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ブヒん鳥から、FDのリアナックルを外そうと・・・
ちょっといやな予感はしたけど・・・やっぱり・・・
FDのドライブシャフトがハブから抜けない・・・古いのはたまに見かける・・・
これもハブプーラーがめげるほど「とりゃぁぁぁぁぁ～」って回してみたけど・・・無理
ルーセンを浸透させてまた「とりゃぁぁぁぁぁ～」って回してテンションかけてる状態で衝撃加えてもダメ

当然やってやれないことはないけど、時間がかかるし、仮にムチャして抜いてもそれはそれで、いいんやらわるいんやら・・・

なら、ドライブシャフトごとチェンジしてしまえばよかったけど、後の整備性を考えると、（いつまでもつか分からない）固着したハブをM号に付けたくない・・・

ってーことは、M号のハブの損傷度合いをバラして確認することに・・・

でもその前に、ガタを撮影・・・





見にくいけど、かなりのガタ（タイヤ部分では1cmぐらいのガタ）ですしかも転がりがかなり重いです

なにはともあれ、分解・・・
ウル覚えでは、インナーアウターの分解式だったと思ってたけど、デカイの1個でした・・・
ベアリングのアウターレースそのものはきちんとナックルに圧入が効いてる状態だったので、ベアリング交換だけでなんとか直りそう・・・
案の定、メーカー注文なんで明日中にくるかどうか・・・

とりあえずエンジンを回していきます・・・