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2010年07月03日

My　First　DIY！！

日の出とともにスタート、というのはウソで
朝寝してしまいました
朝から　手に汗握らせてしまい、ホント、ごめんなさい
午前中は雨がひどくて　午後からおこないました
ＡＭは工具の準備・部品をひとまとめにしたり
教科書の確認

教科書は
みんカラと、フレーダーマウスのHP、
プラドンさんという方のHP、
shirokumaさんにいただいた
TOYOTA純正ステアリング交換手順書などです

施工前になやんだのは
運転席～助手席側の配線の
結線クリップの使い方
それでみんカラで結線クリップを使ってる人の
（お名前わかりませんごめんなさい）使い方を見て
突起部分に輪になった部分をパチンとはめこむようだ
勉強。

大体は写真入なのでそのとおりにやれば進むのですが

運転席側から助手席側への配線がなかなか
左に進まなくて上へ行ったり下へ行ったり
右手と左手をオーディオの後ろで配線まわしながら
やっと線が左手にやってきた　ヤッター　これで１時間くらい

ステアリングナットが手持ちの工具で外れない
ABに電話　19mmのが在庫あった
チャリで買いに走る
ステアリングナット外れましたが、ハンドルが外れない
体重をかけても抜けない　車ごとゆれてるのに～
夫参上　なんども引っ張る　もうこんなの時間の無駄や
といいながら引っ張る　ズコーン！　やった！でかした！外れた！
結局施工時間6時間半
みなさん簡単そうに報告されてますが
個人の力量がとわれますね　でもやってみてホントによかった　

最終調整　走行テストは明日に持ち越すことになりました

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Posted at 2010/07/03 22:55:34

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だいこう☆ 2010年7月3日 23:06 こんばんわ～♪ クルコン取付けお疲れ様でしたm(__)m 経験値急上昇ですね～＼(^o^)／ぴおにさん！本当に凄いですよ～～!!! Ｌはポン付けできないので大変だと伺っていますが自力で取り付けちゃうなんて本当に凄いです＼(^o^)／ブログを読ませて貰って作業の大変さも伝わりますが達成感から来る嬉しさも伝わってきます♪ 僕も今月クルコン取り付け予定ですがまずは、グローブボックス外しから勉強させてもらいます（笑）	コメントへの返答 2010年7月4日 10:08 おはようございます＾o＾)/ 応援、ありがとうございます！ 1番乗り、うれしいなあみんカラでは基本？みたいな作業と評価されてるようですが全部やったことない作業だもんで時間を食うんですね載ってないところのキホンがわからなかったりでも楽しかったかもあっ、びっくりさせちゃったかな？今月やるんですね！応援してます＾o＾/ 寒冷地のクルコン体験、貴重だなあプラドンさんのHPでやった方いるみたいですので意見交換できるかもわからないことがあったら聞いてね＾o＾)ﾉ失敗談ならいっぱい語れます(笑)
PRI＆ARHY 2010年7月3日 23:18 こんばんわお疲れ様でした、無事に終了したようですね。今更ですが！ステアリング外しはナットを緩めておきハンドルを後から叩くと簡単に外れましたm(___)m 尚、ハンドルの水平が私の場合は、右に傾きましたが Dで簡単に直してくれます。走行テストが楽しみですね(^。^)	コメントへの返答 2010年7月4日 10:16 おはようございますお久しぶりです。奮戦記よんでいただきありがとうございます＾o＾/ やっとお話させていただけてうれしいです！そうだったんですね後ろから叩く　マニュアルに追記だ時間が押してしまってスパイラルケーブルを左に5回右に2.5回というヤツを忘れてしまいましたさっき運転したらまだ違和感はないですがキモチ悪いですクルコンも作動しました！！
shirokuma 2010年7月3日 23:18 おめでとう　ございます今更遅いですが配線引き回しの時は針金ハンガーを延ばして半分くらいに切断テープで固定すると簡単にできます・ 19ｍｍはタイヤ交換用のクロスレンチを使うと力もはいりますよこれで　数年後次の車も　できますね失敗を恐れずにトライすることが大切です・・・	コメントへの返答 2010年7月4日 10:25 おはようございます＾o＾応援ありがとうございます！！かわいらしいDIYで大騒ぎでした車中がサウナ状態でなんとなく体スッキりしたかんじです配線はゴムひも通しの原理ですよね出来上がり図おめにかかりたいですマニュアルに追記だレンチはタイヤ用、購入しましたエーモン製980えんうそのように簡単に外れました自分の車がほしい！！！技量はさておきチャレンジャーなんです(笑)
だいこう☆ 2010年7月3日 23:25 ん？んんんんんん～??? タイトルが・・・ＧＩＮＧＩＮＰＲＩ??? イイお名前ですヽ(^o^)丿	コメントへの返答 2010年7月4日 10:32 再訪アリガトデースやっぱ、GINGINPRIが私の原点ですから(笑) 感慨深いですよイイ名前なんだよ～！
やまと丸 2010年7月3日 23:40 お疲れでした。だいこうさんに同じく、タイトルいい名前ですね！特に「珍道中」の部分が(笑) ステアリングナット大変でしたね。私ならそこまで固いと勇気がなくてあきらめてしまうかも知れません。。逆に、むちゃくちゃ力入れて壊すか・・・	コメントへの返答 2010年7月4日 10:35 おはようございます！応援、ありがとうございます♪ ちょっとオーバーにネーミングしてたのに珍道中まっしぐらだよ(笑) クロスレンチの用意ができてなかっただけなんです 19mmタイヤ用かったらスッと緩みましたあきらめないのだけは天下一品！夫からすごいやん　いわれました＾＾v
さしみちゃん 2010年7月4日 0:46 ぴおにちゃんお疲れさまでした。タイトルのＧＩＮＧＩＮＰＲＩイイ名前に１票追加です。	コメントへの返答 2010年7月4日 10:45 おはようございますアリガトウございます＾o＾ちょっと脱Ｌできました目標は Lでもない　Gでもない　Sでもない変種ですイイ名前なんてヒドイいやイイ名前です！
ＺＥＲＯ＠ 2010年7月4日 1:23 ぴおにさん本日はお疲れ様でした！なんだか大変だったみたいですね～でも無事終了したみたいで一安心ですね＾＾後はテスト走行きっとうまくいきますよ♪ また結果教えてねー！	コメントへの返答 2010年7月4日 10:56 おはようございますv＾＾v 昨日は吹田オフ？でしたか？お疲れ様でした雨で締め切りでやったときはサウナでしたあーでもないこーでもないでも楽しかったよーさっき運転したら作動してハンドルもまっすぐつきました＾＾v
疾風プリウス 2010年7月4日 1:32 ヤッターおめでとう～指がセクシーですね (↑どこみてんねん)	コメントへの返答 2010年7月4日 11:03 ホンマねぎらいが台無しや！いえいえ吹田オフお疲れのところ応援ありがとでぇーーーす＾o＾
さしみちゃん 2010年7月4日 10:55 ↑痛風くん　どこ見てんねん。あっ　でも指がｾｸｽｲに１票追加	コメントへの返答 2010年7月4日 11:05 そんな事言うても何も出ませんで！まあ指だけｾｸｽｲでよしとするか！
ブラックサレナ 2010年7月16日 12:44 はじめまして～痛風…じゃなかった、疾風さんのブログからやって参りました～ブログのタイトルをパクるとは疾風さんも大胆ですね～ｗ私、兵庫でうろちょろしているので見かけたらよろしくです～	コメントへの返答 2010年7月16日 23:59 はじめまして　こんばんはカリスマ的痛風もとい疾風さんにタイトルをまねしてくださってうれしいような私もエ○と勘違いされないか心配で心配で(笑) 遊びにきてくださってありがとうですどんなプリちゃんなんでしょう確認のため？そちらにもお邪魔させていただきますね

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だいこう☆ 2010年7月3日 23:06 こんばんわ～♪ クルコン取付けお疲れ様でしたm(__)m 経験値急上昇ですね～＼(^o^)／ぴおにさん！本当に凄いですよ～～!!! Ｌはポン付けできないので大変だと伺っていますが自力で取り付けちゃうなんて本当に凄いです＼(^o^)／ブログを読ませて貰って作業の大変さも伝わりますが達成感から来る嬉しさも伝わってきます♪ 僕も今月クルコン取り付け予定ですがまずは、グローブボックス外しから勉強させてもらいます（笑）	コメントへの返答 2010年7月4日 10:08 おはようございます＾o＾)/ 応援、ありがとうございます！ 1番乗り、うれしいなあみんカラでは基本？みたいな作業と評価されてるようですが全部やったことない作業だもんで時間を食うんですね載ってないところのキホンがわからなかったりでも楽しかったかもあっ、びっくりさせちゃったかな？今月やるんですね！応援してます＾o＾/ 寒冷地のクルコン体験、貴重だなあプラドンさんのHPでやった方いるみたいですので意見交換できるかもわからないことがあったら聞いてね＾o＾)ﾉ失敗談ならいっぱい語れます(笑)
PRI＆ARHY 2010年7月3日 23:18 こんばんわお疲れ様でした、無事に終了したようですね。今更ですが！ステアリング外しはナットを緩めておきハンドルを後から叩くと簡単に外れましたm(___)m 尚、ハンドルの水平が私の場合は、右に傾きましたが Dで簡単に直してくれます。走行テストが楽しみですね(^。^)	コメントへの返答 2010年7月4日 10:16 おはようございますお久しぶりです。奮戦記よんでいただきありがとうございます＾o＾/ やっとお話させていただけてうれしいです！そうだったんですね後ろから叩く　マニュアルに追記だ時間が押してしまってスパイラルケーブルを左に5回右に2.5回というヤツを忘れてしまいましたさっき運転したらまだ違和感はないですがキモチ悪いですクルコンも作動しました！！
shirokuma 2010年7月3日 23:18 おめでとう　ございます今更遅いですが配線引き回しの時は針金ハンガーを延ばして半分くらいに切断テープで固定すると簡単にできます・ 19ｍｍはタイヤ交換用のクロスレンチを使うと力もはいりますよこれで　数年後次の車も　できますね失敗を恐れずにトライすることが大切です・・・	コメントへの返答 2010年7月4日 10:25 おはようございます＾o＾応援ありがとうございます！！かわいらしいDIYで大騒ぎでした車中がサウナ状態でなんとなく体スッキりしたかんじです配線はゴムひも通しの原理ですよね出来上がり図おめにかかりたいですマニュアルに追記だレンチはタイヤ用、購入しましたエーモン製980えんうそのように簡単に外れました自分の車がほしい！！！技量はさておきチャレンジャーなんです(笑)
だいこう☆ 2010年7月3日 23:25 ん？んんんんんん～??? タイトルが・・・ＧＩＮＧＩＮＰＲＩ??? イイお名前ですヽ(^o^)丿	コメントへの返答 2010年7月4日 10:32 再訪アリガトデースやっぱ、GINGINPRIが私の原点ですから(笑) 感慨深いですよイイ名前なんだよ～！
やまと丸 2010年7月3日 23:40 お疲れでした。だいこうさんに同じく、タイトルいい名前ですね！特に「珍道中」の部分が(笑) ステアリングナット大変でしたね。私ならそこまで固いと勇気がなくてあきらめてしまうかも知れません。。逆に、むちゃくちゃ力入れて壊すか・・・	コメントへの返答 2010年7月4日 10:35 おはようございます！応援、ありがとうございます♪ ちょっとオーバーにネーミングしてたのに珍道中まっしぐらだよ(笑) クロスレンチの用意ができてなかっただけなんです 19mmタイヤ用かったらスッと緩みましたあきらめないのだけは天下一品！夫からすごいやん　いわれました＾＾v
さしみちゃん 2010年7月4日 0:46 ぴおにちゃんお疲れさまでした。タイトルのＧＩＮＧＩＮＰＲＩイイ名前に１票追加です。	コメントへの返答 2010年7月4日 10:45 おはようございますアリガトウございます＾o＾ちょっと脱Ｌできました目標は Lでもない　Gでもない　Sでもない変種ですイイ名前なんてヒドイいやイイ名前です！
ＺＥＲＯ＠ 2010年7月4日 1:23 ぴおにさん本日はお疲れ様でした！なんだか大変だったみたいですね～でも無事終了したみたいで一安心ですね＾＾後はテスト走行きっとうまくいきますよ♪ また結果教えてねー！	コメントへの返答 2010年7月4日 10:56 おはようございますv＾＾v 昨日は吹田オフ？でしたか？お疲れ様でした雨で締め切りでやったときはサウナでしたあーでもないこーでもないでも楽しかったよーさっき運転したら作動してハンドルもまっすぐつきました＾＾v
疾風プリウス 2010年7月4日 1:32 ヤッターおめでとう～指がセクシーですね (↑どこみてんねん)	コメントへの返答 2010年7月4日 11:03 ホンマねぎらいが台無しや！いえいえ吹田オフお疲れのところ応援ありがとでぇーーーす＾o＾
さしみちゃん 2010年7月4日 10:55 ↑痛風くん　どこ見てんねん。あっ　でも指がｾｸｽｲに１票追加	コメントへの返答 2010年7月4日 11:05 そんな事言うても何も出ませんで！まあ指だけｾｸｽｲでよしとするか！
ブラックサレナ 2010年7月16日 12:44 はじめまして～痛風…じゃなかった、疾風さんのブログからやって参りました～ブログのタイトルをパクるとは疾風さんも大胆ですね～ｗ私、兵庫でうろちょろしているので見かけたらよろしくです～	コメントへの返答 2010年7月16日 23:59 はじめまして　こんばんはカリスマ的痛風もとい疾風さんにタイトルをまねしてくださってうれしいような私もエ○と勘違いされないか心配で心配で(笑) 遊びにきてくださってありがとうですどんなプリちゃんなんでしょう確認のため？そちらにもお邪魔させていただきますね

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