サイドポート魔人のブログ一覧

今日は朝から農業経営・山さん登場トヨタの1級整備士を一発合格した経緯を持ち、相変わらず研究欲は強いので面白い話が聞ける

時間を忘れて、ちゃぶってたら、もう一人同級生登場こちらは切実な話・・・とはいえ、ドライな僕は気の毒に思う事はなく自業自得かなと、感じながら話を聞くと・・・

ふと、彼がこちらに目を向けると・・・完全に「お願い」の目
僕に銭の話を持ちかけるなよと思いつつ、恐々と聞くと「クルマの買取をして欲しい」と・・・
1桁のクルマじゃろと思いながら、安請け合いしそうになったが、一応相場を確認してみると、異様に高いので、輸出行きの相場か、影響を受けて作られた相場か
12月に引き続き、今月もまともな売り上げに達してなく、月末を前にして、買取はキツイので、代行出品で売れた額から手数料引いてキャッシュバックしようと
ところが、「27日の引き落としまでになんとかならんか？」と・・・

おもっきり切実でいて、切羽詰っとるがな

結局銭の相談なので、僕も悩んでみて、明日クルマ（車検切れ）をキャンタマー号でとりにいって行商の旅に出発することに・・・
かなり以前に僕が売ったクルマだから、生活の糧にするためだろうが、そんなこと関係なく最後まで面倒みないとね

しかし、話はクルマの話じゃなく、生活の話だから、現代の社会情勢を見事に物語った代表的な生活状況・・・まぁ、田舎モンだから家だけはあるのが救いかな・・・

ってことで、今日は仕事にならん・・・
明日も作業は進まん・・・
そして、明日、今日の話を聞いたうえで、手数料をきちんと請求できる勇気が僕にあるのかチキショー浪花節が聞こえてくる気がするぅ・・・

月曜日はこの冬最初の水道凍結で開通したのが夕方
地中の水道管まで掘り返して熱湯ぶっかけたり、水道管が埋まってる線に沿って何台かクルマを移動してエンジンかけっぱにしたり・・・
その日の仕事はその日にしなくてもいいけど、その日の凍結はその日のうちに開通しとかんとエライことになるので、ほぼ一日中そんなことやってた・・・水が出んと、オシッコした手で、ハナクソほじって、紙めくるのに指なめて・・・非常に不衛生です

今日の写真は底なしR用のTOMEIタービンアウトレットまさにゲージュツです排気パーツの割れには過敏な反応を示すヤツには、溶接箇所がない一体成型のこのアウトレットはスバラシイ
当然、純正みたいにスイングバルブが内壁に干渉しそうなところをガバッと掘り込んであるので、ブーストの安定と立ち上がりも良さそう
銅ワッシャーやガスケット類も揃ったし、ボチボチ組むかな・・・
あと、溶接機のオプションパーツを試してみたところの写真・・・やっと酸化がなくなってきた焼けは青じゃけどでもまぁ、普通にこのレベルで溶接できるなら、もう少し練習したらまあまあまともになるかな

それからMさん登場何点かご相談を・・・
いずれ欲が出るだろうとは思っていたけど、予想以上に欲張りさんでしたM号FDのブーストをもうチョイアップ・・・
現状で少しハンチングが出て0.9～0.98Kのブーストで、あの辺りのツワモノとストレート加速が同等とのこと・・・思惑通りにはなってるけど、欲がでるのも世の常、人の常・・・
もう少し上げるとなると、きちんと安定できないと大きいリスクを負うことになる・・・だから、費用は発生するけど、正攻法で対応することに・・・そうすることで、仮に今と同じブーストだとしても今より加速力を上げることが出来る
一言で言えば、排圧の適正化タービンの仕事量を安定させることで、出力のロス低減＆エンジン負荷の低減を図ろうとするもの。
ブーストをちょびっと上げるだけで、なにを大げさなことを言うのかと思ってはいけませんブーストを上げるのはそれだけ吸入空気量が増えて出力が増え、排圧が上がり過ぎだすとかえってタービンの仕事量が落ち、エンジンの負荷が上がって、パワーが上がらないだけじゃなく、リスクも膨大になる可能性がある・・・現状が余力がある状態なら心配要らないが、M号FDはすでに、エンジンの方が大幅に勝ってる状態・・・

よくなるのは間違いないが、その後、ミッションが・・・だ・・・大丈夫か・・・な・・・

涼しい＜寒い＜冷たい＜痛い
今日は冷たいの通り越して痛かった
午前中、流しに張ってた氷を外に放り捨ててた破片が、形状に変化がないまま夕方までそこにあった・・・
っつうことは今日一日、0℃以上になってないってこと

こんな痛い日にはポリフェノール（今日は底なし君が勧めたから）ほんのり顔がポカポカする程度になってたところにオイル交換＆エレメント交換
あまりにサブ過ぎて過呼吸症候群になるかと思った当然、ポリフェノールと一緒に入ってるわずかなアルコール分は瞬時に抜けた
しばらく事務所でちゃぶってたけど、もう一台のオイル交換＆エレメント交換こんなサブイ日には、風が吹き荒れる中での作業が入るもんです

で、写真はステン溶接後のスケール除去したもの・・・劇薬じゃなくても市販の溶剤でここまでキレイになる焼けそのものは「あっ」というまに取れるけど、酸化被膜はこすらないと取れない・・・

やっぱり、酸化被膜が一切出来ないような溶接をするのが望ましいってことで、中華ＴＩＧ溶接機で特訓（ちなみに写真の溶接は一切棒を入れてないからビード形状はない）
散々いろいろ試したけど、今の僕にはピンクがかった金色までホントは銀色＞金色＞ピンク＞青・・・だったかな・・・しかもチタンの焼け色を銀になるまでは長い道のり・・・
テクニックの問題だろうと思ってたけど、どうもテクだけの問題でもなさそう・・・
オプションパーツを使えば、ギリギリの調整じゃなくても、なんとか酸化被膜が一切付かないような溶接にはなりそうそこからはテクでしょうけど・・・

アルミ（交流）はそんなシビアなトーチテクは必要ないけど、直流はなかなか人をムキにさせますなぁ

滅多にテレビは見ないけど、レッドクリフを見た・・・ヤバイ・・・改めて儒学に興味がわいてきた・・・

今日は普通の整備作業とマイカーFDのオルタネータ交換のみ・・・
FDは交換後、一度エンジンかけてしばらく充電後、再始動するとセルの回転数が今までよりかなり高いバッチリ

そんなことより、一大事
こころの花がし、しおれてるでちゅぅ
こころの花っていうのは、僕の誕生花であるアセビ（馬酔木：白く小さいベル状の花が連なって咲くかわいい花、でも実には毒があり、馬の足がふらつくほどの毒という一説もある）花言葉は「犠牲」「清純な愛」「献身」など僕にピッタリだからこころの花を育ててみることに・・・

年中青々とした葉っぱが特徴なのに、最近茶色に土は赤玉+腐葉土+ビートモスでＯＫ西日が当たらない半日陰水は・・・愛情いっぱい水いっぱい・・・・・ほぉぉぉぉぉこのままでは、僕のこころもしおれてダークなこころに支配されるぅ
　　
　結局・・・愛情（水）があふれすぎてたんかぁぁぁぁぁぁ　教訓「過ぎたるは及ばざるが如し」
なんとか元気な緑の葉っぱをつけてくれ～ (○ ｀人´ ○)
花も人も、情を与えて育てるよりも、自力で育とうとする力を信じて最低限の環境づくりだけ（純粋な環境整備や、叱咤激励・プレッシャーなど）をサポートするのがベターなのかも・・・

でも、どこに向かって育とうとするか・・・それは育つ側が自分で決めることであって、育つことを期待する側が決めることじゃない・・・いずれ決別することになるかもしれないほどの方向性に溝があったとしても、その環境で”努力して育ったこと”と、”成長を願って見守ったこと”は尊ぶことで、互いに影響を受けあっているのだから・・・

そんなことを考えながら、なにもしないで、期待してこころの花の様子を見守ることに・・・

自分の誕生花が何か、一度調べてみると面白いですよもちろん、いい意味合いの花言葉ばかりじゃないけど、誕生花も数種類あるはずですその中で気に入った花や花言葉を自分のものにしたり、誕生日時期に咲くのが誕生花だから、その時期に見かけたら花言葉を思い出したり、自分のルーツや進む方向を再確認したり、お子さんの誕生花を一緒に育てたり・・・それなりに楽しめるんじゃないでしょうか

忙しさや、回りの状況に翻弄されて自分を見失わないように、主体性を常にもつことが最優先ってのが僕の価値観だからこういうものに興味を持つんかな・・・
それとも・・・僕って乙メン（*＾3＾）～

現在外は白銀の世界明朝刺さってササラにならんように・・・

底なしRのロマンタービンのスラストガタ（クリアランス）を測定してみた・・・

片方が0.02mm、もう一方が0.04mm・・・
スラストメタルは大丈夫かぁ・・・いや、大丈夫ぢゃ
うっすらスラストメタルに磨耗があれば、クリアランスは0.2～0.3mmぐらいは普通に出るはずだから・・・

NISMOタービンとロマンタービンはサイズ的には変わりないけど、最大の違い・・・スラストメタルがNISMOは一般のギャレット製270°メタル。ロマンタービンは360°つまり出力が高いエンジンや高ブーストに耐えるためにTO4Rなどのように360°・・・実際、このメタルになっただけで、相当高い排圧に耐えられる優秀なメタルだけど、少量生産品の為にエライ高い

だから360°メタルが磨耗してないようなら、再使用したいメインブッシュもオイルが完全に抜けてるなら、正常なガタ・・・厳密に言えば、全バラにして、メインブッシュをカートリッジから外してよく見てみないと分からないけど、カートリッジ自体に焼けが入ってないので使えると期待しても、今回はいいかもしれない
でも、ヤツは後厄・・・淡い期待が功を奏すのか

あと、マイカーＦＤのバッテリーを新調したのに、いわく付きのオルタネータつけてたのを忘れてた
バッテリー電圧はちゃんと出てるんだけどなぁ・・・
オルタネータ注文・・・

コンプレッションがまともなら、今のまま使うところなのに・・・うぅぅぅ