放置してたんですが、放置してるだけでもヒビはどんどん成長して端から端までずぃ～～～っと伸びて、さらには３方向へ割れが発生してしまいました

車内と車外の温度差で気圧変化が起こるために、車内の圧が上がると簡単に割れるそうです・・・
そういえば、かなり前に、僕も翌日に納車を控えたクルマのガラスを中から掃除しててパリッと割ってしまったことがあったなぁ

解体車があったから、ガラス代はタダでした


それから少し前に照り♂に装着したADIC
走りの方は結構改善されたのは実感できたけど、燃費の評価がまだでした・・・
相変わらず、オーディオ関係に手を加え続けてるせいで、音出しチェックをちょくちょくやることでムダにガソリンを使っていますアイドリングってホントにガソリンをいっぱい消費します・・・（だからアイドルストップ機能付きのクルマは衝撃的に燃費がいいんでしょうね）

一応、それでもエアコン入れっぱなしでいつも残量計の目盛りが大体同じあたりで給油して計算してみました・・・
11.0～11.5km/L→12.1km/Lに低燃費化しました
絶対値については、毎回僕が残量計4分の1で給油してるから、ガソリンが減って軽くなることで消費量が減る状況で乗ってないこと・エアコン入れっぱなしだということ・登り下りが避けられないことなどが影響し、燃費の絶対値はあまり良くない状況だと思います・・・
195R16のM/Tタイヤを履いてるんだから、燃費なんて言っちゃいけないんでしょうけど

もう一つ加えれば、M/Tタイヤを履いてるんだから、オーディオのノイズってそんなに気にならないでしょ・・・い、いや赤信号で止まった時に曲の間で”無音”っていうのはいいものです


そんななか、またまた気になるものを発見してしまった・・・ネット社会は危険ですぞっ
買わずに済めばいいんだけど・・・
また、この件は後日報告します

明日からお盆休みをいただきます。
暑さのせいで完全に体調不良なので、ちょうどいいタイミングです

一応M号FDのエンジンをかけてチェックし終わったので、アップしときます
ただ、暑さと一酸化炭素でやられて、脱水症状で指がつってる状態でサージタンクやタワーバーもアッチッチなので、レーシング（空吹かし）も歯切れが悪いです。
エンジンは快調ですが、体調は超不調です