サイドポート魔人のブログ一覧

なにかとバタバタしすぎて、自分で「なんでやねん」って突っ込みそうに何回なったか分からない・・・

連チャンでサボるとサボり癖がつきそうなので、内容はないけどアップしときました

とんでもなくずぶ濡れの一日でした
なんで僕が外でクルマの入れ替えやら、表の作業をやってたらバケツをひっくり返したような大雨になるんじゃろ
週末ずっと雨予想だから、今日濡れるか明日濡れるか、明後日濡れるかの違いだけなんだろうけど・・・

一応、Sタイヤは雨降る前に室内保管しておりますです

ブヒん鳥をバラバラにしました・・・今の状況では宝の山です

明日からオイルクーラーのレイアウト・・・悩んでみます

意外と簡単に動画がアップできた





オーバーラップサイドっぽい、軽い吹け上がり
ターボ用ブリッジのようなエグさはないけど、ノーマルとは段ちのレスポンス
こういうのが、”やる気にさせる”エンジンです

こういうのに慣れるとぶぅぅぅぅぅん、ぶぅぅぅぅぅんっていうだらしないエンジンじゃやる気がでなくなりますよ

あと、ボッシュの音・・・一応防音＆耐震対策をやってるけど、前のチビポン2個よりちょっとにぎやかになった気が・・・しますです

今朝は別になんともなかったけど・・・
昼前ぐらいから気分も体調もどんより

頭痛いし、首が回らん別の意味で首が回らんのは年中だけど・・・

今年もこの季節がやってきたってことでしょう・・・沖縄は4月に梅雨入りしたそうなので・・・
低気圧、それに大きく気圧が下がるときはちゅらい
昔は吐いたりえづいたりしてたから、今はそんなにまでは酷くないけど・・・

今日の午後はサンダーバードかボロコップ状態

折角ボッシュが届いたから、とりあえずレイアウトだけでもやっとこうかと思ったけど・・・
ウィーーン（コレクタータンクを置いて）・・・ウィーーーン（ボッシュを置いて）・・・ウィ、ウィーーーン（チューブパイプを下から取ろうとして体をひねると）・・・・ズキッガシャガシャ（痛みで暴走）・・・「I'll be back」
ウィーーン（ボッシュの向きを変えてみて）・・・ウィーーーン（フィッティングの向きを合わせて）・・・ウィ、ウィーーーン（仮合わせ用ポンプブラケットにボッシュを抱かせようとすると）・・・・ズキッガシャガシャ（痛みで暴走）・・・「I'll be back」

こんなん続けてたら、戻ってこれなくなるほど、粉砕しそうだから、イメージだけ作って体使う作業中断・・・

オーダー済みの部品納期照会や、部品の修理状況確認など・・・事務作業を・・・
エンジンのシール類、ガスケット＆Oリング類は問題なく入荷するようなのでひとまず安心・・・予定通りに出来上がると思います

気になって週間気圧配置図を確認してみたら、見んといたらよかった土曜日ぐらいまで、すでに憂鬱・・・

今日は来店だらけの一日

Rヲタ野郎が来て作業もやってたら、ご無沙汰のロータリー猿人こと、プリングルス原人
「あんたのクルマ、動くようになったで」の言葉に・・・嬉しそうで、でもどこか他人のクルマの話のような感覚もある風なリアクションだった

ヤツもさすがに５年放置して、その間にミッションのギア抜け＆エンジンのかかりの悪さ＆タービン水没＆ブレーキローター錆び錆び＆雨ざらし日ざらしで土に返りそうなボディ・・・もうクルマではなくなってると思ってたみたい・・・

でも魔人の手によって甦った
「金はいらんけど、走らすで」とちゃんと理もいれといた

そうこうしてたら、リア用のホイールが到着早速、猿人2号機に合わせてみた・・・くぅぅぅ男らしいなんという反りでしょう掘りは要らない、反りがあればいいニャ

やっぱり原人んとこのお譲ちゃんもプリキュアファンだってココロが汚れてない人はそうなんだな
DVDを借りてまで見てるって言うたら、完全に変態扱いしゃぁがった　・・・おどれらだけには変態扱いされとうないわ


その後も来客が続き、ほぼなんにもやってないけど、猿人2号機のエンジンをかけてエア抜き第一弾をやっといた
さすがに、燃焼室内にもオイルを直接ぶち込んで、タービンのセンターカートリッジはオイル浸けにしてたから、マフラーからもエンジンルームからも凄まじい白煙
30分後くらいには完全に白煙は止まったからグー
今回スロットルのサーモワックスも撤去したけど、驚くほどアイドリングも安定しまくってるし、バッチリなんじゃないのぉ


・・・でも、クラッチマスターのピストンが押されたまま戻って来ない・・・こんなんみたことねぇぞありえねぇそして、動かねぇ

週末っちゅうのに昨日も今日ものんびり過ごさせていただきました

底なしRのカムを出荷してくれてるはずだけど、未だ届かず・・・といって、他に急いでやる作業があるわけでなし・・・のんびりついでに、カムプーリーも超軽量タイプに替えたいってことで明日問い合わせ＆オーダー予定

いろんな人の近況聞くと、震災後、あまり変化がないヤツや、新車ディーラーなど10日過ぎでフレーム番号がついてないロット以降、入荷がなく納車が出来ない状態で、今注文もらっても生産予定もたってないから、納車がいつになるか未定状態で困ってるヤツ、勤務先のライバル会社の工場が被災した影響で、クソ忙しくなったヤツなど・・・何らかの影響がこちらのほうでもあるようだけど、日本国民だから、みんなが自分にできることをやっていくってことしかないのでしょうね
ただ、原発トラブルについては、当地の近隣の人々には、安全確保のため、具体的な情報はリアルに把握する必要があるだろうけど、二次・三次災害のリスク回避の為の情報開示は行政機関がきちんとやるべきだろうけど、未曾有の災害の対応で右往左往している人にその状況を示させてそれをまともに報道すること、また、その報道を見て危険性を憂い、事故対応の責任を問い、報道そのものを見飽きたと感じる、被災者ではない人がいるということに、僕個人は悲しく感じる・・・被災しながら現場で最小限に被害をとどめる努力を不休でやってる人達にすることではないと思う・・・思いをぶつける場所が見つからないのはみんなだと思うし。そういう現地の人の示した現況と方針を報道されるよう、ただ伝えるだけの役割しか果たしてない行政が、直接現地で陣頭指揮をとってトラブル収束に打って出る手段がとれないものかと痛感する・・・原発事故にたいする法律がある以上、一企業の対応をせまる次元の話じゃなく、国会や行政の責任で（直接現地でコントロールして）収束することが今最も必要なんじゃないか、今の政府の対応は無責任にさえ感じてしまうのは僕だけだろうか・・・
報道やその内容があまりに酷いと感じたので、勝手にボヤいてしまいました・・・直接何もできやしない僕が語るべきじゃないんでしょうけど・・・ゴメンナサイ・・・

今日は猿人2号機の復活に際して、必要なショートパーツの洗い出しをチャブチャブしゃべりながらやってました猿人2号機は動かさなくなってもう5年・・・で、現状の構成は1号機のときにやり直してたもので、既に10年ぐらい前に作ってた構成です・・・
ボッシュポンプ＆インジェクターツインドライブ仕様で、容量的には当時としてはかなりの余力を持たせた構成にしてたけど、当時は燃圧だけ安定してれば、大丈夫だと思ってたから、そうじゃないことが経験で知ってしまった今では、やり直さないわけにはいかない・・・ステンメッシュホースはぶっちゃけ2年しかもたないから、確実に全部交換しないといけないしついでに構成も変更しようと思ってるけど、は極力かけたくないから、あるものはできるだけ使えるように思案してみた・・・
ついでにサスジオメトリーも追加変更もしたいし、できたらファイナル変更もしたい・・・
でも金はホントにかけたくない・・・むぅぅ

写真の通り、ばっちぃ状態になってるので結構バラバラにして、せめて写真では少しはまともに写る程度にはキレイにしたい・・・室内もヘルメット袋がボロボロに崩れてゴミを撒き散らしてるように見える状態だから、助手席も要らないから外して（永久撤去）掃除機でゴミは吸い取りたい・・・エンジンルームも室内も全部オールペンしてるから、ゴミ＆ホコリをとってやれば十分キレイにはなると思うけど・・・
出来るだけ事前に準備して、サクサク終わらせないと　にならない作業を1ヶ月もやってたら、また支払いがしんどくなるので