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今日は次のサーキットに向けてメンテナンスです。
内容は

・フロントブレーキローター交換
・リヤ直巻スプリングアタッチメント交換 ＴＭ製
・スロットル洗浄

です！




リヤはこれでまた少し車高が下がりました。
フロントのローターも新品なので、しっかりあたりを着けておきたいですね!




来週の土曜日は午後匠の日に行こうかと思っていますので、行かれる方は宜しくお願いします(^-^)

今年は２回サーキットを走りましたが、いくつか気になるところが…

・フロントブレーキローター要交換
・レブに当てたあと、サーキット走行後エンジンルーム内で煙が発生。町のりでは症状はなし。
同じような経験あるかたいますか？
・リヤの右ダンハー上部六角穴が破損。取り敢えず減衰調整と取り付けはなんとかなる。

12月のマイスター決定戦前の不安要素ですね！
様子を見ながら、一つずつクリアして走行会に備えたいです(^-^)

今日は初めてのTC1000の走行会に参加しました。
天気は晴！サーキットは通算７回目ですが、今のところ全部ドライです(^-^)

ベストラップは、ラスト５本目の44.848秒
初めてでしたが、なんとか45秒切るところまでいけました。
走ってて楽しいサーキットでした！

１本目の後トライフォース トラ森社長にいろいろアドバイス頂いて大変満足いく内容でした。
ありがとうございました(^^)v
そういえば、つまずいたときシューズのソールが半分剥がれた時は焦りました(T-T)
ボンド持ってて良かった～

今の車のバランスなら、本庄サーキットで50秒切れそうです！

今日参加されたスイフト乗りの皆さんもお疲れ様でした！

次は12月1日のマイスター決定戦に参加です(^-^)

今日は、フロントのバネの交換をしました。
レートは、７ｋ→１０ｋ
これで、前後バネを交換していい感じになりました＾＾

ただ、リヤの車高が下がらない・・・とりあえず遊びがあったのでﾍﾙﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを入れていますが
リヤの車高が下げ止まりです。フロントより１０ｍｍほど高い状態。

うーん、やはりトラストのダンパーだと下がらないのかなぁ・・・どなたかいい案がありましたら教えて下さい～＾＾


話は変わって明日は、ＴＣ１０００でプロアイズの走行会に参加です！
初のＴＣ１０００！
目標は４６秒に近い値ですかね～
私以外にもスイフトの方々が結構いるので明日は宜しくお願い致します＾＾
私だけ一人別のグループですが・・・・・
みなさんの走りを参考に・・・

天気も良さそうなので宜しくお願いします。

バネレートの不足を感じていたので、リヤに１２ｋｇの直巻バネを投入しました。
フロントは時間が無いので、後日交換します。

6inchなので、車高が下がらないですね(>_<)
後日ヘルパースプリングを入れて、フロントと車高のバランスをとりたいと思います！

でも乗り心地も悪くないし、かなりコーナーなど貢献してくれそう(^-^)
写真は別途アップ予定です！

今度の日曜日のTC1000が楽しみです！