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今日はエンジンオイル、フィルター、ミッションオイルの交換をしました。

エンジンオイル：トラストF2　０Ｗ－４０
フィルター：トラスト　ＯＸ－０１
ミッションオイル：トラスト　７５Ｗ－９０

今回ミッションオイルは初のＤＩＹ作業でしたが、うまく交換できたかな＾＾
トラストのミッションオイルも初めてなので、感触が楽しみです。

走行距離：６０４２０ｋｍ

夏休みということで久々に車の整備をしました。

・プラグ交換・・・ＮＧＫ　７番
・ビリオンエアファンネル追加・・・ダクトのみだと見栄えが悪いのと空気の取り込みをよくする為。
・フロントグリルアルミネット化・・・会社の先輩にもらったネットを黒く塗って純正の枠を利用して取り付け
・ナンバー移動ステー自作・・・向かって右側にナンバープレートを移設できるように２ｍｍのアルミでステーを自作。アルミ板は会社の廃棄物より拝借。。
・オイルキャッチタンク追加・・・身近にあるものとホームセンターで入手した部品にて製作。中はパンちんぐ抜きしたアルミ板で仕切板を追加。少しでも不純物を取り除ければラッキーですね。

以上、丸二日位有しましたが意外と満足できたかなぁ。自作パーツは初めてで少し形も悪いけど自己満足ということで＾＾　後は走行中に問題なければOK。色々とみんからの方の記載を参考にさせてもらいました＾＾

後は来月初めにオイル交換とフロントのパッドを交換すればある程度走れるかなぁ！

今日はようやく色々整備ができました。

・エンジンオイル交換：アジップ　プロテクションライト　5W-40
・オイルフィルター交換
・ＴＭスクウェア　キャンバーシム大盛り取り付け
・前輪キャンバー最大値まで調整
・車高調整（１０ｍｍほど下げる）
・車高調減衰力前後１０段もどし
・夏タイヤに交換

なんだかんだで1日仕事になってしました。
でも前後キャンバーを付けて車高を落としたのでその効果が楽しみです。
減衰力も全範囲でまだ走行してないので順次乗り味を確認したいですね。

次はミッションオイルの交換にチャレンジかなぁ～