のりお と ずーなまのブログ一覧

さて、仕事の昼休みに燃料ポンプを前に考えるわたくし。


燃ポンも、燃料フィルターも揃えたのだが



燃料ホースがぬけなーい！！



ガシガシ引っ張れるところでもないし、プライヤーで挟んだりしてグリグリすればいいのだろうか。

とりあえず力技はマズイだろうと推察。


予備のホース頼もうにもディーラーは盆休み入る。



燃料ホースってやっぱり引っ張っちゃダメ？


なんかいい方法ないですかねぇ？


とりあえずネットで勉強しま〜す！

暑かったですね〜今日。目が重いです。こんばんは。


今日は某おっちゃん君が入院中なので、YOSHIさんと休みが合ったこの日に行くことにしてました。







朝コーヒー





タタラバにてソフトクリーム。


と順調に発進！


と、会話の中で全日本学生ラリーがタカタでやっているという話になり…





















完全に寄り道。


つーか新井選手一家すぐに発見。





雑談に応じてもらい、写真頂きました♪
卒論がんばってくださいw


お父様はタイヤチェック中なので控えました。また今度写真お願いしよう♪






いやーステッカーの張りっぱなし感が良いw


学生さんの走りを見ながらいい刺激もらいましたよ。

一台インテが大変なことになってたけど大丈夫かな。。



で、当初の目標通り病院を目指します。


途中、G-CUPに行く道と間違えてオーバーランして引き返したりしたものの、目的地へ














とりあえず食欲はあったww

お土産に鼻クソ渡す。




結局病院か、◯亀うどんか場所は違うけれど

いつも見たいな話をして解散。

まぁそれが1番よね♪







なんか最後にフラグ立ってた？(ドキドキ)


帰りは眠気とメガシャキガムに苦しみながら帰宅。てか、今回は完全に乗せてもらってありがとうございました^^;


さ、色々モチベーションも上がったし、ヴィヴィオがんばって直していきますか！

前回のブログで、一応の解決をみたヴィヴィオでしたが、

タイヤ戻してみてはっきりした。


やーっぱりおかしいズラ！



街乗りする分にはストレスかかることはかなり減ったけれど、

加速でブーストはかかるけど加速しない。エンジン回転数あがらない。

アイドリングさせてもある程度するとドルンドルンと息継ぎ。ハンチングはない。


点火系、圧縮は大丈夫そうだと思うとなると、燃料系もみてみないとか？

燃ポンの作動音はしてるんだけどなぁ。


とりあえずリアシート取っ払ってタンク上部まではみてみたが、流石20年以上開けてないであろうそこは灰色一色^^;

一回掃除してからバラそうととりあえずそっ閉じしときました。

それよか一回Dもっていこうかなぁ。


今のところそんな感じです。


とりあえず燃料フィルターと燃ポン触ってダメならディーラーへ持っていくこととしましょうかね。

先日修理状態をブログにあげてから

なんとなくヴィヴィオの調子が良い感じ。

後は有希さんが言うみたいにハイグリップと幅広ホイールのせいだろう。

とりあえず燃費が悪すぎる^^;


というのもダイアグ見たときにECUにリセットがかかるようになっているそうで、その後はアイドリングしたり、適当に流したりしていたわけですが、


アクセルレスポンスが戻った気がします。


とりあえず一件落着ですかね。エラーコードはきになるけどなぁ、 。




そこで気になったのが、ハイグリップタイヤに車の出力が負けてないかという点。


あくまで感じなのですが、ZIIのグリップで加速が鈍っている気がする。

その分、コーナーでは踏ん張ってくれるのだからそういう走りをすればいいと言われればそうなんだけど。


ブレーキングをだらだらせずに、曲がるときにしっかり加重をかけて向きを変えつつ、角度が付いた状態で加速…



それが出来りゃ苦労ないわいw


今の自分みたいに探り探りブレーキ。パーシャル多用。

その感じならもう少しグリップ落とした方がタイム出る気がしてしまう。


実際、RE01の時はある程度流れてくれるから曲がりやすかったなぁ。




まぁ、それが自分の現在地だろう。

一周70秒程度のジムカーナで3秒差をつけられるのはこの部分によるところが大きいのかしら。


ぁあ、練習したい。

ハイグリップタイヤを使いこなすのって難しいなぁ。



そんな感じで昼飯を食べているので、味がしませんわw

とりあえずエアコンつけたらエンストするんじゃないかってくらいなの、なんとかならんかな。

早く街乗りタイヤにしーよぉ。。

腰が痛くて足先がビリビリしてます。

…やっちゃったコレ！？

のりおさんです。


さぁて、タカタから不調が続くヴィヴィオさん。

なんというか、全体的にトルクがでていないような感じ。

まずはプラグとプラグコード交換




焼け方に偏りはない気がする？


途中、プラグが閉まってなくて抜けるというトラブルもありもアイドリングはすこーし改善。

しかし以前ノーパワー。


コンプレッションゲージもってないので、ショップさんに移動。見てもらうことに。





抜けてない！！

では一体どこが…。

ショップで試乗してもらってもちゃんと走るよ〜と言われ。


でもな〜。なんか違和感が。もっとトルクフルなんだよぉ。。


インタークーラーの掃除、スロットル周り掃除、フィルター交換、エンジンオイル交換、エレメント交換。

ブースト計では1.0しっかりかかる。



ちょこちょこ改善している気はするんだけどなぁ、根本が治っていない気がする。。



そういえばヴィヴィオには自己診断モードがあったことを思い出してトライしてみることに。


出ました出ました。エラーコード。

62、63。


電気負荷信号とヒーター信号系。

やり方間違えたかと思って何度かやってみたが、やはり同じコード。


現状はここでストップしているところです。



エアコンつけるとパワーダウンするのもそれ系？


ネットで探りを入れているところですが、なかなか情報が見つからない。

うーん、これはディーラーさんに聞いてみるか持っていくしかないかなぁ。



そんな感じで仕事の合間に触ってやってます。


はよなおしたーい！！